TESK, trafik sigortasında yeni model çağrısı yapıyor

Traders Union
Tüm Haberleri
Hisseler
TESK trafik sigortası çağrısı

Tüm haberler

Öne Çıkan Haberler

Editörlerin Seçtikleri

Hisseler

Kripto paralar

Finans Haberleri

Para Birimleri

Emtialar

Merkez bankaları

Ksenia Gerey

30.05.2026

TESK, trafik sigortasında yeni model çağrısı yapıyor — Sigortada yeni model çağrısı

Türkiye'de araç sahipleri, trafik sigortası ve kasko primlerindeki artışla birlikte ulaşımın toplam maliyetinde daha ağır bir yükle karşı karşıya kalıyor. TESK, fiyatlama farklılıklarının güven sorununu büyüttüğünü ve yaklaşık 34 milyon kayıtlı aracın 7 milyonunda zorunlu trafik sigortası bulunmadığını belirtiyor.

Öne Çıkanlar

TESK Başkanı Bendevi Palandöken, trafik sigortası ve kasko ücretlerindeki artışın yaklaşık 34 milyon araç sahibinin maliyetlerini ciddi biçimde yükselttiğini belirtti.
Zorunlu trafik sigortası olmayan araç sayısının 7 milyona yaklaştığını açıklayan TESK, yüksek primlerin sigortalılık sisteminin kapsayıcılığı ve güvenilirliğini tehdit ettiğini vurguladı.
TESK, sigorta primleri ile akaryakıt, bakım, köprü ve otoyol ücretlerindeki artışların esnaf ve küçük işletmelerin operasyonel maliyetlerine olumsuz yansıdığını bildirdi.

Sigorta primlerinde standart talebi

Dünya'nın aktardığına göre, Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu Genel Başkanı Bendevi Palandöken, trafik sigortası ve kasko ücretlerindeki yükselişin araç sahipleri üzerinde ciddi maliyet baskısı oluşturduğunu söylüyor. Palandöken, aynı araç için farklı sigorta şirketlerinin farklı fiyatlar sunmasının vatandaşlarda güvensizlik yarattığını ve sektörde fiyatlama ile uygulama birliğine ihtiyaç bulunduğunu ifade ediyor.

TESK'e göre Türkiye'de trafiğe kayıtlı yaklaşık 34 milyon araç bulunuyor ve bunların yaklaşık 7 milyonu zorunlu trafik sigortası olmadan dolaşıyor. Palandöken, yüksek primler nedeniyle bazı araç sahiplerinin sigorta yaptırmaktan kaçındığını, bunun da sistemin kapsayıcılığı ve güvenilirliği açısından sorun oluşturduğunu belirtiyor.

Palandöken, sigorta sisteminin yeniden gözden geçirilmesini ve trafik sigortası ile kasko primlerinde daha net standartlar oluşturulmasını istiyor. Özellikle sürücülük geçmişi bulunmasına rağmen ilk kez kendi adına araç alan kişilerin yüksek risk grubunda değerlendirilmesini eleştirerek, primlerin enflasyon ve piyasa koşullarıyla uyumlu biçimde belirlenmesi gerektiğini savunuyor.

Artan ulaşım giderlerinin piyasa etkisi

Araç sahiplerinin bütçesi üzerindeki baskı yalnızca sigorta kalemleriyle sınırlı kalmıyor. Akaryakıt, bakım-onarım, köprü ve otoyol geçiş ücretleri ile trafik cezalarındaki artış da toplam kullanım maliyetini yükseltiyor.

TESK, bu tablonun hem bireysel araç kullanımını zorlaştırdığını hem de esnaf ile küçük işletmelerin operasyonel giderlerini artırdığını değerlendiriyor. Konfederasyon, sigorta sistemi ile trafik bağlantılı diğer maliyet kalemlerinde vatandaşın yükünü hafifletecek düzenlemelerin sektör dengesi ve kayıtlı sigortalılık oranı açısından önem taşıdığını vurguluyor.

TCMB’nin 11 Haziran’daki Para Politikası Kurulu toplantısı ve faiz kararı takviminin netleştiğini daha önce aktarmıştık. Haziran başında açıklanacak büyüme ve mayıs enflasyonu gibi temel verilerin, para politikasına dair beklentileri ve piyasa fiyatlamalarını şekillendireceğine dikkat çekmiştik.

Bu materyal üçüncü taraf görüşlerini içerebilir, bu web sayfasındaki hiçbir veri ve bilgi Feragatnamemize göre yatırım tavsiyesi teşkil etmez. Katı Editoryal Dürüstlük ilkelerine bağlı kalmamıza rağmen, bu gönderi ortaklarımızın ürünlerine referanslar içerebilir.

Bu makaleyi beğendiniz mi?