Türkiye, AB sanayi politikalarına karşı ticaret ve otomotiv çıkarlarını korumak için müzakere yürütüyor
Brüksel’de iki gün süren temaslarda Türkiye, Avrupa Birliği’nin yeni sanayi politikalarının ikili ticaret ve otomotiv tedarik zinciri üzerindeki olası etkilerini gündeme taşıyor. Ticaret Bakanı Ömer Bolat, karşılıklı ticaret hacminin geçen yıl 233 milyar dolara ulaştığını, otomotiv bitmiş ürünler ve yedek parça ticaretinin ise yaklaşık 62 milyar dolar seviyesinde bulunduğunu söylüyor.
Öne Çıkanlar
- Türkiye, Brüksel’de AB Komisyonu üyeleri ve otomotiv endüstrisiyle Gümrük Birliği’nin modernizasyonu ve ticari çıkarlarının korunması için müzakereler yürütüyor.
- Bakan Bolat, AB’nin Sanayi Hızlandırma Yasası ve Made in EU projesi gibi korumacı adımlarının otomotiv ve yatırımlara zarar vermemesi için yoğun temaslar sürdürüyor.
- Vize süreçlerinde Cascade sistemiyle kısmi iyileşme sağlanırken, Türkiye-AB ticaretinde karayolu taşımacılığında kota sorunları gündemde kalmaya devam ediyor.
Brüksel temaslarında ticaret gündemi
Dunya.com’un aktardığına göre Bolat, Ticaret Bakanlığı ve otomotiv sektörünü içeren geniş bir heyetle Brüksel’de AB Komisyonu üyeleri, Avrupa Parlamentosu milletvekilleri, Avrupa Otomotiv Üreticileri Birliği yönetimi, BusinessEurope ve AB Komisyonu Başkanı'nın özel kalemi dahil çok sayıda yetkiliyle görüşmeler yapıyor.
Bakan, Türkiye ile AB arasındaki ekonomik ilişkinin çok boyutlu yapısına dikkat çekerek, 30 yıldır işleyen Gümrük Birliği’nin modernizasyonu ve güncellenmesi için müzakerelere başlanmasına ihtiyaç bulunduğunu belirtiyor. Ancak bazı üye ülkelerin itirazları nedeniyle bu süreç henüz başlayamıyor.
Bolat, vize başlığının da temaslarda yer aldığını, geçen yıl başlatılan Cascade sistemiyle randevu bekleme süreleri ve başvuruların işlenmesinde kısmi iyileşme görüldüğünü ifade ediyor. Ulaştırma tarafında ise Türkiye’den nakliyecilerin kota sorunları yaşayabildiğini, Türkiye-AB ticaretinde karayolunun yüzde 50’nin üzerinde pay aldığını vurguluyor.
Otomotiv ve yatırımlar için korumacılık riski
Bakan Bolat, dünya ticaretinde korumacılık eğilimlerinin güçlendiğini, U.S.’deki yeni ticaret politikası tedbirleri ile AB’deki Sanayi Hızlandırma Yasası ve Made in EU projesi kapsamındaki gelişmeleri yakından izlediklerini söylüyor.Bu çerçevede Türkiye, söz konusu adımların Türkiye-AB ticaretine, yatırımlara, ekonomik ilişkilere ve otomotiv sektörünün geleceğine zarar vermemesi için yoğun bir müzakere süreci yürütüyor. Bolat, AB içinde farklı ülkeler ve siyasi eğilimler arasında içe kapanmayı savunanlarla daha açık ekonomik işbirliğini destekleyenler bulunduğunu, Türkiye’nin ise kendi görüşlerine yakın ortakların desteğini artırmaya çalıştığını belirtiyor.
Bakan ayrıca, ilgili AB üyesi ülkelerin bakanlıkları ve liderleriyle görüşmelerin sürdüğünü, Türk özel sektörünün de kendi muhataplarıyla temas halinde olduğunu ifade ediyor. Hedefin, Türkiye’nin hak ve menfaatlerini koruyarak ilişkileri karşılıklı kazan kazan temelinde ilerletmek, daha fazla yatırım çekmek ve ticaret hacmini büyütmek olduğunu kaydediyor.
Yayınımızın daha önce aktardığı Brüksel temaslarında Türkiye’nin AB’nin “Made in EU” politikasına tam ve koşulsuz dahil edilmesi ve bunun otomotiv tedarik-üretim zincirlerine etkileri öne çıkmıştı. Bakan Ömer Bolat, Avrupalı otomotiv üreticileriyle görüşmelerde Gümrük Birliği temelindeki sanayi entegrasyonunun korunması, politika uyumunun artırılması ve yeni AB sanayi düzenlemelerinin Türkiye-AB ekonomik bağları gözetilerek adil biçimde ele alınması gerektiğini vurgulamıştı.
En Son Volkswagen Haberleri
- Forex
- Crypto