El Ministerio de Desarrollo de Grecia afirma que la colocación de la quilla de los dos primeros remolcadores de una serie de 20 en los astilleros de Elefsina de ONEX refuerza la estrategia del país para recuperar capacidad industrial en construcción y reparación naval. El anuncio sitúa el proyecto como parte del nuevo modelo productivo griego y lo vincula a una mayor proyección exportadora del sector marítimo. En este contexto, el Gobierno presenta la reactivación de Elefsina como una prioridad industrial con impacto en empleo y actividad manufacturera.
Κορυφαία σημεία
- ONEX inicia la construcción de los dos primeros de 20 remolcadores en Elefsina, respaldado por un préstamo de $125 millones de la DFC estadounidense.
- Los astilleros de Elefsina han reparado 800 buques y generado 2.000 empleos directos e indirectos en los últimos años, consolidando su importancia industrial.
- La reciente alianza ONEX-Hanwha busca facilitar la entrada al mercado estadounidense y potenciar la competitividad y capacidad exportadora del sector naval griego.
Programa industrial en Elefsina y apoyo financiero internacional
Según el ministerio, el acto marca el inicio de la construcción de los dos primeros buques de un pedido total de 20 remolcadores en las instalaciones de ONEX en Elefsina. El ministro de Desarrollo, Takis Theodorikakos, sostiene que la industria naval y de reparación naval constituye un pilar del nuevo patrón productivo de Grecia. También enmarca el fortalecimiento del sector como una prioridad estratégica para un país con fuerte presencia marítima.
El ministro añade que los astilleros ya muestran avances operativos, con 800 buques reparados en los últimos años y 2.000 empleos directos e indirectos vinculados a la actividad. Además, recuerda que la reactivación de Elefsina recibe respaldo de U.S. a través de un préstamo de bonos de 125 millones de dólares de la banca estatal de desarrollo DFC. A su juicio, esa cooperación Grecia, U.S. favorece la expansión de la base productiva nacional.
Impacto para el sector naval griego y acceso a nuevos mercados
Theodorikakos señala que el objetivo es convertir la construcción naval en una punta de lanza de una economía más competitiva, productiva y exportadora. En esa línea, destaca la reciente alianza de ONEX con la surcoreana Hanwha, firmada en U.S., como un paso que abre nuevas perspectivas comerciales para los astilleros. El ministerio considera que ese acuerdo puede mejorar el acceso de la industria griega al mercado estadounidense en un momento de renovado interés político por la capacidad naval doméstica en ese país.
El Gobierno también asegura que mantiene apoyo operativo a los astilleros y a su plantilla para resolver cuestiones prácticas y garantizar el funcionamiento regular de las instalaciones. Esa interlocución incluye contactos con representantes sindicales de los trabajadores, según el comunicado. La combinación de nueva construcción, reparación naval y cooperación internacional perfila a Elefsina como uno de los activos industriales más relevantes del sector marítimo griego.
Anteriormente informamos sobre la escalada de pedidos de nueva construcción de armadores griegos en astilleros de China y Corea del Sur, con un repunte destacado de metaneros LNG y entregas previstas entre 2028 y 2030. También señalamos que muchos de esos proyectos avanzaban con contratos de fletamento ya cerrados y con precios relativamente estables, lo que reforzaba la visibilidad de ingresos. Ese contexto ayuda a entender por qué Grecia busca ahora fortalecer su base industrial naval y ampliar su acceso a mercados internacionales.
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