Stasy licita modernización de trenes del metro de Atenas por 109 millones de euros

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Ciaran Ryan

21.07.2026

Stasy licita modernización de trenes del metro de Atenas por 109 millones de euros — Νέα τρένα στο Μετρό

Atenas pone en marcha una inversión clave para renovar los trenes de primera generación que operan en las líneas 2 y 3 del metro. El proyecto incluye la instalación de aire acondicionado en unidades que llevan 26 años en servicio y forma parte del programa sectorial de transporte 2021-2027 financiado con fondos europeos.

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Stasy lanza licitación de 109 millones de euros para modernizar 12 trenes del metro de Atenas, con finalización prevista en 2028.
El proceso implica reconstrucción total, incorporación de aire acondicionado, CCTV, nuevos sistemas de diagnóstico, iluminación LED y accesibilidad mejorada.
Se espera mayor disponibilidad de flota, reducción de costes de mantenimiento y consumo energético, y menor impacto ambiental para el metro de Atenas.

Alcance de la licitación y calendario

Según Naftemporiki, citando a Stasy, la empresa abre el concurso para la modernización integral de 12 trenes de seis coches, entre ellos cuatro que actualmente permanecen fuera de servicio.

La intervención equivale en la práctica a una reconstrucción completa de estas unidades, con sustitución de sistemas críticos que han quedado tecnológicamente obsoletos. La compañía prevé que el proceso de licitación concluya dentro de 2026 y fija un plazo de ejecución de 36 meses desde la firma del contrato, mientras que el primer tren modernizado se espera que entre en circulación en 2028.

Mejoras operativas y efecto para los pasajeros

Por primera vez, estos trenes contarán con aire acondicionado en las áreas de viajeros, ya que son los únicos de la red que no lo incorporaban desde su fabricación. El programa también contempla sistemas CCTV, nuevas pantallas y señalización informativa, transmisión inalámbrica de datos de diagnóstico, registradores de incidencias, iluminación LED de bajo consumo, insonorización adicional y espacios adaptados para sillas de ruedas.

Stasy también prevé reemplazar el sistema de tracción por motores de corriente alterna de nueva generación y convertidores de potencia más ligeros, fiables y eficientes. Además, se actualizan los sistemas de control, frenado y diagnóstico de averías, la cabina de conducción, el equipo electroneumático de las puertas y otros subsistemas electromecánicos.

Con la finalización del proyecto, todos los trenes que circulan en verano dispondrán de aire acondicionado, aumentará la disponibilidad de la flota y mejorará la fiabilidad de la red. La empresa sostiene que la renovación también reducirá los costes de mantenimiento y el consumo energético, con un menor impacto ambiental para el metro de Atenas.

Σε προηγούμενο άρθρο μας παρουσιάσαμε το νέο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030 της Ελλάδας, ύψους 23 δισ. ευρώ, που στοχεύει στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της ανθεκτικότητας της οικονομίας. Επισημάναμε ότι δίνει έμφαση σε υποδομές και μεταφορές, στην πράσινη και ψηφιακή μετάβαση και στην αξιοποίηση χρηματοδοτικών εργαλείων και ΣΔΙΤ για την προσέλκυση επενδύσεων.

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