Οι τιμές καυσίμων στην ΕΕ διευρύνουν την έντονη άνοδο τον Αύγουστο, καθώς αυξάνονται τα κόστη ντίζελ και βενζίνης

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά στοιχεία
Άνοδος τιμών καυσίμων στην ΕΕ τον Αύγουστο

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Μετοχές

Κρυπτονομίσματα

Οικονομία

Νομίσματα

Εμπορεύματα

Επιχειρήσεις & Πλούτος

Οι Φωνές της Αγοράς

Jainam Mehta

22.09.2026

Οι τιμές καυσίμων στην ΕΕ διευρύνουν την έντονη άνοδο τον Αύγουστο, καθώς αυξάνονται τα κόστη ντίζελ και βενζίνης — Οι τιμές καυσίμων στην ΕΕ εκτοξεύονται

Οι τιμές καυσίμων και λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές σε ολόκληρη την ΕΕ συνεχίζουν να επιταχύνονται τον Αύγουστο του 2026, με την ετήσια αύξηση να φτάνει το 23,8% σε σύγκριση με ένα έτος νωρίτερα. Η άνοδος ακολουθεί ήδη ισχυρές αυξήσεις τον Ιούνιο και τον Ιούλιο, καταδεικνύοντας ευρεία πίεση στο κόστος μετακίνησης των νοικοκυριών σχεδόν σε όλα τα κράτη μέλη.

Κορυφαία σημεία

Οι τιμές καυσίμων και λιπαντικών στην ΕΕ για προσωπικές μεταφορές εκτοξεύθηκαν κατά 23,8% σε ετήσια βάση τον Αύγουστο του 2026, από 13,7% τον Ιούνιο και 16,9% τον Ιούλιο.
Δεκαοκτώ χώρες της ΕΕ κατέγραψαν ετήσιες αυξήσεις τιμών καυσίμων άνω του 20% τον Αύγουστο του 2026, με τη Βουλγαρία να προηγείται με 34,5% και την Ουγγαρία να καταγράφει τη χαμηλότερη αύξηση, 1,3%.
Οι τιμές του ντίζελ εκτινάχθηκαν κατά 8,3% σε μηνιαία βάση και οι τιμές της βενζίνης αυξήθηκαν κατά 3,3% τον Αύγουστο του 2026 στην ΕΕ, με το ντίζελ στην Τσεχία να αυξάνεται κατά 14,3% και τη βενζίνη στην Ισπανία κατά 8,2%.

Αυτό το άρθρο μεταφράστηκε από το πρωτότυπο. Διαβάστε την αρχική έκδοση από τον ανταποκριτή μας εδώ.

Αύξηση τιμών τον Αύγουστο στις αγορές της ΕΕ

Όπως αναφέρει η Eurostat, οι τιμές καυσίμων και λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές στην ΕΕ είναι κατά 23,8% υψηλότερες τον Αύγουστο του 2026 σε σχέση με τον Αύγουστο του 2025, μετά από ετήσιες αυξήσεις 13,7% τον Ιούνιο και 16,9% τον Ιούλιο.

Οι τιμές είναι υψηλότερες σε 26 από τις 27 χώρες της ΕΕ σε σύγκριση με ένα έτος νωρίτερα. Οι ετήσιες αυξήσεις του Αυγούστου υπερβαίνουν τα επίπεδα του Ιουλίου σε 26 χώρες και εκείνα του Ιουνίου σε 24, γεγονός που δείχνει ότι η τελευταία άνοδος είναι εκτεταμένη σε ολόκληρο το μπλοκ.

Δεκαοκτώ χώρες της ΕΕ καταγράφουν ετήσιες αυξήσεις τιμών άνω του 20% τον Αύγουστο του 2026. Οι εντονότερες αυξήσεις σημειώνονται στη Βουλγαρία, κατά 34,5%, στη Λιθουανία, κατά 28,8%, στη Φινλανδία, κατά 27,6%, στη Γερμανία, κατά 27,5%, και στη Γαλλία, κατά 27,4%, ενώ οι μικρότερες αυξήσεις καταγράφονται στην Ουγγαρία, κατά 1,3%, στη Σουηδία, κατά 6,1%, και στην Ιρλανδία, κατά 11,7%.

Το ντίζελ οδηγεί τη μηνιαία αύξηση του κόστους μετακίνησης των καταναλωτών

Σε μηνιαία βάση, οι καταναλωτές στην ΕΕ βλέπουν τις τιμές του ντίζελ να αυξάνονται κατά 8,3% τον Αύγουστο του 2026 σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, ενώ οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται κατά 3,3%. Τον Ιούλιο του 2026, οι τιμές του ντίζελ αυξάνονται κατά 4,3% και της βενζίνης κατά 4,7% σε σύγκριση με τον Ιούνιο.

Μεταξύ Ιουλίου και Αυγούστου 2026, οι τιμές του ντίζελ αυξάνονται σε 26 χώρες της ΕΕ. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώνονται στην Τσεχία, κατά 14,3%, στη Βουλγαρία, κατά 13,5%, και στο Λουξεμβούργο, κατά 12,3%, ενώ οι μικρότερες αυξήσεις καταγράφονται στην Ιταλία, κατά 5,2%, στη Ρουμανία, κατά 6,1%, και στις Κάτω Χώρες, κατά 6,2%.

Όσον αφορά τη βενζίνη, 22 χώρες καταγράφουν αυξήσεις τιμών μεταξύ Ιουλίου και Αυγούστου 2026, τρεις σημειώνουν μειώσεις και δύο παραμένουν αμετάβλητες. Οι μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώνονται στην Ισπανία, κατά 8,2%, στη Ρουμανία, κατά 6,6%, στην Ιταλία, κατά 6,3%, και στην Κύπρο, κατά 6,2%, ενώ μικρές μειώσεις καταγράφονται στην Ουγγαρία, κατά 0,6%, στη Δανία, κατά 0,3%, και στη Σλοβακία, κατά 0,1%.

Στο προηγούμενο άρθρο μας σχετικά με την προσπάθεια της Γαλλίας για ρυθμιστική ελάφρυνση της ΕΕ στα πρότυπα καυσίμων, εξηγήσαμε πώς το Παρίσι προέτρεψε τις Βρυξέλλες να καθυστερήσουν τους κανόνες αναφοράς μεθανίου για τις εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου και να χαλαρώσουν προσωρινά τις απαιτήσεις για την ποιότητα των καυσίμων και τα βιοκαύσιμα. Στόχος ήταν η μείωση των κινδύνων συμμόρφωσης για τους εισαγωγείς και η ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγής ντίζελ και κηροζίνης, καθώς εντείνονται οι περιορισμοί προσφοράς και οι πιέσεις στις χειμερινές αγορές.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;