Η ΕΚΤΕΡ υπογράφει σύμβαση για το έργο του αερολιμένα Καλαμάτας

Η ΕΚΤΕΡ υπογράφει σύμβαση για το έργο του αερολιμένα Καλαμάτας
Σύμβαση ΕΚΤΕΡ στον αερολιμένα

Η ΕΚΤΕΡ ενισχύει το ανεκτέλεστο υπόλοιπό της μετά την υπογραφή σύμβασης για το έργο του αερολιμένα Καλαμάτας, μέσω κοινοπραξίας στην οποία συμμετέχει με ποσοστό 50%. Η συμφωνία αφορά μελέτη και κατασκευή στον Διεθνή Αερολιμένα Καλαμάτας, με συμβατική αμοιβή 51,09 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ και ορίζοντα ολοκλήρωσης 30 μηνών από την έναρξη των εργασιών.

Κορυφαία σημεία

  • Στις 9 Οκτωβρίου 2026, η κοινοπραξία INTRAPOWER - EKTER A.E. - KLX AIRPORT υπέγραψε σύμβαση με την KALAMATA AIRPORT S.A., ύψους 51.090.465 ευρώ πλέον ΦΠΑ, για έργο 30 μηνών.
  • Το έργο περιλαμβάνει νέο τερματικό 9.300 τ.μ., ανακατασκευή υπάρχοντος σταθμού και επέκταση αεροσκαφών/ξηράς στον Διεθνή Αερολιμένα Καλαμάτας.
  • Με το έργο Καλαμάτας, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο της ΕΚΤΕΡ Α.Ε. ανήλθε σε 428,3 εκατ. ευρώ, ενισχύοντας την έκθεσή της σε αεροδρομιακά έργα.

Όροι της σύμβασης και τεχνικό αντικείμενο

Σύμφωνα με το Capital, όπως ανακοίνωσε η ΕΚΤΕΡ, στις 9 Οκτωβρίου 2026 η κοινοπραξία «INTRAPOWER - EKTER A.E. - KLX AIRPORT ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ», στην οποία η εταιρεία συμμετέχει με ποσοστό 50%, υπέγραψε σύμβαση με την KALAMATA AIRPORT S.A. για τη μελέτη και κατασκευή του έργου «ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ (KLX)».

Το έργο περιλαμβάνει παρεμβάσεις στον Διεθνή Αερολιμένα Καλαμάτας, όπως νέο τερματικό σταθμό περίπου 9.300 τετραγωνικών μέτρων, ανακατασκευή του υφιστάμενου τερματικού, επέκταση του χώρου αεροσκαφών και της πλευράς ξηράς, καθώς και τις συνοδευτικές υποδομές.

Η συμβατική αμοιβή ανέρχεται σε 51.090.465 ευρώ, πλέον ΦΠΑ, ενώ η συνολική προθεσμία περαίωσης του αντικειμένου της σύμβασης ορίζεται σε 30 μήνες από την ημερομηνία έναρξης των εργασιών.

Επίδραση στο ανεκτέλεστο και στην κατασκευαστική δραστηριότητα

Με την υπογραφή της σύμβασης, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο των δημόσιων και ιδιωτικών έργων που εκτελεί η ΕΚΤΕΡ Α.Ε., είτε αυτόνομα είτε μέσω συμμετοχής σε κοινοπραξίες, ανέρχεται σε 428,3 εκατ. ευρώ.

Η προσθήκη του έργου της Καλαμάτας ενισχύει το χαρτοφυλάκιο της εταιρείας στον κατασκευαστικό κλάδο και διευρύνει την έκθεσή της σε έργα αεροδρομιακών υποδομών, σε μια περίοδο όπου οι αναβαθμίσεις μεταφορικών εγκαταστάσεων παραμένουν βασικός άξονας επενδύσεων στην Ελλάδα.

Σε προηγούμενο ρεπορτάζ μας για το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) 2027 είχαμε αναλύσει ότι ο συνολικός προϋπολογισμός του αυξήθηκε στα 11 δισ. ευρώ και βρισκόταν σε εξέλιξη η τελική αξιολόγηση και κατανομή των κονδυλίων σε υπουργεία και περιφέρειες. Είχαμε επίσης εξηγήσει τα βασικά κριτήρια επιλογής και τον μηχανισμό ελέγχου απορρόφησης, με έμφαση στις επενδυτικές προτεραιότητες όπου οι υποδομές μεταφορών παραμένουν κομβικός άξονας.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.