Grecia impulsa licitaciones de cuatro años para líneas marítimas no rentables en Kalymnos

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Jose Antonio Gastelum

πριν από 1 ώρα

Grecia impulsa licitaciones de cuatro años para líneas marítimas no rentables en Kalymnos — Nuevos contratos marítimos Grecia

La conectividad de las islas del Dodecaneso vuelve al centro de la agenda pública con un nuevo marco que busca dar más estabilidad al transporte y a la actividad turística local. El plan incluye contratos de cuatro años para las líneas no rentables, mientras el Gobierno mantiene apoyo operativo a la naviera local ANE Kalymnou y refuerza medios y personal de la Guardia Costera.

Κορυφαία σημεία

El Gobierno griego lanza licitaciones de cuatro años para líneas marítimas no rentables en Kalymnos, otorgando previsibilidad a sectores turísticos y empresariales locales.
Kalymnos refuerza operatividad con la finalización del mantenimiento del buque 'Nisos Kalymnos', la llegada de un nuevo buque grande y presencia de la embarcación rápida Rafnar.
El Ministerio impulsa 500 nuevas contrataciones para la Guardia Costera Helénica hasta 2026, enfocadas en vigilancia marina, protección de infraestructuras y refuerzo insular.

Plan de conectividad y apoyo a Kalymnos

Según Naftemporiki, citando al Ministerio de Marina y Política Insular de Grecia, el ministro Vasilis Kikilias anuncia durante su visita a Kalymnos que el Gobierno avanza con licitaciones de cuatro años para las llamadas líneas marítimas no rentables, con el objetivo de aportar previsibilidad a residentes, navieras, aerolíneas, hoteles, negocios de alquiler de corta duración, restauración y cámaras empresariales.

El ministro señala que, desde su llegada a la cartera, se ponen en marcha intervenciones específicas para reforzar la conexión marítima de Kalymnos. También afirma que la ANE Kalymnou recibe apoyo a nivel administrativo y dentro del marco institucional para que siga operativa una compañía que considera de importancia histórica y funcional para la conexión entre islas.

Kikilias sostiene que el nuevo diseño permite a las comunidades locales organizar con horizonte de cuatro años su oferta turística y de transporte marítimo, con la meta de elevar ingresos y actividad económica. En paralelo, el alcalde de Kalymnos, Giannis Mastrokoukos, comunica que el servicio de mantenimiento del buque "Nisos Kalymnos" ya concluye, que sus motores vuelven a funcionar y que sigue la inspección reglamentaria para su regreso a las rutas.

Refuerzo operativo y efecto económico insular

Durante la visita, el ministro recorre además los servicios de la Guardia Costera en la isla y recibe información sobre las necesidades operativas de la zona. Destaca la presencia de la embarcación rápida Rafnar y la decisión de la cúpula militar de ubicar un nuevo buque de gran tamaño en Kalymnos.

Kikilias pone el foco en 500 nuevas contrataciones para la Guardia Costera Helénica, ya aprobadas, de las que una parte se dirige al sudeste del mar Egeo y a islas con mayores necesidades. Añade que las incorporaciones se realizan mediante el sistema ASEP y que en otoño se espera la entrada en servicio de nuevos efectivos procedentes de las pruebas nacionales, con la previsión de impulsar hasta finales de 2026 otro refuerzo de 500 agentes para cubrir jubilaciones y nuevas competencias.

Entre esas competencias, menciona la vigilancia y el control de parques marinos, la protección de cables submarinos y la supervisión bajo el mar. También indica que siguen en curso concursos para embarcaciones no tripuladas, medios submarinos y el uso de imágenes satelitales, sensores, drones e información de fuentes abiertas, en una estrategia que vincula seguridad, transporte, turismo, servicios y desarrollo económico de las islas.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για το πώς οι διαταραχές στη ναυτιλία και οι αυξήσεις στους ναύλους μεταφέρονται στις τιμές παραγωγού και καταναλωτή στην ευρωζώνη, είχαμε αναδείξει ότι ακόμη και μικρές μεταβολές στα θαλάσσια κόστη μπορούν να τροφοδοτήσουν πληθωριστικές πιέσεις. Είχαμε επίσης σημειώσει ότι οι γεωπολιτικές εντάσεις και τα «στενά σημεία» των θαλάσσιων διαδρομών αυξάνουν τη μεταβλητότητα, καθιστώντας τις επενδύσεις σε στόλο, λιμάνια και υποδομές κρίσιμες για την ανθεκτικότητα και τη σταθερότητα των εφοδιαστικών αλυσίδων.

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