Saudi Aramco, küresel petrol stoklarının yeniden oluşturulma takvimini açıkladı
Küresel petrol piyasasının, ABD-İran savaşı nedeniyle yaşanan aksaklıkların ardından stokları yeniden oluşturması iki yıla kadar sürebilir. Saudi Aramco CEO'su Amin Nasser, bu değerlendirmeyi Londra'daki Energy Intelligence konferansında yaptı.
Bu makale orijinalinden tercüme edilmiştir. Muhabirimiz tarafından hazırlanan orijinal versiyonu okumak için buraya tıklayın.
Nasser'a göre, Hürmüz Boğazı tamamen yeniden açılana ve istikrarlı deniz taşımacılığına güven geri dönene kadar arz koşulları kötüleşebilir. Küresel petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz arzının yaklaşık %20'si normalde bu boğazdan geçiyor; CNBC bildirdi.
Şubat sonundan bu yana piyasa yaklaşık 3 milyar varillik petrol arzını kaybetti. Aynı dönemde ticari ve stratejik rezervlerden yaklaşık 1 milyar varil serbest bırakıldı. Nasser, depolarda hâlâ bulunan yaklaşık 6 milyar varilin önemli bir bölümünün hızlı kullanım için fiilen erişilebilir olmadığını söyledi.
G7 acil durum rezervlerini kullanmaya başladı
Arz açığı sürerken G7 ülkeleri, acil durum rezervlerinden 100 milyon varil dizel ve ham petrol çıkarmayı kabul etti. Karar, ABD Başkanı Donald Trump'ın baskısının ardından alındı.
Hürmüz Boğazı'ndaki geçişler normale döndükten sonra bile stokların yeniden oluşturulması zaman alacak. Saudi Aramco CEO'suna göre piyasa, tükenen rezervleri de yenilerken mevcut talebi karşılamak zorunda kalacak; bu da sürecin iki yıla kadar uzayabileceği anlamına geliyor.
Bu tablo karşısında petrol fiyatları yüksek seyretmeye devam ediyor. Pazartesi günü Aralık vadeli Brent kontratları varil başına yaklaşık 102,9 dolardan işlem görürken, Kasım vadeli WTI kontratları yaklaşık 90,8 dolar seviyesindeydi.
Petrol arz açığı neden ortaya çıktı
Temel neden, ABD ve İsrail'in İran'a karşı askeri harekât başlatmasının ardından Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan arz akışının kesintiye uğramasıydı. Küresel petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz arzının yaklaşık %20'si normalde bu güzergâhtan geçiyor; bu nedenle taşımacılığın azalması, küresel piyasada mevcut ham petrol miktarını hızla daralttı.
Sorun, tankerlerin karşı karşıya kaldığı riskler ve Basra Körfezi'ndeki taşımacılık kesintileriyle daha da büyüdü. Bazı kargolar daha uzun rotalara yönlendirilmek zorunda kalırken sigorta ve nakliye maliyetleri arttı. Bunun sonucunda petrol alıcılara daha yavaş ulaştı; ülkeler ve şirketler mevcut stoklarını daha yoğun kullanmaya başladı.
Saudi Aramco daha önce Avrupa'ya arzı da durdurmuştu.
En Son WTI Haberleri
- Forex
- Crypto