Η ελληνική ναυτιλία αναδεικνύει τον στρατηγικό της ρόλο στο παγκόσμιο εμπόριο εν μέσω γεωπολιτικών πιέσεων

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Οικονομικά Νέα
Ελληνική ναυτιλία και παγκόσμιο εμπόριο

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Νέα Κρυπτονομισμάτων

Οικονομικά Νέα

Νομίσματα

Οι Φωνές της Αγοράς

Νέα από τις ρυθμιστικές αρχές

Emilio Ghigini

20.05.2026

Η ελληνική ναυτιλία αναδεικνύει τον στρατηγικό της ρόλο στο παγκόσμιο εμπόριο εν μέσω γεωπολιτικών πιέσεων — Στρατηγικός ρόλος ναυτιλίας

Η ελληνική ναυτιλία παραμένει κρίσιμος πυλώνας για τη λειτουργία της παγκόσμιας οικονομίας σε μια περίοδο πολέμων, κρίσεων και διαταραχών στις θαλάσσιες οδούς. Η θέση αυτή αναδείχθηκε στο 10ο Ναυτιλιακό Συνέδριο της Ναυτεμπορικής, με έμφαση τόσο στο διεθνές αποτύπωμα των Ελλήνων εφοπλιστών όσο και στην ανάγκη για σταθερό ρυθμιστικό περιβάλλον.

Κορυφαία σημεία

Η ελληνική ναυτιλία ελέγχει περίπου το 20% των παγκόσμιων θαλάσσιων μεταφορών, διακινεί το ένα τρίτο των φορτίων πετρελαίου και το ένα πέμπτο των χύδην φορτίων με στόλο 5.700 πλοίων.
Οι Έλληνες εφοπλιστές παραμένουν σημαντικότεροι πελάτες για τα ασιατικά ναυπηγεία, ενισχύοντας τη βιωσιμότητα και την ανάπτυξη της ναυπηγικής βιομηχανίας Ασίας.
Ο Σπύρος Κτενάς τονίζει την ανάγκη διατήρησης βιώσιμου, σταθερού ρυθμιστικού πλαισίου και ανοιχτών θαλασσών για τη διασφάλιση του στρατηγικού ρόλου της ελληνικής ναυτιλίας στην Ευρώπη.

Παρέμβαση στο 10ο Ναυτιλιακό Συνέδριο

Όπως ανέφερε η Ναυτεμπορική, ο Σπύρος Κτενάς, γενικός διευθυντής του ομίλου, υπογραμμίζει στο 10ο Ναυτιλιακό Συνέδριο της «Ν» ότι οι Έλληνες εφοπλιστές παραμένουν πολύτιμοι συνεργάτες των μεγαλύτερων οικονομιών του πλανήτη σε ένα ασταθές γεωπολιτικό περιβάλλον.

Ο ίδιος σημειώνει ότι οι «Greeks», όπως είναι διεθνώς γνωστοί, μεταφέρουν ενεργειακά προϊόντα, πρώτες ύλες και τρόφιμα σε όλο τον κόσμο, στηρίζοντας την ομαλή λειτουργία του διεθνούς εμπορίου. Η ελληνική ναυτιλία ελέγχει περίπου το 20% των παγκόσμιων θαλάσσιων μεταφορών, διακινεί το ένα τρίτο των φορτίων πετρελαίου και το ένα πέμπτο των φορτίων χύδην, ενώ διαθέτει στόλο 5.700 πλοίων και περισσότερα από 900 πλοία υπό κατασκευή.

Παράλληλα, οι Έλληνες εφοπλιστές συγκαταλέγονται στους σημαντικότερους πελάτες των ναυπηγείων της Ασίας, ενισχύοντας τη βιωσιμότητα και την ανάπτυξη της ναυπηγικής βιομηχανίας στην περιοχή. Η εικόνα αυτή, σύμφωνα με την τοποθέτηση του κ. Κτενά, εδραιώνει την ελληνική ναυτιλία ως ηγέτιδα δύναμη σε παγκόσμιο επίπεδο.

Ρυθμιστικό πλαίσιο και ευρωπαϊκή διάσταση

Ο κ. Κτενάς τονίζει ότι τα ελληνικά πλοία συνεχίζουν να εξυπηρετούν τις ανάγκες της Ευρώπης και της διεθνούς αγοράς ακόμη και σε συνθήκες πολέμων και κρίσεων. Κατά την παρέμβασή του επισημαίνει πως προϋπόθεση για τη συνέχιση αυτού του ρόλου είναι να διασφαλίζεται ένα βιώσιμο περιβάλλον για τη ναυτιλία, με ανοιχτές θάλασσες και σταθερό, ρεαλιστικό ρυθμιστικό πλαίσιο.

Στο ίδιο πλαίσιο, μεταφέρει το μήνυμα ότι η Ευρώπη ίσως χρειάζεται να επανεξετάσει τη στάση της και να αναγνωρίσει πιο ενεργά το στρατηγικό πλεονέκτημα που της προσφέρουν τα ελληνικά πλοία. Η παρέμβαση συνδέει έτσι τη διαχρονική ισχύ της ελληνικής ναυτιλίας με τις τρέχουσες ανάγκες εφοδιασμού, ενεργειακής ασφάλειας και ανθεκτικότητας της ευρωπαϊκής οικονομίας.

Στο προηγούμενο άρθρο μας για την επιτάχυνση της ανανέωσης και επέκτασης του ελληνόκτητου στόλου, εξηγήσαμε πώς οι Έλληνες εφοπλιστές αυξάνουν τις παραγγελίες νέων πλοίων για να διατηρήσουν την ηγετική τους θέση απέναντι στον εντεινόμενο ανταγωνισμό των ασιατικών ναυτιλιακών κέντρων. Επισημάναμε ότι ο στόλος παραμένει κυρίαρχος σε βασικές κατηγορίες (δεξαμενόπλοια, LNG και bulk carriers) και ότι αυτές οι επενδύσεις στηρίζουν κρίσιμους κρίκους της παγκόσμιας ναυτιλιακής αλυσίδας και την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;