Dòng tweet đã bị tác giả xóa.
Nhưng chúng tôi đã lưu lại mọi thứ 🙂.
Diane Swonk nêu bật mối lo ngại ngày càng gia tăng rằng lệnh cấm xuất khẩu diesel đang trở nên ngày càng có khả năng xảy ra. Swonk lưu ý rằng các nghiên cứu hiện tại không mang lại sự trấn an, đồng thời cảnh báo bất kỳ đợt giảm giá diesel ngắn hạn nào cũng có thể được theo sau bởi các đợt tăng mạnh nếu các nhà máy lọc dầu điều chỉnh hoạt động để chạy theo các động lực tài chính. Bà cũng chỉ ra rằng một số khu vực của Mỹ phụ thuộc vào nguồn diesel nhập khẩu, và điều này có thể gia tăng để ứng phó với những thay đổi của thị trường.
Bài viết này đã được dịch từ bản gốc. Đọc phiên bản gốc của phóng viên chúng tôi tại đây.
Xem bài đăng trên X Đang tải...
Theo một báo cáo trước đó, Swonk từng viện dẫn Quy tắc Taylor của Fed Atlanta để chỉ ra rằng lãi suất chính sách hiện tại có thể quá thấp để đưa lạm phát trở lại mức 2 phần trăm. Trong một ghi chú riêng, bà nhấn mạnh rằng các cú sốc lạm phát đã kéo dài hơn năm năm, ảnh hưởng đến phần lớn giá cả và nhu cầu bên ngoài các trung tâm dữ liệu và nhóm thu nhập cao, như được trình bày chi tiết tại đây. Những nhận định này làm nổi bật sự tập trung liên tục của Swonk vào các mối lo ngại về lạm phát và ổn định giá cả.