UNCTAD, WTO forumunda daha güçlü ticaret iş birliği çağrısı yapıyor

Traders Union
Tüm Haberleri
Finans Kurumları
UNCTAD ticaret iş birliği çağrısı yapıyor

Tüm haberler

Öne Çıkan Haberler

Editörlerin Seçtikleri

Hisse Senetleri

Kripto paralar

Ekonomi

Para Birimleri

Emtialar

İş Dünyası ve Servet

Piyasa Görüşleri

Ciaran Ryan

18.09.2026

UNCTAD, WTO forumunda daha güçlü ticaret iş birliği çağrısı yapıyor — UNCTAD ticarette birlik çağrısı yapıyor

Hizmet ticareti genişlerken ve tedarik zinciri riskleri sürerken, UN Trade and Development, ticaret politikasının kapsayıcı ve sürdürülebilir büyümeyi desteklemek için daha geniş bir koordinasyona ihtiyaç duyduğunu belirtiyor. Kurum, bu gündemi dijital hizmetlerdeki açıklar ve Hürmüz krizinin kırılgan ekonomiler üzerindeki etkileriyle ilişkilendiriyor.

Öne Çıkanlar

UNCTAD, kalkınma sonuçlarına ulaşmak için WTO Public Forum 2026'da ticaret, sanayi politikası, hizmetler, teknoloji, finans ve yatırım arasında daha yakın koordinasyon çağrısı yapıyor.
Dijital olarak sunulan hizmetler, en az gelişmiş ülkelerde %16 ve gelişmiş ekonomilerde %61 iken küresel hizmet ihracatının %56'sını oluşturuyor; farklar dijital altyapı ve düzenleyici uyumluluktan kaynaklanıyor.
Şubat sonundan bu yana Hürmüz Boğazı'ndaki aksaklıklar, küresel deniz ticaretinin %11'ini ve deniz yoluyla yapılan petrol ihracatının üçte birini etkiliyor; petrol fiyatlarının %50 artması hâlinde 61 kırılgan ekonomi için yıllık petrol ithalat faturasına 20,4 milyar $ ek yük getirme riski bulunuyor.

Bu makale orijinalinden tercüme edilmiştir. Muhabirimiz tarafından hazırlanan orijinal versiyonu okumak için buraya tıklayın.

Dijital hizmetler ve politika koordinasyonu

UN Trade and Development tarafından bildirildiği üzere kurum, Cenevre'deki WTO Public Forum 2026'da ticaretin tek başına kalkınma sonuçları sağlayamayacağını ve sanayi politikası, hizmetler, teknoloji, finans ve yatırımla daha yakın uyum gerektirdiğini belirtiyor. UNCTAD, daha güçlü koordinasyonun ülkelerin politika hedeflerini somut kazanımlara dönüştürmesine yardımcı olurken küresel şoklara karşı dayanıklılığı artırabileceğini söylüyor.

Forum bu yıl, UNCTAD'ın küresel ticaretin en hızlı büyüyen sektörü olarak tanımladığı hizmet ticaretine odaklanıyor. Dijitale hazır hizmet ekonomileri konulu bir oturumda konuşan Genel Sekreter Vekili Pedro Manuel Moreno, dijital olarak sunulan hizmetlerin önemli fırsatlar yarattığını ancak ülkeler arasındaki farkın genişlediğini söylüyor.

Dijital olarak sunulabilir hizmetler, en az gelişmiş ülkelerde %16 ve gelişmiş ekonomilerde %61 ile karşılaştırıldığında, küresel hizmet ihracatının %56'sını oluşturuyor. Moreno, dijital hazırlığın yalnızca internet erişimine değil, ödeme sistemlerine, lojistiğe, becerilere ve sermayeye erişime de bağlı olduğunu; ikili, bölgesel ve çok taraflı dijital ticaret kuralları arasında daha fazla uyumluluğun ise önemini koruduğunu belirtiyor.

Hürmüz'deki aksama kırılgan ekonomiler için maliyetleri artırıyor

Hürmüz kriziyle ilgili ayrı bir forum oturumunda, kritik deniz yollarındaki aksaklıkların daha geniş ekonomiye nasıl yayıldığına odaklanılıyor. Hürmüz Boğazı, hacim bakımından küresel deniz ticaretinin yaklaşık %11'ini ve deniz yoluyla yapılan petrol ihracatının yaklaşık üçte birini taşıyor; şubat sonundan bu yana süren kriz, deniz taşımacılığını, enerji fiyatlarını, gübre ve nakliye maliyetlerini, gıda fiyatlarını ve finansal piyasaları etkiliyor.

UNCTAD, petrol ve tahıl ithalatına bağımlı 61 ekonomi de dahil olmak üzere en az gelişmiş ülkeler ve küçük ada gelişmekte olan devletler için baskının özellikle şiddetli olduğunu söylüyor. Bunların birçoğu krize yüksek borç ve sınırlı mali tamponlarla giriyor ve UNCTAD, petrol fiyatlarındaki %50'lik bir artışın yıllık petrol ithalat faturalarına 20,4 milyar $ ekleyebileceğini tahmin ediyor.

Küresel deniz yoluyla taşınan gübre akışlarının yaklaşık üçte biri normalde boğazdan geçtiği için gübre ticareti de risk altında. Moreno, şokların hızlı yayıldığını ancak yavaş sönümlendiğini belirterek, krizler patlak verdiğinde likiditeye, ticaret finansmanına ve güvenilir lojistiğe erişimin yanı sıra deniz taşımacılığı, enerji, gıda ve finansı birbirine bağlayan erken uyarı sistemleri gerektiğini savunuyor.

Londra'daki deniz sigortacılarının Karadeniz yüksek risk bölgesini genişletmesine ilişkin önceki makalemiz, ticari gemilere yönelik tırmanan saldırıların daha sıkı raporlama gerekliliklerini nasıl tetiklediğini ve savaş riski primlerini nasıl yükselttiğini açıklıyordu. Daha yüksek sigorta maliyetlerinin, tipik yedi günlük bir sefere yüz binlerce dolar eklediğini ve önemli bir bölgesel koridordan yapılan tahıl ve enerji sevkiyatları üzerindeki baskıyı artırdığını belirtmiştik.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.

Bu makaleyi beğendiniz mi?