Grecia apunta a impulsar puertos, astilleros y energía marítima como ejes de crecimiento

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Dan Blystone

πριν από 4 ώρες

Grecia apunta a impulsar puertos, astilleros y energía marítima como ejes de crecimiento — Grecia apuesta por puertos

La estrategia de crecimiento de Grecia para las próximas décadas se apoya en la economía marítima, con un foco especial en puertos, astilleros e infraestructuras energéticas vinculadas al transporte por mar. El planteamiento sitúa a estos sectores como palancas para el comercio, la inversión y el empleo, en un contexto de transición verde y competencia europea.

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Grecia prioriza inversiones en navegación, energía marítima, astilleros y puertos para reforzar su competitividad y crecimiento durante los próximos 25 años.
El ministro Vasilis Kikilias aboga por combinar capital público, privado y fondos europeos, además de atraer inversión extranjera para modernizar flota e infraestructuras portuarias.
El puerto de Alexandroupolis emerge como nodo estratégico europeo con renovada inversión estadounidense, vinculación al Corredor Vertical y potencial como centro energético.

Prioridades de inversión para la economía marítima

Según Naftemporiki, el ministro de Marina y Política Insular de Grecia, Vasilis Kikilias, afirma en el Athens Defence Conference que el transporte marítimo y la energía movida por vía marítima desempeñan un papel decisivo en la evolución internacional de los próximos años. También sostiene que Grecia respalda la transición ecológica del sector, pero defiende que las decisiones relacionadas deben adoptarse con la participación de los Estados miembros y de los actores de la navegación, y no imponerse sin ellos.

El ministro señala que durante los próximos 25 años la navegación, la energía transportada por mar, los astilleros, las infraestructuras portuarias y las marinas determinan el desarrollo del comercio y de las relaciones internacionales. A su juicio, una aceleración de las inversiones en estas áreas permite al país reforzar su posición competitiva y apoyarse en actividades que históricamente impulsan la economía y generan oportunidades de crecimiento y empleo.

En relación con la modernización de la flota y la financiación de las infraestructuras necesarias, Kikilias considera necesario combinar capital público y privado, aprovechar programas europeos y recurrir a asociaciones público-privadas cuando sea posible. También se muestra a favor de atraer inversión extranjera para dar más impulso a los proyectos de desarrollo.

Puertos y astilleros, impacto para Grecia y Europa

Kikilias indica que el informe Draghi sobre la competitividad de la Unión Europea subraya la importancia estratégica de la navegación europea y de los puertos. En ese marco, sostiene que una red cohesionada de puertos que conecte el norte, el sur y las islas puede actuar como catalizador para el desarrollo del país, mientras que la reactivación de la industria naval griega puede convertirse en una de las principales industrias pesadas de la economía nacional.

El ministro destaca además el puerto de Alexandroupolis como un nodo estratégico para Europa y afirma que el regreso de inversiones estadounidenses a Grecia ya es una realidad. Añade que el papel de esa instalación puede reforzarse con nuevas infraestructuras energéticas, su participación en el Corredor Vertical y su uso como centro de almacenamiento de energía.

Sobre política exterior, sostiene que Grecia debe mantener un diálogo activo con todos sus interlocutores y buscar aliados de manera continua. No obstante, añade que las declaraciones públicas sobre cuestiones geopolíticas sensibles deben hacerse con cautela y solo cuando exista un conocimiento completo de las negociaciones.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για την Okeanis Eco Tankers, είχαμε αναδείξει ότι η εταιρεία βραβεύτηκε για αύξηση κεφαλαίου 115 εκατ. δολαρίων, η οποία ξεπέρασε τον αρχικό στόχο χρηματοδότησης. Είχαμε σημειώσει ότι τα κεφάλαια κατευθύνονται κυρίως στην κατασκευή δύο νέας γενιάς δεξαμενόπλοιων Suezmax, υπογραμμίζοντας πώς τέτοιες κινήσεις ενισχύουν τον εκσυγχρονισμό του στόλου και την ανταγωνιστικότητα του κλάδου.

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