مصر تسرع استكمال الخط الأول للقطار الكهربائي السريع وتوسع توجيهات السلامة والخدمات
يتقدم تنفيذ الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر على المسار الممتد بين مطروح والنوبارية، مع متابعة حكومية مباشرة لأعمال المحطات والبنية الأساسية. وتشمل الجولة الأخيرة مراجعة تجهيزات التشغيل وحركة الركاب وخطط الاستغلال الاستثماري داخل المحطات، بما يعكس البعد اللوجستي والتنموي للمشروع.
أهم الأخبار
- وزير النقل كامل الوزير وجه بتسريع استكمال الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بطول 660 كيلومترا و21 محطة لضمان التسليم في المواعيد المحددة.
- الجولة شملت متابعة أعمال التشطيبات الصناعية للمحطات والكباري والأنفاق وتوسعة الخدمات اللوجستية لاستيعاب تدفق الأفراد والبضائع وطرق الخدمة الموازية.
- مشروع القطار الكهربائي السريع يشكل شبكة بثلاثة خطوط بطول إجمالي 2000 كيلومتر ويدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات ضمن رؤية مصر 2030.
متابعة التنفيذ وتوجيهات التشغيل بالمحطات
وأفاد موقع مباشر بأن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أجرى جولة ميدانية لتفقد مواقع العمل بالخط الأول من الشبكة، السخنة، العلمين، مطروح، في المسافة من مطروح إلى النوبارية، لمتابعة معدلات التنفيذ وسير العمل بالمشروع.وشملت الجولة محطات مطروح ورأس الحكمة والضبعة وسيدي عبدالرحمن والعلمين والحمام وبرج العرب واستاد الجيش، كينج مريوط، والنوبارية، حيث تابع الوزير أعمال التشطيبات ومخططات حركة الركاب داخل المحطات وتجهيزات المصاعد، إلى جانب خطة الاستغلال الإداري والاستثماري للمساحات المختلفة داخلها.
كما تابع معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية التي تشمل الكباري والأنفاق والبرابخ والأخوار، ووجه بسرعة استكمال الأعمال وفق أعلى معايير الجودة مع مواصلة العمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع في المواعيد المحددة. واشتملت التوجيهات أيضا على إنشاء كباري مشاة بجوار كباري السيارات المتقاطعة مع مسار القطار الكهربائي السريع، واستكمال طرق الخدمة الموازية للمسار لخدمة أعمال التنفيذ والتجمعات السكنية والمناطق الزراعية.
أثر اقتصادي ولوجستي على شبكة النقل
ويؤكد وزير النقل أن مشروع القطار الكهربائي السريع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام في مصر، مع ربط مختلف أنحاء الجمهورية وتحقيق الربط البري بين البحرين الأحمر والمتوسط. ويصف الخط الأول بأنه يدعم تحويل المسار إلى ممر لوجستي يرفع كفاءة حركة الأفراد والبضائع ويعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات.وبحسب البيانات الواردة، تنقسم شبكة القطار الكهربائي السريع إلى ثلاثة خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كيلومتر، بينما يبلغ طول الخط الأول 660 كيلومترا ويضم 21 محطة ومركزا للتحكم والسيطرة. كما يشمل 15 قطارا سريعا و34 قطارا إقليميا و14 جرارا لنقل البضائع، بما يدعم تطوير منظومة النقل الحديثة وتحقيق أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.
في تغطيتنا السابقة عن نمو صادرات الصناعات الهندسية المصرية خلال النصف الأول من 2026، رصدنا ارتفاع الصادرات إلى 3.348 مليار دولار مع قفزة قوية في يونيو، مدفوعة بتحسن أداء قطاعات مثل الكهربائية والإلكترونية واتساع الطلب في أسواق خارجية متعددة. وأبرزنا أن الحفاظ على هذا الزخم يرتبط بزيادة الإنتاج وتعميق التصنيع المحلي ورفع القيمة المضافة، بما يدعم تنافسية القطاع ويقربه من مستهدف 7.5 مليار دولار بنهاية العام.
آخر أخبار Supply Chain
- Forex
- Crypto