Okeanis Eco Tankers impulsa beneficios y dividendos tras un primer trimestre récord

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Dan Blystone

15.05.2026

Okeanis Eco Tankers impulsa beneficios y dividendos tras un primer trimestre récord — Récord para Okeanis Eco

La naviera entra en 2026 con el mejor primer trimestre de su historia, apoyada por el fuerte repunte de los fletes en el mercado de petroleros y por su elevada exposición al mercado spot. Los ingresos suben a 170,2 millones de dólares y el beneficio neto alcanza 88,3 millones, mientras la empresa refuerza liquidez y amplía su flota.

Κορυφαία σημεία

Okeanis Eco Tankers reporta ingresos de $170,2 millones y beneficio neto de $88,3 millones en el primer trimestre, con BPA de $2,31 y un TCE diario medio de $93.100.
La compañía amplía su flota con la adquisición de dos Suezmax de 157.000 dwt por $99,3 millones cada uno y cierra el trimestre con $176,5 millones en caja y una reducción del apalancamiento al 41%.
El consejo declara un dividendo de $2 por acción, equivalente al 88% del beneficio neto trimestral, respaldado por el entorno spot más fuerte desde 2008.

Resultados trimestrales y expansión de flota

Según informa Naftemporiki, Okeanis Eco Tankers presenta para el primer trimestre ingresos de 170,2 millones de dólares, frente a 80,1 millones un año antes, y un beneficio neto de 88,3 millones, frente a 12,6 millones en el mismo periodo de 2025. El beneficio por acción se sitúa en 2,31 dólares, en lo que la compañía describe como los resultados más sólidos desde su fundación.

En términos ajustados, los ingresos por fletes llegan a 132,2 millones de dólares, un 172% más, mientras el EBITDA ajustado alcanza 110,1 millones y el beneficio ajustado 88,9 millones. El rendimiento comercial de la flota sostiene estas cifras, con un TCE diario medio de 93.100 dólares, 104.300 dólares diarios para los VLCC y 81.600 dólares para los Suezmax.

La utilización de la flota se mantiene en el 100% durante todo el trimestre y los costes operativos diarios suben solo un 4%, hasta 9.593 dólares por buque. La empresa señala que el alza de los gastos de viaje, hasta 36,2 millones de dólares, responde principalmente a mayores costes portuarios y no a un deterioro estructural de la eficiencia.

En paralelo, Okeanis cierra el trimestre con 176,5 millones de dólares en caja, frente a 122,5 millones al final de 2025. El valor total de los activos alcanza 1.447 millones de dólares, el patrimonio neto sube a 725,3 millones y el apalancamiento baja al 41% desde el 46%, pese a que la deuda con intereses aumenta a 683,1 millones por la expansión de la flota.

La flexibilidad financiera también se apoya en la ampliación de capital de enero, con 3,61 millones de nuevas acciones a 36 dólares por título y unos ingresos brutos de 130 millones de dólares. Durante el trimestre, la naviera recibe los nuevos buques Nissos Piperi y Nissos Serifopoula, y además firma la compra de dos nuevos Suezmax de unas 157.000 dwt cada uno por 99,3 millones de dólares por unidad, con entregas previstas para finales de mayo y comienzos de julio de 2026.

Entorno de mercado y efecto en el sector

La dirección sostiene en su presentación que el mercado spot atraviesa su entorno más fuerte desde 2008. La disrupción en el estrecho de Ormuz, el desplazamiento de cargamentos y la absorción del tonelaje disponible impulsan una rápida subida de los fletes.

El respaldo del mercado también se extiende al medio plazo, ya que, pese al crecimiento de la cartera de pedidos, las entregas se reparten a lo largo del tiempo y cerca de la mitad de la flota actual de VLCC y Suezmax ya supera los 15 años. Para una compañía con una flota más joven, fuerte exposición spot y un perfil de financiación mejorado, este contexto sigue siendo especialmente favorable.

A 31 de marzo de 2026, Okeanis opera 16 buques con una edad media de 5,8 años y una capacidad total aproximada de 3,8 millones de dwt, repartidos entre 8 VLCC y 8 Suezmax. Con la llegada prevista de otros dos Suezmax en verano, la plataforma operativa de la empresa gana más escala, mientras el consejo anuncia además su dividendo número 16 consecutivo, de 2 dólares por acción, equivalente al 88% del beneficio neto trimestral comunicado.

Σε προηγούμενο ρεπορτάζ μας για τη μεταβλητότητα στην αγορά πετρελαιοφόρων και τη στρατηγική της Okeanis Eco Tankers, είχαμε αναδείξει ότι η εταιρεία συνδύαζε υψηλή έκθεση στο spot με πιο ευέλικτη διαχείριση στόλου στη Μέση Ανατολή. Τονίζαμε επίσης τα ρεκόρ κερδοφορίας στο Α’ τρίμηνο 2026 και το πώς η τοποθέτηση πλοίων γύρω από τον Περσικό Κόλπο στόχευε να αξιοποιήσει μια πιθανή επαναλειτουργία των ροών μέσω των Στενών του Ορμούζ.

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