Ελλάδα, οι ταξινομήσεις νέων ΙΧ αυξάνονται, τα υβριδικά κερδίζουν μερίδιο

Ελλάδα, οι ταξινομήσεις νέων ΙΧ αυξάνονται, τα υβριδικά κερδίζουν μερίδιο
Άνοδος και μερίδιο υβριδικών

Η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα ξεκίνησε το 2026 με οριακή άνοδο στο σύνολο των πρώτων ταξινομήσεων, ενώ η σύνθεση της ζήτησης μετατοπίζεται προς τα υβριδικά. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για τον Φεβρουάριο 2026, οι πρώτες ταξινομήσεις (καινούργια και μεταχειρισμένα εισαγωγής) ανήλθαν σε 19.792, αυξημένες έναντι των 18.876 τον Φεβρουάριο 2025. Παράλληλα, δεδομένα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) δείχνουν ενίσχυση των υβριδικών και περαιτέρω υποχώρηση των βενζινοκίνητων στην κατανομή των πωλήσεων.

Κορυφαία σημεία

  • Τον Φεβρουάριο 2026 οι συνολικές πρώτες ταξινομήσεις αυτοκινήτων στην Ελλάδα αυξήθηκαν 4,9% ετησίως σε 19.792 μονάδες, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.
  • Τα υβριδικά αυτοκίνητα (HEV) κατέγραψαν τη μεγαλύτερη κατηγορική άνοδο με +2,9% ετησίως, ενώ τα βενζινοκίνητα υποχώρησαν κατά -7,3% τον Φεβρουάριο.
  • Στις μοτοσικλέτες άνω των 50 cc, οι συνολικές ταξινομήσεις τον Φεβρουάριο σημείωσαν πτώση 12,1% στις 4.751, ενώ το δίμηνο αυξήθηκαν 4% στις 9.453.

Κινήσεις σε Φεβρουάριο και δίμηνο

Τον Φεβρουάριο 2026 οι συνολικές πρώτες ταξινομήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 4,9% σε ετήσια βάση, στις 19.792 μονάδες, από 18.876 τον αντίστοιχο μήνα του 2025, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, όπως αναφέρει η Naftemporiki. Στα καινούργια αυτοκίνητα καταγράφηκε άνοδος 5,1%, με 11.158 ταξινομήσεις έναντι 10.614 τον Φεβρουάριο 2025. Σε επίπεδο α’ διμήνου, οι συνολικές πρώτες ταξινομήσεις έφτασαν τις 40.666, οριακά αυξημένες κατά 0,1% έναντι 40.638 το 2025. Ωστόσο, τα καινούργια στο δίμηνο υποχώρησαν κατά 1% σε 21.965 από 22.177 την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Υβριδικά στο επίκεντρο, πίεση στη βενζίνη

Τα υβριδικά αυτοκίνητα (HEV) συνέχισαν την ανοδική τους πορεία στην ελληνική αγορά, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του ΣΕΑΑ. Τον Φεβρουάριο 2026 τα HEV ενίσχυσαν τη θέση τους κατά +2,9% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη αύξηση μεταξύ των κατηγοριών. Τα plug-in υβριδικά (PHEV) κινήθηκαν επίσης θετικά στο +2,2%, ενώ μικρή άνοδο εμφάνισαν και τα οχήματα φυσικού αερίου στο +1,6%. Αντίθετα, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν μείωση -0,9%, ενώ τα βενζινοκίνητα συνέχισαν να χάνουν έδαφος, με το μερίδιό τους να υποχωρεί κατά -7,3% τον Φεβρουάριο.

Σήματα αγοράς και εικόνα στις μοτοσικλέτες

Η μετατόπιση προς πιο «πράσινες» και οικονομικές τεχνολογίες αποτυπώνεται στη σταθεροποίηση των υβριδικών ως βασικών πρωταγωνιστών της αγοράς. Παράγοντες του κλάδου εκτιμούν ότι η τάση μπορεί να συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια, καθώς ενισχύεται η υποδομή φόρτισης, διευρύνεται η γκάμα μοντέλων και αυξάνεται η ευαισθητοποίηση για το περιβάλλον και το κόστος καυσίμων. Στο ίδιο διάστημα, οι ταξινομήσεις πετρελαιοκίνητων κινήθηκαν ανοδικά, με το μερίδιό τους να αυξάνεται κατά +1,4%. Στις μοτοσικλέτες άνω των 50 cc, τον Φεβρουάριο καταγράφηκε πτώση 12,1% στις συνολικές ταξινομήσεις, στις 4.751 από 5.405 τον Φεβρουάριο 2025. Σε επίπεδο α’ διμήνου, όμως, οι συνολικές νέες μοτοσικλέτες αυξήθηκαν κατά 4% σε 9.453, ενώ οι καινούργιες ενισχύθηκαν κατά 3,9% σε 8.854.

Είχαμε προηγουμένως αναφερθεί στη μικτή εικόνα της αγοράς οχημάτων στην Ελλάδα τον Φεβρουάριο του 2026, με αύξηση στις πρώτες ταξινομήσεις Ι.Χ. και διψήφια πτώση στις μοτοσικλέτες άνω των 50 cc, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Στο ίδιο πλαίσιο, είχαμε επισημάνει ότι στο πρώτο δίμηνο του 2026 οι συνολικές ταξινομήσεις αυτοκινήτων κινήθηκαν οριακά ανοδικά σε ετήσια βάση.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.
Εβδομαδιαία Κορυφαία Μπόνους
έως $2.500
μπόνους κατάθεσης για όλους τους πελάτες