Jeemeni väed suruvad huthid tagasi Punase mere tähtsalt laevandusmarsruudilt

Traders Union
Kõik uudised
Geopoliitika ja kaubandus
Jeemeni väed võtavad Bab el-Mandebi tagasi

Kõik uudised

Peamised uudised

Toimetajate valikud

Aktsiad

Krüptovaluutad

Majandus

Valuutad

Toorained

Äri ja rikkus

Olga Shendetskaya

06.10.2026

Jeemeni väed suruvad huthid tagasi Punase mere tähtsalt laevandusmarsruudilt — Jeemeni väed hõivavad Bab el-Mandebi strateegilise ranniku tagasi

Saudi Araabia toetatud Jeemeni valitsusväed liikusid esmaspäeval piki Punase mere rannikut edasi, hõivates Bab el-Mandebi väina ümbruse alasid tagasi ja suundudes Mocha poole pärast nädalaid kestnud intensiivistunud lahinguid huthidega. Pealetung võib nõrgendada huthide kontrolli ühe maailma tähtsaima laevandustee ümbruses, kuigi valitsusvägede edusammude ulatus on endiselt vaidluse all.

Tipphetked

Valitsusväed hõivasid Bab el-Mandebi ümbruse positsioonid tagasi.
Pealetung jõudis Mocha äärealadele.
Laevandusriskid püsivad vaatamata edasitungile rannikul.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

Saudi õhurünnakute toetatud valitsusväed jõudsid esmaspäeva hilisõhtul Mocha äärealadele pärast positsioonide kindlustamist Dhubabi ümbruses väina sissepääsu juures, teatas Reuters. Jeemeni kaitseministeerium teatas, et Mocha on langenud, samal ajal kui neli valitsusallikat kirjeldasid huthide võitlejate taandumist mägismaale. Huthid lükkasid valitsuse versiooni tagasi.

Valitsusväed liiguvad piki Punase mere rannikut edasi

Operatsioon pöörab suures osas tagasi huthide eelmisel kuul piki rannikut saavutatud territoriaalse edu. Valitsusväed olid juba tagasi võtnud Dhubabi lennuraja, mille varasem hõivamine huthide poolt tekitas muret nende suutlikkuse pärast ohustada Punasesse merre sisenevaid või sealt väljuvaid laevu.

Saudi Araabia juhitud mereväed korraldasid operatsiooni ka Hodeidahi provintsis, kui lahingud levisid üle Lääne-Jeemeni. Ranniku kontroll on oluline, sest Bab el-Mandeb ühendab Punase mere Adeni lahega, jättes Suessi kanali ja India ookeani vahel liikuvad laevad Jeemeni rannikul paiknevate positsioonide laskeulatusse.

Isegi kui valitsusväed rannikuäärsed alad kindlustavad, ei kaoks kaubalaevandust ähvardav oht. Huthidel säilib võime saata droone ja rakette teistelt, sisemaa pool asuvatelt positsioonidelt.

Lahingud Taizi ümbruses intensiivistuvad

Valitsusvägede edusammud rannikul on langenud kokku huthide edasitungiga Taizi ümbruses. Sõjaväeallikate sõnul hõivasid huthide väed osa mägiteest ja suurendasid survet valitsuse kontrolli all olevatele aladele, kuigi hinnangud selle kohta, kas tee oli täielikult läbi lõigatud, erinesid.

Uuenenud sõda on kiirendanud ka ümberasumist. ÜRO rändeagentuur teatas, et pärast lahingute taaspuhkemist on ümber asunud 184 000 inimest.

Konflikti tõmbab üha enam kaasa Saudi Araabia. Huthid väitsid, et ründasid mitut Saudi Araabia sihtmärki, sealhulgas Aramco rafineerimistehast Rabighis ning Riyadhi ja Abha lennujaamu. Neid väiteid ei olnud sõltumatult kontrollitud. Saudi Araabia, Türgi ja Pakistan leppisid samuti kokku sõjaliste võimekuste paigutamises Saudi Araabiasse ühise kaitseraamistiku alusel.

Naftahinnad tõusevad veidi, kuna laevandusriskid püsivad

Naftahinnad tõusid teisipäeval mõõdukalt, sest võitlused Bab el-Mandebi ümbruses hoidsid tarnehäirete riski fookuses, samal ajal kui Pärsia lahe ekspordi taastumine ja erakorralised varude vabastamised piirasid tõusu.

Värskeimad turuandmed näitasid, et Brenti detsembrikuu futuurid kauplesid hinnaga 100,73 dollarit barreli kohta, tõustes 0,41%, samal ajal kui WTI novembrikuu futuuride hind oli 89,70 dollarit, tõustes 0,30%. Pärsia lahe naftavood, välja arvatud Iraan, taastusid septembris enam kui 81%-ni sõjaeelsest tasemest, samal ajal kui toornafta ja kondensaadi eksport jõudis 91%-ni varasemast tasemest.

Taastumine pakub mõningast kaitset kohese puudujäägi eest, kuid kaks peamist Pärsia lahe laevanduskoridori on endiselt konfliktile avatud. Bab el-Mandebi ranniku kontroll võib vähendada Punase mere marsruudiga seotud riske, kuid droonide ja rakettide jätkuv kasutusvõime tähendab, et kaubaliikluse turvalisus sõltub enamast kui territoriaalsest kontrollist.

Varem teatasime, et Saudi Aramco hindab üleilmsete naftavarude taastamise ajakava.

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.

Kas teile meeldis artikkel?