Điều gì đã gây ra đợt tăng giá mới nhất của Uber?

Traders Union
Tất cả Tin tức
Tin tức tài chính
Cổ phiếu Uber tăng 3,05% trong ngày hôm nay lên mức $75,05

Tất cả tin tức

Tin nổi bật

Cổ phiếu

Tiền điện tử

Kinh tế

Tiền tệ

Hàng hóa

Tiếng nói của thị trường

Điều gì đã gây ra đợt tăng giá mới nhất của Uber? — Cổ phiếu Uber tăng 3,05% trong ngày hôm nay lên mức $75,05

Uber Technologies Cổ phiếu của Inc. (UBER) đang giao dịch ở mức $75.05, tăng $2.22 hoặc 3.05% trong ngày. Giá vẫn nằm trên đường trung bình động 20 ngày (MA-20) ($74.44), nhưng vẫn giao dịch dưới đường trung bình động 50 ngày (MA-50) ($79.46) và đường trung bình động 200 ngày (MA-200) ($88.64), cho thấy một số sức mạnh ngắn hạn nhưng vẫn gặp kháng cự trung và dài hạn.

Bài viết này đã được dịch từ bản gốc. Đọc phiên bản gốc của phóng viên chúng tôi tại đây.

UBER dự đoán giá

24H -0.35%

$74.28

48H -0.58%

$74.11

7D -1.11%

$73.71

1M 3.05%

$76.81

3M 3.88%

$77.43

6M -3.11%

$72.22

12M -17.44%

$61.54

Chi tiết

Giá hiện tại: $ 74.54 0.1900 0.26%

Đóng 07/10

Phạm vi hàng ngày 74.50

76.14

Phạm vi hàng tuần 71.86

76.14

Điểm nổi bật

Uber đã cam kết đầu tư hơn $100 triệu để phát triển các trạm sạc xe tự lái và ra mắt Uber Autonomous Solutions, đẩy mạnh nỗ lực mở rộng dịch vụ xe tự lái (AV) và robotaxi tại Mỹ, Châu Âu và Trung Đông.
Các đối tác chiến lược bao gồm WeRide cho dịch vụ taxi robot tại Abu Dhabi, Baidu cho Apollo Go tại Dubai, Manna cho dịch vụ giao hàng bằng drone của Uber Eats tại châu Âu, và Wayve cho dịch vụ taxi robot tại London, cùng với các khoản đầu tư nội bộ vào trí tuệ nhân tạo (AI).
Cổ phiếu Uber đóng cửa ở mức $75.05, cao hơn đường trung bình động 20 ngày (MA-20) ($74.44) nhưng thấp hơn đường trung bình động 50 ngày (MA-50) ($79.46); mức hỗ trợ ngắn hạn là $73.49 và mức kháng cự mạnh nằm ở $77.33.

Sự mở rộng công nghệ tự lái và các hợp tác thúc đẩy sự quan tâm của nhà đầu tư

Uber đã đẩy mạnh các sáng kiến công nghệ bằng cách ra mắt Uber Autonomous Solutions và cam kết đầu tư hơn $100 triệu vào các trạm sạc xe tự lái tại Mỹ và châu Âu. Công ty đang mở rộng chương trình robotaxi thông qua hợp tác với WeRide tại Abu Dhabi và Baidu cho dịch vụ Apollo Go tại Dubai, đồng thời triển khai Uber Air cùng Joby Aviation và lên kế hoạch triển khai ban đầu tại Dubai. Các phát triển khác bao gồm Uber Eats bắt đầu giao hàng bằng drone tại châu Âu thông qua hợp tác với Manna, ra mắt dịch vụ robotaxi tại London với Wayve, tăng đầu tư từ các nhà đầu tư tổ chức, và sử dụng nội bộ một bản sao AI của CEO Dara Khosrowshahi.

Anton Kharitonov, chuyên gia tại Traders Union, nhận định rằng cấu trúc kỹ thuật của Uber vẫn còn nhiều điểm yếu. Ông chỉ ra rằng biến động giá hàng ngày vẫn bị giới hạn dưới các đường trung bình động trung hạn và dài hạn, với động lượng giảm giá rõ rệt trong chỉ báo MACD và ADX. Kharitonov tỏ ra hoài nghi về sự lạc quan ngắn hạn từ tin tức về đầu tư vào xe tự lái, do các tín hiệu biểu đồ yếu và mức kháng cự mạnh. Dòng vốn tổ chức có thể cung cấp một số hỗ trợ, nhưng sự thiếu chắc chắn về xu hướng và điều kiện quá mua trên các khung thời gian ngắn khiến nhà đầu tư cần thận trọng. Ông cảnh báo: "Nhà giao dịch nên cẩn trọng khi đuổi theo đà tăng ở đây, vì rủi ro giảm giá sẽ chiếm ưu thế nếu mức hỗ trợ bị phá vỡ."

