Türkiye'de elektrikli araç kullanımı sadece birkaç yıl içinde AB seviyelerine yaklaştı

Traders Union
Tüm Haberleri
Finans Haberleri
Türkiye'de elektrikli araç kullanımı AB seviyelerine yaklaşıyor

Tüm haberler

Öne Çıkan Haberler

Editörlerin Seçtikleri

Hisse Senetleri

Kripto paralar

Ekonomi

Para Birimleri

Emtialar

Piyasa Görüşleri

Artem Shendetskii

28.01.2026

Türkiye'de elektrikli araç kullanımı sadece birkaç yıl içinde AB seviyelerine yaklaştı — Elektrikli araçlar artık Türkiye'deki yeni otomobil satışlarının yaklaşık %17'sini oluşturuyor

Türkiye, Avrupa'da elektrikli araçlar için en hızlı büyüyen pazarlardan biri haline geldi ve birkaç yıl içinde benimseme seviyeleri açısından AB ile arasındaki farkı hızla kapattı.

Bu makale orijinalinden tercüme edilmiştir. Muhabirimiz tarafından hazırlanan orijinal versiyonu okumak için buraya tıklayın.

The Guardian'ın haberine göre, 2025 yılında Türkiye'deki yeni otomobil satışlarının %16,7'sini elektrikli bataryalı araçlar oluşturacak ve bu oran AB ortalaması olan %17,4'e neredeyse eşit olacak.

Bu oran, elektrikli araçların ülkede çok az olduğu on yıl öncesine kıyasla çok daha yüksek. Türkiye şu anda Almanya, Birleşik Krallık ve Fransa'dan sonra Avrupa'daki en büyük dördüncü elektrikli araç pazarı konumunda. Benimseme oranının güney ve doğu Avrupa'nın çoğunu geride bıraktığı gözlemlenmiştir.

Tüketici talebini iklim değil ekonomi yönlendiriyor

Türkiye 'de elektrikli araçların hızla benimsenmesinin ana nedeni iklim değişikliği değil, ekonomidir. Vergi teşvikleri sayesinde elektrikli araçlar, benzinle çalışan muadillerine göre çok az daha pahalı ve yakıt maliyetlerinden sağlanan tasarruf büyük bir cazibe oluşturuyor. Bu eğilim, hükümetin Ağustos ayında elektrikli araçlara daha yüksek vergiler getirmesinden sonra bile devam etti. Analistler, Türk tüketicilerin çevresel kaygılardan ziyade yakıt ve bakım maliyetlerini göz önünde bulundurduğuna dikkat çekiyor.

Türkiye'de elektrikli araçların başarısına katkıda bulunan bir diğer faktör de yerli otomobil üreticisi Togg'un 2024 yılında Tesla'yı geçerek Türkiye'nin lider elektrikli araç markası olmasıdır. Tesla ve Çin'den BYD gibi yabancı otomobil üreticileri, modellerini ve yatırım stratejilerini Türkiye'nin vergi sistemi ve pazarıyla uyumlu hale getirmiştir.

Uzun vadede riskler ve belirsizlikler

Büyüme dikkat çekici olsa da analistler, ülkenin uzun vadeli net bir stratejisi olmaması halinde Türkiye'de elektrikli araçların başarısının kısa ömürlü olabileceğine dikkat çekiyor. Türkiye'nin elektrikli araçlar için belirli bir ulusal stratejisi yok ve şu anda yürürlükte olan teşvikler kısa vadede kolayca değiştirilebilir. Elektrikli araçlara uygulanan toplam vergiler halen yüksek olup, vergi dilimine bağlı olarak %50 ila %86 arasında değişmektedir. Enflasyon ve döviz kuru dalgalanmaları elektrikli araçların maliyetlerini daha da artırabilir ve bu da benimsenmelerini yavaşlatabilir.

Geçtiğimiz günlerde, Tesla hisselerinin 4Ç 2025 kazançlarının açıklanmasından önce geri çekilmesini uzattıktan sonra 431 dolar civarında işlem gördüğünü yazmıştık. Piyasa zayıf kazanç beklentilerini ve artan değerleme riskini sindirirken, satıcıların genel direnci savunmaya devam etmesiyle fiyat hareketi değişkenliğini koruyor.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.

Bu makaleyi beğendiniz mi?