USA gaasiekport võidab Indias pinda, kuna Pärsia lahe tarned hääbuvad
Ameerika Ühendriikidest on saanud India suurim LNG ja LPG tarnija, kuna Iraani ümber toimuv sõda häirib tarnet Pärsia lahest ja sunnib New Delhit oma energiakaarti ümber joonistama. See muutus annab Washingtonile India gaasiturul suurema rolli, kuid tõstab ka kulusid majanduse jaoks, mis on juba niigi tundlik kütusehindade tõusu ja nõrgema valuuta suhtes.
Tipphetked
- USA-st sai mais India suurim LNG ja LPG tarnija.
- USA LPG tarned ulatusid 630 000 tonnini, ületades kõiki Pärsia lahe tarnijaid kokku.
- Häired Hormuzi väinas sundisid Indiat loobuma traditsioonilistest Pärsia lahe tarneahelatest.
See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.
Vastavalt CNBC andmetele sõltub India tugevalt imporditud energiast ning Hormuzi väin on muutunud selle süsteemi nõrgimaks lüliks. Enne konflikti domineerisid India LPG impordis Lääne-Aasia tarnijad, samas kui Katar, AÜE ja Omaan olid kesksel kohal LNG tarnimisel. Alates sellest, kui USA ja Iisrael 28. veebruaril esimest korda Iraani ründasid, on liiklus läbi väina olnud häiritud, suunates India pikematele ja kallimatele tarneahelatele.
USA lastid täidavad Pärsia lahe tühimiku
USA tarnis mais Indiasse 630 000 tonni LPG-d, võrreldes 380 000 tonniga kõigist Pärsia lahe riikidest kokku. USA LNG eksport Indiasse ulatus mais 900 000 tonnini, moodustades üle 40% India koguvajadusest ja kolmekordistudes võrreldes aprilliga. Lisaks moodustas USA mais umbes 55% India LPG impordist, mis võimaldas tal mööduda varem turgu valitsenud Pärsia lahe tarnijatest.
Washingtoni jaoks sobib see muutus laiemasse energiakaubanduse strateegiasse. USA tootjatel on külluslik kildagaasi toodang ja laienev ekspordivõimekus, samas kui India peab vähendama oma sõltuvust ühestainsast mereteede kitsaskohast. Kuid USA lastid seisavad tavaliselt silmitsi kõrgemate veokuludega kui Pärsia lahe tarned, muutes selle ülemineku nii varustuskindluse kui ka hinnaotsuseks.
LNG kulud tõusevad
Surve on juba nähtav laiemal LNG turul. ORF-i analüüs märkis, et LNG spot-hinnad Aasias hüppasid pärast konflikti algust, kusjuures Platts JKM-i võrdlushind tõusis 3. märtsil umbes 25 dollarini miljoni Briti soojusühiku (BTU) kohta, enne kui jäi mai lõpus keskmiselt üle 18 dollari miljoni BTU kohta. Samuti märgiti, et USA pikemad merereisid ja kõrged LNG-tankerite prahihinnad Atlandi ookeani piirkonnas (üle 200 000 dollari päevas) vähendasid gaasi kulueelist teiste kütuste ees.
See on oluline, sest India on väga hinnatundlik. LNG-st sõltuvad väetisetehased, linna gaasivõrgud, tööstustarbijad ja nõudlus elektri järele, samas kui LPG-d kasutatakse peamiselt kodumajapidamiste toiduvalmistamise kütusena. Igasugune püsiv impordikulude kasv võib kiiresti kanduda edasi toetustesse, ettevõtete marginaalidesse või tarbijahindadesse.
Energiaturvalisus muutub kallimaks
USA tarnete kasv pakub Indiale kohest puhvrit, kuid see ei lahenda täielikult struktuurset probleemi. India on maailma suuruselt neljas LNG-importija ja suuruselt teine LPG-importija ning suur osa sellest tarnest sõltub endiselt geopoliitilistele riskidele avatud laevateedest.
Kui häired Hormuzi väinas püsivad, võib India osta rohkem Ameerika gaasi isegi kõrgema hinnaga. See võib tugevdada USA-India energiasidemeid, kuid võib ka suurendada India impordiarvet ja avaldada survet ruupiale.
Teatasime ka maagaasi hinna langusest suurte varude ja nõrga LNG-nõudluse taustal.
Viimased Natural Gas uudised
- Forex
- Crypto