RINA consolida su exposición al transporte marítimo griego, que representa el 30% de su tonelaje clasificado
La cartera marítima de RINA mantiene a Grecia como uno de sus mercados más relevantes dentro del negocio de clasificación naval. La flota controlada por intereses griegos que opera bajo la sociedad italiana suma alrededor de 820 buques y 24,8 millones de toneladas brutas, lo que equivale a cerca del 30% del tonelaje total clasificado por el grupo.
Κορυφαία σημεία
- RINA clasifica aproximadamente 820 buques griegos, equivalentes a 24,8 millones de toneladas brutas y el 30% de su tonelaje total.
- RINA supera recientemente los 1.000 millones de euros en ingresos y refuerza su cartera marítima con la adquisición de Foreship en línea con su plan 2030.
- La propulsión híbrida y la electrificación surgen como principales vías tecnológicas para la eficiencia energética y descarbonización en el sector marítimo según directivos de RINA.
Peso de Grecia en la cartera marítima de RINA
Según Naftemporiki, George Youroukos, presidente del Comité Asesor Griego de RINA y responsable de Technomar y Global Ship Lease, sitúa a los intereses griegos como un componente central de la flota clasificada por la sociedad italiana. Durante la reunión más reciente del comité, subraya la importancia estratégica de Grecia dentro de la cartera marítima de RINA.Youroukos indica que la flota griega clasificada por RINA comprende aproximadamente 820 embarcaciones y 24,8 millones de toneladas brutas. Ese volumen representa en torno al 30% del tonelaje total clasificado por la organización.
En el encuentro también participan el presidente ejecutivo de RINA, Ugo Salerno, y el consejero delegado, Carlo Luzzatto, quienes reafirman el compromiso del grupo con la innovación, las soluciones prácticas y el crecimiento a largo plazo.
Crecimiento del grupo y transición tecnológica del sector
Tras otro año de sólido desempeño, RINA supera recientemente el umbral de 1.000 millones de euros en ingresos y sigue ejecutando su plan estratégico para 2030. El grupo también refuerza su posición en el sector marítimo mediante la adquisición de Foreship.Al presentar las últimas novedades del transporte marítimo, Giosue Vezzuto, vicepresidente ejecutivo de Marine en RINA, destaca el crecimiento continuado de la organización y la ampliación de sus servicios en todos los segmentos. Por su parte, Antonis Trakakis, director técnico de Energy Transition Solutions, señala la propulsión híbrida y la electrificación como dos de las principales vías para mejorar la eficiencia energética y avanzar en la descarbonización.
Spyros Zolotas, vicepresidente de Marine para la región del sur de Europa, afirma que el Comité Asesor Griego sigue funcionando como un foro relevante de diálogo entre RINA y la comunidad naviera griega. En un contexto de profunda transformación del sector, añade que la colaboración, la experiencia técnica y el intercambio de puntos de vista resultan esenciales para apoyar la toma de decisiones y ayudar al transporte marítimo a afrontar los desafíos venideros.
Σε προηγούμενο άρθρο μας για το βάρος των ελληνικών συμφερόντων στο ναυτιλιακό χαρτοφυλάκιο της RINA, αναδείξαμε ότι περίπου 820 πλοία και 24,8 εκατ. GT ελληνικού ενδιαφέροντος αντιστοιχούν σε σχεδόν 30% του συνολικού τονάζ που κατατάσσει ο όμιλος. Σημειώσαμε επίσης ότι η RINA ξεπέρασε το 1 δισ. ευρώ σε έσοδα, προχωρά στο στρατηγικό της πλάνο έως το 2030 και ενισχύεται στον κλάδο μέσω της εξαγοράς της Foreship, με έμφαση σε αποανθρακοποίηση, ψηφιοποίηση και υβριδικές τεχνολογίες.
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