Dòng tweet đã bị tác giả xóa.
Nhưng chúng tôi đã lưu lại mọi thứ 🙂.
Bộ trưởng tài chính Indonesia vừa đề xuất áp dụng khoản phí đối với các tàu thuyền sử dụng eo biển Malacca, tuyến hàng hải quan trọng bậc nhất khu vực Đông Nam Á. Tuy nhiên, ngay sau đó, ý tưởng này được chính Bộ trưởng giảm nhẹ và rút lại nhằm tránh những tác động tiêu cực tới thương mại và vận tải quốc tế. Giới quan sát đánh giá động thái lên tiếng rồi thay đổi nhanh chóng cho thấy sự thận trọng của Indonesia trong bối cảnh khu vực này đóng vai trò trọng yếu với thương mại toàn cầu.
Indonesia’s cautious stance comes as regional supply chains have faced recent disruptions. Earlier, Pham Quang Vinh reported that global supply chains remained strained even after the reopening of the Hormuz Strait. In a separate move, he noted the imposition of a gasoline export ban starting April 1 to stabilize domestic supply. These developments reflect ongoing tensions in critical trade routes.