اللوجستيات تتأثر بالذكاء الاصطناعي: لماذا تنخفض أسهم الشحن

Traders Union
جميع الأخبار
اختيارات المحررين
الخدمات اللوجستية تفزع من الذكاء الاصطناعي

جميع الأخبار

أهم الأخبار

العملات الرقمية

الأخبار المالية

العملات

أصوات السوق

الجهات التنظيمية

البنوك المركزية

Eugene Komchuk

13.02.2026

اللوجستيات تتأثر بالذكاء الاصطناعي: لماذا تنخفض أسهم الشحن — كيف أثر الذكاء الاصطناعي على أسهم شركات الخدمات اللوجستية

انخفضت أسهم شركات الخدمات اللوجستية الكبرى انخفاضًا حادًا بعد انتشار أخبار عن أداة جديدة للذكاء الاصطناعي لنقل البضائع. ويخشى المستثمرون من أن الأتمتة قد تقلل من الأميال الفارغة وتخفض التكاليف وتجعل بعض الخدمات الوسيطة غير ضرورية. وبينما تفقد بعض الشركات قيمتها، تستفيد شركات أخرى من موجة جديدة من الاهتمام بالتكنولوجيا.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

استجابت السوق بعمليات بيع

يوم الخميس، تراجعت أسهم العديد من شركات النقل بالشاحنات والخدمات اللوجستية الكبرى بشكل غير متوقع. بدأ المستثمرون في البيع بعد تقارير حول أداة جديدة للذكاء الاصطناعي تدعي أنها يمكن أن تقلل من أوجه القصور في جميع أنحاء الصناعة.

شهدت شركة RXO أكبر انخفاض، حيث انخفضت بنسبة 20.5% في يوم واحد. وانخفض سهم C.H. Robinson بنسبة 14.5%. وانخفض سهم Expeditors International of Washington بنحو 13.2%. وانخفضت شركة J.B. Hunt لخدمات النقل بنسبة 5% تقريبًا، بينما خسرت شركة XPO حوالي 6%.

Loading...

تم حذف التغريدة بواسطة المؤلف.

لكننا حفظنا كل شيء 🙂.

جميع هذه الشركات من اللاعبين الرئيسيين في السوق. تقوم شركتا C.H. Robinson وRXO بتنظيم نقل البضائع وتعملان كوسيط بين الشاحنين وشركات النقل. أما شركة J.B. Hunt فهي واحدة من أكبر شركات النقل بالشاحنات في الولايات المتحدة. تعمل شركتا XPO وExpeditors في مجال الخدمات اللوجستية الدولية وإدارة سلسلة التوريد.

وعلى خلفية تراجع الشركات التقليدية، قفزت أسهم شركة Algorhythm بنسبة 30% تقريبًا. تروج الشركة لمنصة SemiCab الخاصة بها، والتي تستخدم الذكاء الاصطناعي لتقليل الأميال الفارغة وتحسين استخدام الشاحنات. وهذا ما أثار عمليات البيع.

كيف تحول الذكاء الاصطناعي إلى تهديد

الخدمات اللوجستية صناعة تعاني من العديد من المشاكل. أكبرها ما يسمى بالأميال الفارغة. فالشاحنات غالباً ما تسير بدون حمولة لأن الشحنات غير منسقة بشكل جيد.

ويعد الذكاء الاصطناعي بإصلاح ذلك. على سبيل المثال، تدعي منصة SemiCab أنها تستطيع تقليل "أميال الشحن الفارغة" بأكثر من 70%. وتقول أيضاً إنها تسمح للمشغلين بزيادة أحجام الشحن بنسبة 300% إلى 400% دون زيادة عدد الموظفين.

إذا كانت هذه الأرقام صحيحة ولو جزئياً، فقد يتغير سوق الخدمات اللوجستية بشكل كبير. قد تفقد الشركات التي تجني المال من ترتيب الشحنات وإيجاد الأحمال وإدارة التنسيق يدوياً جزءاً من إيراداتها. يمكن للذكاء الاصطناعي القيام بنفس العمل بشكل أسرع وأرخص وبمشاركة بشرية أقل بكثير.

لهذا السبب بدأ المستثمرون في البيع. فهم لا يتوقعون اختفاء الطلب على الشحن. إنهم يخشون أن يختفي جزء من الخدمات - تلك الخدمات التي يتقاضى الوسطاء اللوجستيون أجورهم مقابلها اليوم.

وعود البلوك تشين "الثورية"

منذ فترة ليست بالبعيدة، كان لدى الصناعة توقعات مماثلة لتقنية البلوك تشين. في ذلك الوقت، اعتقد الكثيرون أن هذه التكنولوجيا ستحول الخدمات اللوجستية: ستجعل سلاسل التوريد أكثر شفافية، وتبسط الأعمال الورقية، وتقلل من النزاعات بين المشاركين.

وتم إطلاق مشاريع تجريبية واتحادات صناعية. وكان المثال الأكثر شهرة هو TradeLens، وهي منصة طورتها شركة ميرسك وشركة آي بي إم. وكان من المفترض أن تجمع المشاركين في سلسلة التوريد في نظام رقمي واحد.

ولكن لم يتم تبنيها على نطاق واسع. وفشلت المنصة في أن تصبح معياراً صناعياً، وواصلت معظم الشركات العمل بالطريقة القديمة. في نوفمبر 2022، أعلنت شركتا ميرسك وآي بي إم عن إغلاق منصة TradeLens بسبب عدم جدواها التجارية.

Loading...

تم حذف التغريدة بواسطة المؤلف.

لكننا حفظنا كل شيء 🙂.

الذعر أم بداية التغيير الحقيقي؟

في الوقت الحالي، من السابق لأوانه القول بأن سوق الخدمات اللوجستية يتغير بالفعل. تبدو الادعاءات بتحقيق مكاسب في الكفاءة بمئات النسب المئوية مثيرة للإعجاب، ولكن في الواقع، يستغرق تبني التقنيات الجديدة سنوات. ونادراً ما تعيد الشركات الكبيرة بناء عملياتها في غضون بضعة أشهر فقط.

علاوة على ذلك، يمكن للاعبين الرئيسيين تنفيذ أدوات مماثلة بأنفسهم. فلديهم المال والعملاء والبيانات. إذا كانت التكنولوجيا تعمل حقًا، فيمكنهم شراؤها وتحسينها ودمجها في أنظمتهم الخاصة.

لذا فإن السؤال الرئيسي بسيط: هل سيقلل الذكاء الاصطناعي بالفعل من عائدات الوسطاء - أم أن السوق مرة أخرى تسبق الواقع؟ تُظهر قصة البلوك تشين أنه ليس كل "ثورة" تصبح سائدة.

إن بيع الأسهم هو رهان على أن الذكاء الاصطناعي سيزيل بعض التكاليف المهدرة في الخدمات اللوجستية. ولكن في الوقت الراهن، يبدو الأمر أشبه برد فعل على الوعود والتوقعات أكثر من كونه رد فعل على تأثير مثبت على مستوى الصناعة.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.

هل أعجبك المقال؟