El tramo norte del E65 entra en operación y completa la conexión con la Egnatia Odos en Grecia
La red viaria del centro y norte de Grecia amplía desde el jueves su capacidad con la puesta en servicio del nuevo tramo del E65. La apertura completa el enlace de la Autopista de Grecia Central con la Egnatia Odos y apunta a mejorar los desplazamientos hacia y desde Epiro, Tesalia y el sur del país.
Κορυφαία σημεία
- La inauguración oficial del tramo norte del E65 se celebra el 23 de julio a las 19:00 con la presencia del primer ministro Kyriakos Mitsotakis.
- Las nuevas tarifas de peaje para el E65 van desde 3,15 euros a 15,75 euros en Oxyneia y de 1,10 euros a 5,50 euros en Agiofyllo según categoría.
- La finalización del E65 completa la conexión con Egnatia Odos, reduce tiempos de viaje y mejora la eficiencia logística en el corredor regional.
Apertura oficial y tarifas del nuevo tramo
Según Naftemporiki, la inauguración oficial del nuevo tramo de la autopista E65 se celebra el jueves 23 de julio a las 19.00 en las áreas de servicio para automovilistas de Agiofyllo, con la presencia del primer ministro Kyriakos Mitsotakis.Con la entrega de este segmento, queda completada la conexión del eje de la Grecia Central con la Egnatia Odos, una obra que refuerza la continuidad de la red de transporte por carretera del país.
Al mismo tiempo, se anuncian las nuevas tarifas de peaje para el tramo. En los peajes troncales de Oxyneia, la categoría 1 paga 3,15 euros, la categoría 2 paga 4,50 euros, la categoría 3 paga 11,25 euros y la categoría 4 paga 15,75 euros. En los peajes laterales de Agiofyllo, la categoría 1 paga 1,10 euros, la categoría 2 paga 1,55 euros, la categoría 3 paga 3,90 euros y la categoría 4 paga 5,50 euros.
Impacto en movilidad y red logística
La finalización del E65 está llamada a reducir los tiempos de viaje y a ofrecer un acceso por carretera más seguro y rápido en un corredor clave para el transporte regional.Para Epiro, la nueva conexión complementa la infraestructura formada por la Egnatia Odos y la Ionia Odos, mientras que para Tesalia y el sur de Grecia mejora la integración de rutas y la eficiencia de los desplazamientos de pasajeros y mercancías.
Σε προηγούμενο άρθρο μας για το νέο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030, αναλύσαμε το σχέδιο κινητοποίησης 23 δισ. ευρώ από εθνικούς πόρους με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της ανθεκτικότητας της ελληνικής οικονομίας. Επισημάναμε ότι στις βασικές προτεραιότητες περιλαμβάνονται οι υποδομές και οι μεταφορές, με έμφαση στον εκσυγχρονισμό και την επέκταση δικτύων, καθώς και στη μεγαλύτερη αξιοποίηση χρηματοδοτικών εργαλείων και συμπράξεων δημόσιου-ιδιωτικού τομέα για την προσέλκυση επενδύσεων.
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