ΔΕΣΦΑ εξασφαλίζει ευρωπαϊκή χρηματοδότηση 169,3 εκατ. ευρώ για υποδομή CO₂ στη Ρεβυθούσα
Η Ελλάδα προχωρά στη διαμόρφωση της πρώτης μεγάλης κλίμακας υποδομής μεταφοράς και υγροποίησης CO₂ με επίκεντρο τη Ρεβυθούσα. Η συμφωνία επιχορήγησης ύψους 169,3 εκατ. ευρώ ενισχύει το έργο APOLLOCO₂ και στηρίζει τη δημιουργία δικτύου ανοιχτής πρόσβασης για την απανθρακοποίηση βιομηχανικών μονάδων.
Κορυφαία σημεία
- ΔΕΣΦΑ και Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπέγραψαν συμφωνία επιχορήγησης 169,3 εκατ. ευρώ για το έργο APOLLOCO₂ στη Ρεβυθούσα μέσω του Innovation Fund.
- Η νέα υποδομή μετατρέπει τη Ρεβυθούσα σε κόμβο υγροποίησης και εξαγωγής CO₂, μειώνοντας ενεργειακή κατανάλωση μέσω αξιοποίησης υφιστάμενων κρυογενικών εγκαταστάσεων.
- Το έργο, ενταγμένο στα Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος της ΕΕ, στοχεύει σε εμπορική λειτουργία τέλη 2030, ενισχύοντας την απανθρακοποίηση της ελληνικής βιομηχανίας.
Χρηματοδότηση και σχεδιασμός του έργου
Όπως αναφέρει η Ναυτεμπορική, ο ΔΕΣΦΑ και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπέγραψαν πρόσφατα τη Συμφωνία Επιχορήγησης για το έργο APOLLOCO₂, με χρηματοδότηση από το Innovation Fund της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η επένδυση καλύπτει την ανάπτυξη μονάδας υγροποίησης, προσωρινής αποθήκευσης και εξαγωγής CO₂ στη Ρεβυθούσα.Η εγκατάσταση μετατρέπει τη Ρεβυθούσα σε τερματικό σταθμό επαναεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου και υγροποίησης CO₂. Ο ΔΕΣΦΑ σχεδιάζει να αξιοποιεί την υφιστάμενη κρυογενική υποδομή της περιοχής για την υγροποίηση του CO₂, περιορίζοντας την κατανάλωση ενέργειας και το λειτουργικό κόστος.
Παράλληλα, το έργο περιλαμβάνει πλωτή εγκατάσταση FLSU με συμβατικές υποδομές υγροποίησης για περιπτώσεις μειωμένων ροών LNG, καθώς και δεξαμενές προσωρινής αποθήκευσης του υγροποιημένου CO₂. Το APOLLOCO₂ επελέγη στο πλαίσιο της 5ης Πρόσκλησης Μεγάλων Έργων του EU Innovation Fund τον περασμένο Νοέμβριο.
Βιομηχανική και περιφερειακή σημασία
Το έργο έχει ήδη αναγνωριστεί ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος της ΕΕ, καθώς συνδέει επενδύσεις στη δέσμευση CO₂ με υποδομές αποθήκευσης εντός της Ελλάδας, όπως το υπεράκτιο κοίτασμα του Πρίνου, αλλά και με την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου. Ο σχεδιασμός του στοχεύει στη δημιουργία δικτύου ανοιχτής πρόσβασης για μεταφορά, υγροποίηση και εξαγωγή CO₂.Η υποδομή αυτή αναμένεται να υποστηρίξει την απανθρακοποίηση ελληνικών βιομηχανικών μονάδων και να ενισχύσει τη θέση της χώρας στην αλυσίδα διαχείρισης εκπομπών άνθρακα στην Ανατολική Μεσόγειο. Τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν περαιτέρω τεχνική και εμπορική ωρίμανση, με στόχο την έναρξη λειτουργίας στο τέλος του 2030.
Το έργο παρουσιάζεται σήμερα στο CCSA EU Conference 2026 στις Βρυξέλλες από τη διευθύντρια του ΔΕΣΦΑ, Κλεοπάτρα Αβραάμ.
Σε προηγούμενο άρθρο μας αναλύσαμε τη στρατηγική ανάπτυξης της Ελλάδας που δίνει κεντρικό ρόλο στη ναυτιλία, τα λιμάνια και τις ενεργειακές ροές μέσω θαλάσσης. Τονίσαμε ότι η επιτάχυνση των έργων στηρίζεται σε συνδυασμό δημόσιων και ιδιωτικών κεφαλαίων, καθώς και σε ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την ενίσχυση στρατηγικών κόμβων όπως το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.
Τελευταίες Natural Gas Ειδήσεις
- Forex
- Crypto