La competencia en la ferry griega mantiene tarifas sin alzas y refuerza el foco en seguridad

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Emilio Ghigini

23.07.2026

La competencia en la ferry griega mantiene tarifas sin alzas y refuerza el foco en seguridad — Precios y seguridad en ferris

El mercado griego de ferris mantiene los precios de los billetes sin aumentos desde hace dos años, pese a las anteriores advertencias del sector sobre mayores costes por combustibles más verdes y a la actual presión energética vinculada a Oriente Medio. El Ministerio de Marina Mercante sostiene que la competencia en rutas como Rafina ya impulsa descuentos y rebajas en algunos trayectos, mientras endurece su mensaje de tolerancia cero en materia de seguridad.

Κορυφαία σημεία

La intensa competencia en el sector ferry griego mantiene las tarifas sin incrementos pese a presiones operativas y comerciales.
El ministro Kikilias destaca que realizaron 1.800 inspecciones navales en el último año y medio y que no habrá concesiones en materia de seguridad.
El ministerio evaluará el plan maestro del puerto de Rafina tras la temporada turística, considerando revisar el número de rutas según consenso local.

Seguridad operativa y presión sobre el puerto de Rafina

Según Naftemporiki, el ministro vincula el debate tarifario con una línea dura sobre la seguridad tras el accidente marítimo ocurrido en el puerto de Souda, en Chania, Creta. Asegura que se examinan las actuaciones de los capitanes implicados, del buque comercial RO-RO y de la autoridad portuaria, y subraya que el caso ya ha sido trasladado a la fiscalía y que se han tomado declaraciones.

Kikilias añade que envió a Chania al subjefe de la Guardia Costera responsable de seguridad y destaca que en el último año y medio se han realizado 1.800 inspecciones a buques. Su mensaje central es que puede haber descuentos en billetes, pero no en seguridad, un asunto que sitúa por encima de cualquier otra consideración operativa o comercial.

En paralelo, reconoce que la ciudad de Rafina afronta limitaciones urbanísticas por sus calles estrechas y por la presión del tráfico de coches y camiones hacia el puerto. Indica que, una vez concluya la temporada turística y de ferris, el ministerio abrirá consultas con la alcaldía, la región, las cámaras empresariales, los organismos locales y la sociedad para evaluar el plan maestro del puerto, y deja abierta la posibilidad de revisar el número de rutas si así lo respalda la mayoría local y se considera proporcionado entre las compañías.

Σε προηγούμενο ρεπορτάζ μας για τη λιμενική πολιτική στην Ελλάδα, καταγράψαμε τη συζήτηση που άνοιξε μετά τη συνάντηση του ΠΑΣΟΚ–ΚΙΝΑΛ με την Ένωση Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) γύρω από τη χρηματοδότηση, τη διακυβέρνηση και την ασφάλεια των λιμενικών εγκαταστάσεων, με έμφαση στα περιφερειακά και νησιωτικά λιμάνια. Επισημάνθηκαν ελλείψεις σε πόρους, προσωπικό και δημόσια εποπτεία, καθώς και προτάσεις για ενιαίο μηχανισμό ελέγχου και πρόγραμμα αναβαθμίσεων, στο φόντο των περιορισμών του Ταμείου Ανάκαμψης και της ανάγκης αυστηρής διαχείρισης των έργων.

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