Giá dầu giảm gần 25% trong tháng, bất chấp Iran tấn công tàu chở dầu

Giá dầu giảm gần 25% trong tháng, bất chấp Iran tấn công tàu chở dầu
Giá dầu lao dốc bất chấp các vụ tấn công tàu chở dầu của Iran

​Giá dầu toàn cầu chịu áp lực khi nguồn cung từ Trung Đông phục hồi, bất chấp các cuộc tấn công liên tiếp của Iran nhằm vào tàu chở dầu ở eo biển Hormuz. Trong tuần, hợp đồng tương lai dầu giảm gần 25% so với đầu tháng 11, trong khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết nguồn cung lần đầu tiên vượt nhu cầu kể từ khi chiến tranh bắt đầu.

Bài viết này đã được dịch từ bản gốc. Đọc phiên bản gốc của phóng viên chúng tôi tại đây.

Hơn tám tháng sau khi xung đột bắt đầu, các nhà sản xuất dầu vùng Vịnh đã đưa xuất khẩu gần trở lại mức trước chiến tranh. Theo Bloomberg, nguồn cung phục hồi và chi phí vận tải giảm đã làm gia tăng cạnh tranh giữa các nhà sản xuất.

Trong bối cảnh đó, dầu thô Brent đã giảm xuống dưới 90 USD/thùng trong tuần. Giá dầu thấp hơn đang giúp giảm áp lực lạm phát lên kinh tế toàn cầu, dù nguy cơ gián đoạn nguồn cung vẫn còn.

Các nước vùng Vịnh tăng sản lượng dầu

Saudi Arabia cho biết sản lượng dầu trong tháng 10 đạt 10,5 triệu thùng/ngày. Kể từ năm 2022, vương quốc này mới chỉ một lần đạt mức sản lượng đó.

Iraq và Kuwait cũng tăng sản lượng, trong khi Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất có thể mở rộng sản lượng mà không bị hạn chế bởi hạn ngạch OPEC.

Các nhà sản xuất ngoài khu vực cũng góp phần tăng nguồn cung toàn cầu. Sản lượng dầu hằng tuần của Mỹ lần đầu tiên vượt 14 triệu thùng/ngày, trong khi Brazil và Guyana lập kỷ lục sản lượng mới.

Ngày 13 tháng 11, IEA cho biết nguồn cung toàn cầu lần đầu tiên vượt nhu cầu kể từ khi chiến tranh với Iran bắt đầu. Cơ quan này mô tả diễn biến đó là những dấu hiệu đầu tiên cho thấy thị trường dầu đang trở lại trạng thái cân bằng.

Các nhà sản xuất đã bắt đầu hạ giá bán để thu hút người mua. Abu Dhabi National Oil Co. đã hạ giá loại dầu thô chủ lực, trong khi Saudi Arabia cũng giảm giá các lô hàng chủ chốt.

Xuất khẩu phục hồi nhờ hoạt động chuyển dầu từ tàu này sang tàu khác ở Vịnh Oman. Cách thức này giúp các chuyến hàng tiếp tục được vận chuyển bất chấp những mối đe dọa thường trực đối với hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz.

Các vụ tấn công tàu chở dầu tiếp tục đe dọa thị trường dầu

Dù nguồn cung tăng, tình hình trong khu vực vẫn bất ổn. Các vụ tấn công tàu thuyền trong tháng 11 khiến ít nhất một thủy thủ thiệt mạng, trong khi sự cố tràn dầu ảnh hưởng đến bờ biển Vịnh Ba Tư.

Chi phí vận tải cũng vẫn ở mức cao. Việc vận chuyển dầu thô của Mỹ đến châu Á làm giá tăng khoảng 20%, cao hơn gấp đôi so với mức ghi nhận một năm trước.

Tuy nhiên, giá giảm không chỉ do nguồn cung tăng. Theo công ty giao dịch dầu Vitol, chiến tranh với Iran đã khiến mức tiêu thụ dầu toàn cầu giảm khoảng 3 triệu thùng/ngày.

Trong tháng 10, nhập khẩu dầu của Trung Quốc giảm khoảng 15% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 9,9 triệu thùng/ngày. Các nước châu Âu cũng ghi nhận nhu cầu dầu diesel giảm ở mức hai chữ số.

Các sự cố quân sự mới làm gia tăng bất ổn. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran nhận trách nhiệm về vụ tấn công một trạm radar cảnh báo sớm của Mỹ tại Bahrain, sau vụ tấn công bị cáo buộc nhằm vào một tháp viễn thông ở miền nam Iran.

Căng thẳng leo thang trong bối cảnh các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại và cơ sở hạ tầng tại Saudi Arabia vẫn tiếp diễn. Những diễn biến này duy trì nguy cơ xuất khẩu dầu qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn, bất chấp nguồn cung đã phục hồi.

Trước đó, chúng tôi đưa tin Bộ Tài chính Mỹ kêu gọi Cục Dự trữ Liên bang không tăng lãi suất do cú sốc năng lượng gây ra bởi chiến tranh với Iran.

Tài liệu này có thể chứa ý kiến của bên thứ ba, không có dữ liệu và thông tin nào trên trang web này cấu thành lời khuyên đầu tư theo Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm của chúng tôi. Mặc dù chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt Tính toàn vẹn biên tập, bài viết này có thể chứa tham chiếu đến các sản phẩm từ các đối tác của chúng tôi.