Genco Shipping αποτιμάται πάνω από την προσφορά της Diana Shipping στη διαμάχη ελέγχου

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά Νέα
Αντιπαράθεση Genco και Diana Shipping

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Νέα Κρυπτονομισμάτων

Οικονομικά Νέα

Νομίσματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Νέα από τις ρυθμιστικές αρχές

Dan Blystone

04.05.2026

Genco Shipping αποτιμάται πάνω από την προσφορά της Diana Shipping στη διαμάχη ελέγχου — Genco αποτιμάται υψηλότερα

Η αντιπαράθεση για τον έλεγχο της Genco Shipping & Trading εντείνεται, καθώς νέα αποτίμηση της μετοχής τοποθετεί την αξία της εταιρείας υψηλότερα από την τελευταία προσφορά εξαγοράς της Diana Shipping. Η διαφορά αυτή ενισχύει τη θέση του διοικητικού συμβουλίου της Genco, το οποίο έχει ήδη απορρίψει την πρόταση των 23,5 δολαρίων ανά μετοχή ως χαμηλή.

Κορυφαία σημεία

Πέντε αναλυτές αποτιμούν τη μετοχή της Genco στα $25,85, περίπου $2 υψηλότερα από την προσφορά των $23,5 της Diana Shipping.
Η Diana Shipping αυξάνει τη συμμετοχή της στο 14,8% του μετοχικού κεφαλαίου της Genco και καταθέτει δύο προσφορές για το υπόλοιπο 85,2%.
Ο Πέτρος Παππάς δηλώνει διάθεση να αγοράσει 16 πλοία της Genco έναντι $470,5 εκατ. ώστε να στηρίξει τη χρηματοδότηση της προσφοράς της Diana.

Νέα αποτίμηση και όροι της προσφοράς

Όπως μετέδωσε το Capital, πέντε αναλυτές που παρακολουθούν τη μετοχή της Genco αποτιμούν το μέσο NAV στα 25,85 δολάρια ανά μετοχή, περίπου 2 δολάρια υψηλότερα από την πιο πρόσφατη προσφορά της Diana Shipping.

Η πρόταση της Diana ανέρχεται στα 23,5 δολάρια ανά μετοχή και απορρίπτεται από το διοικητικό συμβούλιο της Genco τον Μάρτιο, με το επιχείρημα ότι δεν αντανακλά την πραγματική αξία της εταιρείας. Παράλληλα, η Genco δηλώνει ότι επιδιώκει τη μεγιστοποίηση της αξίας για τους μετόχους της, χωρίς να αποκλείει διάλογο για πιθανή συναλλαγή.

Η αντιπαράθεση εξελίσσεται μέχρι στιγμής μέσω επιστολών και δηλώσεων πληρεξουσιότητας, ενώ η νέα αποτίμηση προσθέτει πίεση στην προσπάθεια της Diana να ενισχύσει το επιχείρημά της υπέρ της εξαγοράς.

Μετοχική ενίσχυση και χρηματοδοτική στήριξη

Το ιστορικό της διαμάχης δείχνει ότι η πρώτη προσέγγιση μεταξύ των δύο πλευρών ξεκινά τον Ιούνιο του 2024, όταν ο διευθύνων σύμβουλος της Genco, John Wobensmith, προσεγγίζει τον διευθυντή της Diana, Ιωάννη Ζαφειράκη, στο περιθώριο συνεδρίου. Οι συζητήσεις δεν προχωρούν, καθώς η Diana ζητεί να διακρατήσει το σύνολο των μετοχών, να ορίζει τρία μέλη στο διοικητικό συμβούλιο και να διαθέτει δικαιώματα veto σε ορισμένα μη συνήθη ζητήματα, όπως η διανομή ειδικού μερίσματος.

Η Genco απορρίπτει επίσης αίτημα για συμφωνία τεχνικής διαχείρισης μέρους του στόλου της, και το διοικητικό της συμβούλιο απορρίπτει αυτούς τους όρους τον Αύγουστο του 2024. Από τον Ιούλιο του 2025, όταν η Diana κατέχει το 7,72% του μετοχικού κεφαλαίου, αυξάνει τη συμμετοχή της στο 14,8%, εξελισσόμενη σε βασικό μέτοχο της εταιρείας, ενώ έχει ήδη καταθέσει δύο προσφορές για το υπόλοιπο 85,2%.

Παράλληλα, η Diana αμφισβητεί την εκλογή έξι μελών του διοικητικού συμβουλίου της Genco και πιέζει για την ανακοίνωση της ημερομηνίας της ετήσιας τακτικής γενικής συνέλευσης, η οποία δεν έχει ακόμη γνωστοποιηθεί. Η χρηματοδότηση της προσφοράς παραμένει βασικό σημείο τριβής, καθώς η διοίκηση της Genco εκφράζει αμφιβολίες για την ικανότητα της Diana να εξασφαλίσει τα απαιτούμενα κεφάλαια.

Στην προσπάθεια αυτή, η Σεμίραμις Παληού έχει τη στήριξη του εφοπλιστή Πέτρου Παππά, ο οποίος δηλώνει πρόθυμος, εφόσον η Diana αποκτήσει πλήρη έλεγχο της Genco, να αγοράσει 16 πλοία της εισηγμένης έναντι 470,5 εκατ. δολαρίων. Το ποσό αυτό προορίζεται να χρησιμοποιηθεί για τη χρηματοδότηση της πρότασης της Diana.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τις νέες χρονοναυλώσεις της Diana Shipping, είχαμε αναδείξει ότι οι συμφωνίες για τα bulk carriers New York και DSI Pyxis αυξάνουν σημαντικά τους ημερήσιους ναύλους και προσθέτουν περίπου 23,76 εκατ. δολάρια σε ακαθάριστα έσοδα στην ελάχιστη διάρκεια των συμβολαίων. Είχαμε επίσης επισημάνει πως αυτές οι κινήσεις ενισχύουν την προβλεψιμότητα των ταμειακών ροών και εντάσσονται στη συνολικότερη εμπορική αξιοποίηση του στόλου της εταιρείας.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;