Aktor obtiene nueva compensación para el tramo del BOAK en Creta
La ampliación de costes en una parte del eje vial del norte de Creta refuerza la presión por cumplir un hito del Fondo de Recuperación antes de finales de julio de 2026. Las autoridades aprueban 28,88 millones de euros para Aktor por la aceleración de obras en 10,2 kilómetros del tramo Neápolis, Agios Nikolaos.
Κορυφαία σημεία
- Aktor recibirá una nueva compensación de 28,88 millones de euros por costes directamente ligados a la aceleración del tramo Neápolis–Agios Nikolaos del BOAK.
- La compensación incluye 8,92 millones de euros para personal y 19,97 millones de euros para maquinaria, excluyendo arrendamientos y funcionamiento por falta de vinculación directa.
- El coste contractual total asciende ahora a 177,16 millones de euros, con el pago de la nueva compensación sujeto a la certificación de finalización del tramo acelerado antes del 31 de julio de 2026.
Compensación ligada a la aceleración del proyecto
Según Naftemporiki, la nueva compensación aprobada para el grupo Aktor cubre el coste adicional derivado de acelerar las obras del tramo Neápolis, Agios Nikolaos del BOAK, ejecutado como obra pública. El objetivo es alcanzar antes del 31 de julio de 2026 el hito correspondiente del Fondo de Recuperación.Aktor había presentado una solicitud por 41,64 millones de euros por mayores gastos de personal, maquinaria, arrendamiento de suelo y funcionamiento de la obra. El servicio competente reduce la compensación a 28,88 millones de euros y acepta solo la parte considerada necesaria y directamente vinculada a la aceleración.
En concreto, se aprueban 8,92 millones de euros para personal y 19,97 millones de euros para el uso reforzado de maquinaria. No se aceptan los costes de arrendamiento de suelo ni de funcionamiento de la obra, al no acreditarse una relación directa con las medidas de aceleración.
Impacto sobre el calendario y el coste contractual
Para mantener el calendario, resulta necesaria la ejecución simultánea de frentes de obra en una franja de aproximadamente 10 a 11 kilómetros, con más trabajadores y equipos, además de medidas unificadas de tráfico. Antes de ello, el contratista presenta propuestas de cambios en obras técnicas parciales, que reciben la aprobación de los servicios competentes para impulsar un avance más rápido de la construcción.La decisión indica que los retrasos previos no se atribuyen al grupo Aktor. Se vinculan principalmente a la entrega tardía de terrenos expropiados, a la negativa de propietarios y empresarios a ceder partes de sus inmuebles y a investigaciones arqueológicas en las zonas de Limnes, Nikithianó y Mylos.
Para el mismo proyecto ya se había aprobado en septiembre de 2025 una compensación anterior de 20,11 millones de euros. Esa cantidad se refería a daños positivos para el periodo comprendido entre el 17 de febrero de 2023 y el 3 de julio de 2025 por imposibilidad de ejecutar trabajos por responsabilidad del sector público.
Ese importe se integra en la primera revisión presupuestaria de trabajos, elevando el coste total del contrato a 177,16 millones de euros. La nueva compensación se incluirá en la próxima revisión presupuestaria y su pago queda condicionado a la emisión de una certificación que confirme que el tramo vinculado a la aceleración se completa dentro de plazo.
Σε προηγούμενο ρεπορτάζ μας για το τμήμα Χερσόνησος–Νεάπολη του ΒΟΑΚ στην Κρήτη, είχαμε αναλύσει την έγκριση ανώτατης αποζημίωσης έως 97,009 εκατ. ευρώ προς την παραχωρησιούχο Pasifae Odos και την παράταση 447 ημερών, μετά από καθυστερήσεις στην παράδοση των εργοταξιακών χώρων από το Δημόσιο. Είχαμε επίσης επισημάνει ότι οι εκταμιεύσεις προβλέπονται τμηματικά, με αυστηρή τεκμηρίωση ανά κονδύλι, και ότι το αναθεωρημένο χρονοδιάγραμμα μεταθέτει την ολοκλήρωση για τον Ιούλιο του 2028.
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