Η ONEX προβάλλει σχέδιο κατασκευής υποβρυχίων στην Ελλάδα σε ορίζοντα οκταετίας
Η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία επανέρχεται στο επίκεντρο της αμυντικής πολιτικής, καθώς η ONEX συνδέει την εγχώρια παραγωγή υποβρυχίων με μια ευρύτερη βιομηχανική και στρατηγική αναβάθμιση. Το σχέδιο τοποθετεί την Ελλάδα από αγοραστή σε πιθανό παραγωγό αμυντικού υλικού, εφόσον ληφθεί η σχετική κυβερνητική απόφαση και προχωρήσει η υλοποίηση του Project Trident.
Κορυφαία σημεία
- Η ONEX προτείνει το Project Trident, πρόγραμμα κατασκευής υποβρυχίων στην Ελλάδα με ορίζοντα παράδοσης 8 ετών για το πρώτο ελληνικής παραγωγής σκάφος.
- Το συνολικό ύψος του Project Trident φτάνει τα 1,35 δισ. ευρώ με χρηματοδότηση σε τρεις φάσεις: 150 εκατ., 200 εκατ. και 1 δισ. ευρώ αντίστοιχα.
- Η θεσμοθέτηση 25% εγχώριας συμμετοχής στα αμυντικά προγράμματα και η ανάπτυξη κάθετης παραγωγικής βάσης ενισχύουν ελληνική βιομηχανική αυτάρκεια και στρατηγική αυτονομία.
Χρονοδιάγραμμα και δομή του Project Trident
Όπως ανέφερε η Ναυτεμπορική, ο ιδρυτής και πρόεδρος της ONEX Shipyards and Technologies, Πάνος Ξενοκώστας, δηλώνει στο συνέδριο «Ελλάδα 2030» ότι αν υπογραφεί σήμερα πρόγραμμα κατασκευής υποβρυχίων στην Ελλάδα, το Πολεμικό Ναυτικό θα έχει το πρώτο υποβρύχιο αποκλειστικά ελληνικής κατασκευής σε οκτώ χρόνια.Ο ίδιος παρουσιάζει το Project Trident ως τριμερή πρωτοβουλία Ελλάδας, U.S. και Νότιας Κορέας ύψους 1,35 δισ. ευρώ, υπογραμμίζοντας ότι δεν πρόκειται απλώς για επιχειρηματική πρόταση αλλά για στρατηγική επιλογή υπέρ της δυτικής αμυντικής βιομηχανίας και των ελληνικών ναυπηγείων.
Το πρόγραμμα αναπτύσσεται σε τρεις φάσεις: 150 εκατ. ευρώ για υποστήριξη του 6ου Στόλου των U.S. και συμμαχικών ναυτικών δυνάμεων, 200 εκατ. ευρώ για υποδομές διπλής χρήσης και στρατηγική κινητικότητα, και 1 δισ. ευρώ για κατασκευή υποβρυχίων με ρομποτικές γραμμές παραγωγής. Στο ίδιο πλαίσιο, ιδιαίτερη βαρύτητα αποδίδεται και στη θεσμοθέτηση ποσοστού 25% εγχώριας συμμετοχής στα αμυντικά προγράμματα, που παρουσιάζεται ως κρίσιμη αλλαγή για την ενίσχυση της ελληνικής βιομηχανικής βάσης.
Βιομηχανική ανασυγκρότηση και επιπτώσεις για την άμυνα
Ο Ξενοκώστας υποστηρίζει ότι το προτεινόμενο μοντέλο συνδυάζει ελληνική εργασία, κορεατική ναυπηγική τεχνογνωσία και αμερικανικά συστήματα, ώστε να καλυφθεί ένα κενό δεκαετιών στην εγχώρια κατασκευή στρατιωτικών πλοίων. Κατά την τοποθέτησή του, η καθετοποιημένη παραγωγική βάση θα επιτρέπει στο Πολεμικό Ναυτικό να παρακολουθεί άμεσα όλα τα στάδια της κατασκευής.Συνδέει επίσης την αμυντική αυτάρκεια με τον γεωπολιτικό ρόλο της χώρας, υποστηρίζοντας ότι η Ελλάδα, λόγω ακτογραμμής, ενεργειακών διαδρομών και περιφερειακών εντάσεων, πρέπει να αντιμετωπίζεται ως παραγωγός και εξαγωγέας και όχι μόνο ως καταναλωτής εξοπλισμών.
Ως τεκμήριο αυτής της μετάβασης, επικαλείται την πορεία των ναυπηγείων από το 2019 έως σήμερα, με περισσότερες από 900 ναυπηγοεπισκευές και την ανάπτυξη ευρύτερου οικοσυστήματος επιχειρήσεων γύρω από την Ελευσίνα και τη Σύρο. Η διοίκηση της ONEX παρουσιάζει αυτή την εξέλιξη ως βάση για τη δημιουργία εθνικού αμυντικού οικοσυστήματος με μακροπρόθεσμη επίδραση στην ασφάλεια, την απασχόληση και τη στρατηγική αυτονομία της χώρας.
Σε προηγούμενο άρθρο μας για το επενδυτικό πρόγραμμα της IGMAR σε ναυπηγεία και στόλο ρυμουλκών, είχαμε αναδείξει τη στροφή της εταιρείας σε ενίσχυση υποδομών στη Σαλαμίνα και στο Πέραμα και στην κατασκευή νέων ρυμουλκών εντός ιδιόκτητων εγκαταστάσεων. Είχαμε επίσης επισημάνει ότι οι καθυστερήσεις στα λιμάνια της Μεσογείου και οι αυστηρότεροι περιβαλλοντικοί κανόνες αυξάνουν τη ζήτηση για σύγχρονες υπηρεσίες ρυμούλκησης και τεχνικής υποστήριξης, ενισχύοντας τον ρόλο της εγχώριας ναυπηγικής αλυσίδας.
Τελευταίες Greece Ειδήσεις
- Forex
- Crypto