Nueva Democracia cuestiona el coste fiscal de la propuesta del PASOK sobre transporte gratuito

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Ezequiel Gomes

12.06.2026

Nueva Democracia cuestiona el coste fiscal de la propuesta del PASOK sobre transporte gratuito — Debate sobre transporte gratuito

El debate político en Grecia sobre el coste de las medidas de apoyo al transporte juvenil se intensifica tras la propuesta del PASOK de ofrecer desplazamientos gratuitos a los menores de 24 años en el transporte público. Nueva Democracia sostiene que la iniciativa trasladaría la carga a los contribuyentes y la contrapone a rebajas fiscales y mejoras operativas ya aplicadas por el Gobierno.

Κορυφαία σημεία

Konstantinos Kyranakis de Nueva Democracia critica la propuesta del PASOK de transporte gratuito para jóvenes, exigiendo el coste fiscal concreto y argumentando que se trasladaría a los contribuyentes.
Kyranakis defiende la política actual señalando que Atenas mantiene una de las tarifas más bajas en Europa y los jóvenes ya poseen descuento del 50%, además de la exención total del impuesto sobre la renta para menores de 25 años.
El Gobierno ha quintuplicado los controles contra el fraude en el transporte, extendido el Metro las 24 horas los sábados y reinvierte ingresos por billetes en mejoras de infraestructura y condiciones laborales del sector público.

Choque político por el transporte juvenil

Según Naftemporiki, el secretario de la Comisión Política de Nueva Democracia, Konstantinos Kyranakis, arremete contra el presidente del PASOK, Nikos Androulakis, por plantear viajes gratuitos para los jóvenes de hasta 24 años en los medios de transporte público.

Kyranakis afirma que no existe nada "gratuito" en política y que el coste acaba trasladándose a otros contribuyentes. También sostiene que Atenas ya dispone de una de las tarifas de transporte público más bajas de Europa y recuerda que los estudiantes se desplazan con un descuento del 50% en toda la red.

El dirigente añade que, mientras Androulakis anuncia billetes "gratuitos", el Gobierno de Nueva Democracia apoya a los jóvenes con la eliminación total del impuesto sobre la renta para quienes tienen hasta 25 años. En su crítica, concluye pidiendo que se presente el coste concreto de la propuesta del PASOK.

Impacto en financiación y operación del sistema

Kyranakis señala además que el Ejecutivo ha quintuplicado los controles contra el fraude en los billetes, con el objetivo de reforzar la equidad para los usuarios que sí pagan. También destaca la ampliación del servicio con Metro operativo las 24 horas los sábados, una medida que, según su valoración, recibe una buena acogida entre la población joven.

El responsable de Nueva Democracia subraya que los ingresos por billetes del OASA se reinvierten en nuevos trenes y autobuses, así como en mejoras para los trabajadores que han contribuido a aumentar la frecuencia de los servicios. Como ejemplo, menciona la reconstrucción de convoyes por parte de STASY, incluidos trenes encargados en su día por un Gobierno del PASOK sin aire acondicionado.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για την πρόταση του ΠΑΣΟΚ για δωρεάν μετακινήσεις νέων έως 24 ετών με τα ΜΜΜ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, είχαμε παρουσιάσει ότι ο Νίκος Ανδρουλάκης την ενέταξε σε ευρύτερο πακέτο παρεμβάσεων για εργασία, στέγαση και επιστροφή ταλέντου. Είχαμε επίσης σημειώσει ότι το ΠΑΣΟΚ αποτιμά το ετήσιο κόστος της πρωτοβουλίας στα 30–35 εκατ. ευρώ, υποστηρίζοντας πως πρόκειται για μέτρο «χαμηλού κόστους» με υψηλό κοινωνικό όφελος.

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