Jose Antonio Gastelum

Ε65 Βόρειο Τμήμα οδεύει προς παράδοση στα τέλη Ιουλίου

Ε65 Βόρειο Τμήμα οδεύει προς παράδοση στα τέλη Ιουλίου
Τέλος Ιουλίου ο Ε65

Η ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος του αυτοκινητόδρομου Ε65 πλησιάζει, με το τμήμα Καλαμπάκα-Γρεβενά να προγραμματίζεται να δοθεί στην κυκλοφορία στα τέλη Ιουλίου. Η σύνδεση των 46 χιλιομέτρων αποτελεί το τελευταίο κομμάτι για την πλήρη ανάπτυξη του οδικού άξονα που ενώνει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό.

Κορυφαία σημεία

  • Το βόρειο τμήμα του Ε65 αναμένεται να παραδοθεί στα τέλη Ιουλίου 2024 μετά την ολοκλήρωση μικρών τελικών παρεμβάσεων.
  • Η κατασκευή περιλαμβάνει γέφυρες, σήραγγες και ανισόπεδους κόμβους για τη βελτίωση της πρόσβασης σε Τρίκαλα και Γρεβενά.
  • Το έργο χρηματοδοτείται με 452 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ενισχύοντας τη διασύνδεση ΠΑΘΕ και Εγνατίας Οδού.

Χρονοδιάγραμμα παράδοσης και τεχνική πρόοδος

Όπως αναφέρει η Ναυτεμπορική, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας πραγματοποίησε την Τετάρτη αυτοψία στο εργοτάξιο του βόρειου τμήματος του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος Ε65, συνοδευόμενος από τον γενικό γραμματέα Υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλο. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης διέσχισε όλη τη διαδρομή από τον κόμβο της Καλαμπάκας έως τον κόμβο των Γρεβενών στην Εγνατία Οδό και ενημερώθηκε για την πορεία εκτέλεσης των εργασιών.

Μετά την αυτοψία, ο υπουργός δήλωσε ότι το έργο έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και απομένουν ορισμένες μικρές αλλά κρίσιμες παρεμβάσεις. Όπως σημείωσε, η εκτίμηση είναι ότι στα τέλη Ιουλίου το έργο θα μπορεί να παραδοθεί στην κυκλοφορία ως νέα εθνική υποδομή.

Το συγκεκριμένο τμήμα έχει υψηλές τεχνικές απαιτήσεις λόγω του ορεινού αναγλύφου της περιοχής. Στο πλαίσιο της κατασκευής έχουν υλοποιηθεί γέφυρες, σήραγγες και ανισόπεδοι κόμβοι που προβλέπεται να ενισχύσουν την πρόσβαση στον αυτοκινητόδρομο για περιοχές των Τρικάλων και των Γρεβενών.

Αναπτυξιακή σημασία και χρηματοδότηση

Με την ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος κλείνει το τελευταίο εκκρεμές κατασκευαστικό μέτωπο για τον αυτοκινητόδρομο Ε65, καθώς το υπόλοιπο τμήμα από τη Λαμία έως την Καλαμπάκα βρίσκεται ήδη σε λειτουργία. Ο άξονας σχεδιάζεται να ενισχύσει τη διασύνδεση της Στερεάς Ελλάδας και της Θεσσαλίας με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, προσφέροντας ταχύτερες και ασφαλέστερες μετακινήσεις.

Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας με 452 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός της προγραμματικής περιόδου. Η παράδοση του τμήματος αναμένεται να ενισχύσει τις οδικές υποδομές της ηπειρωτικής Ελλάδας και να βελτιώσει τη λειτουργική σύνδεση δύο βασικών εθνικών αρτηριών, της ΠΑΘΕ και της Εγνατίας Οδού.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τις επαφές της AKTOR με την U.S. Development Finance Corporation (DFC) είχαμε αναφέρει ότι διερευνάται πιθανή χρηματοδοτική συνεργασία για έργα κρίσιμων υποδομών στην Ελλάδα, με έμφαση σε ενέργεια και μεταφορές. Είχαμε επίσης επισημάνει ότι, παρότι η κίνηση ενίσχυε το σήμα θεσμικού ενδιαφέροντος για στρατηγικές επενδύσεις, τότε δεν υπήρχαν ανακοινώσεις για συγκεκριμένα έργα ή δεσμευτικούς οικονομικούς όρους.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Τελευταίες Greece Ειδήσεις

Εβδομαδιαία Κορυφαία Μπόνους
έως $2.500
μπόνους κατάθεσης για όλους τους πελάτες