Viktoras Karapetjanc, chuyên gia tại Traders Union, cho rằng nỗ lực chiến lược của Uber trong lĩnh vực công nghệ tự lái, xe taxi tự lái và trí tuệ nhân tạo (AI) có thể thúc đẩy sự tăng trưởng chuyển đổi lâu dài. Ông chỉ ra việc mở rộng hợp tác và sự quan tâm mạnh mẽ từ các tổ chức là những dấu hiệu rõ ràng cho thấy sự tin tưởng của thị trường. Karapetjanc cho rằng mặc dù còn những thách thức kỹ thuật ngắn hạn, cấu trúc tích cực vẫn được duy trì, được hỗ trợ bởi dòng vốn đổ vào và các sáng kiến kinh doanh có thể mở rộng. Ông khẳng định: "Với sự hội tụ của nhiều dòng chảy đổi mới, tôi kỳ vọng vào sự tăng trưởng tiếp theo và những cơ hội mới cho các nhà đầu tư kiên nhẫn."

Jainam Mehta, chiến lược gia thị trường, có cái nhìn cân bằng về tình hình của Uber. Ông nhận định cổ phiếu đang bị kẹt trong một biên độ biến động mạnh nhưng hẹp, với các chỉ báo động lượng cho tín hiệu trái chiều và không có xu hướng rõ ràng. Mehta nhận thấy cơ hội chiến thuật nếu giá phá vỡ mức $77.33, nhưng lưu ý rủi ro giảm giá thêm nếu mức $73.49 không giữ được. Ông kết luận: "Nhà giao dịch có thể theo dõi sự mở rộng biến động — việc phá vỡ ở bất kỳ phía nào sẽ tiết lộ các điểm vào lệnh theo hướng nhanh chóng."

Kháng cự tại MA-50 và tín hiệu biến động trong ngày định hình triển vọng

Uber đang cho thấy động lực tăng giá ngắn hạn bằng cách duy trì trên đường MA-20 ($74.44), nhưng vẫn nằm dưới cả đường MA-50 ($79.46) và MA-200 ($88.64), với mức kháng cự gần $77.33 từ đường MA-50 và mức Kijun của Ichimoku. Dấu hiệu MACD hàng ngày cho thấy áp lực bán mạnh, và ADX chỉ ra xu hướng giảm giá đang chiếm ưu thế, trong khi một số chỉ báo trong ngày cho thấy sức mạnh của bên mua. RSI dưới 50, nên cổ phiếu không bị quá mua, nhưng chỉ báo Stoch RSI ở mức 100, cùng với một số khung thời gian thấp hơn, cho thấy điều kiện quá mua. CCI vẫn trung lập và Bull/Bear Power nghiêng về phía bên mua trong ngày, cho thấy độ biến động cao trong ngày và sức mạnh tiếp tục sau khi mở cửa.

Trước đó, đã có báo cáo cho biếtUber Technologies Inc. vẫn duy trì xu hướng giảm, giao dịch dưới các đường trung bình động ngắn hạn và dài hạn quan trọng, mặc dù có mức tăng 2,12% trong phiên giao dịch khiến giá gần với đỉnh của phạm vi giao dịch hôm nay. Các chỉ báo động lượng như MACD, ADX và RSI tiếp tục cho thấy áp lực bán và điều kiện quá bán, ngay cả khi các dao động ngắn hạn cho thấy một số vùng sức mạnh trong phiên giao dịch.

Nguồn dữ liệu: Phân tích giá UBER bởi TU

Phân tích dựa trên mô hình độc quyền kết hợp dữ liệu kỹ thuật, trên chuỗi và chuyên gia. Không phải là lời khuyên đầu tư. Xem phương pháp luận

Tài liệu này có thể chứa ý kiến của bên thứ ba, không có dữ liệu và thông tin nào trên trang web này cấu thành lời khuyên đầu tư theo Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm của chúng tôi. Mặc dù chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt Tính toàn vẹn biên tập, bài viết này có thể chứa tham chiếu đến các sản phẩm từ các đối tác của chúng tôi.

Bạn có thích bài viết không?