UNCTAD kutsub WTO foorumil üles tugevdama kaubanduskoostööd

Traders Union
Kõik uudised
Finantsasutused
UNCTAD kutsub üles kaubanduskoostööle

Kõik uudised

Peamised uudised

Toimetajate valikud

Aktsiad

Krüptovaluutad

Majandus

Valuutad

Toorained

Äri ja rikkus

Ciaran Ryan

18.09.2026

UNCTAD kutsub WTO foorumil üles tugevdama kaubanduskoostööd — UNCTAD kutsub üles kaubandusühtsusele

Teenustekaubanduse laienedes ja tarneahelate riskide püsides vajab kaubanduspoliitika kaasava ja kestliku majanduskasvu toetamiseks laiemat koordineerimist, leiab ÜRO kaubandus- ja arengukonverents UNCTAD. Agentuur seob selle tegevuskava digitaalteenuste lõhe ning Hormuzi kriisi tagajärgedega haavatavatele majandustele.

Tipphetked

UNCTAD kutsub WTO avalikul foorumil 2026 üles tihedamalt koordineerima kaubandust, tööstuspoliitikat, teenuseid, tehnoloogiat, rahandust ja investeeringuid, et saavutada arengueesmärke.
Digitaalselt osutatavad teenused moodustavad 56% üleilmsetest teenuste ekspordist, võrreldes 16%-ga vähim arenenud riikides ja 61%-ga arenenud majandustes; lõhesid põhjustavad digitaalne taristu ja regulatiivne ühilduvus.
Alates veebruari lõpust mõjutavad Hormuzi väina häired 11% üleilmsest merekaubandusest ja üht kolmandikku meritsi eksporditavast naftast ning naftahinna 50% tõusu korral võib 61 haavatava majanduse aastane naftaimpordi arve suureneda 20,4 miljardi dollari võrra.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

Digitaalteenused ja poliitikate koordineerimine

Nagu teatas ÜRO kaubandus ja areng, ütleb agentuur Genfis toimuval WTO avalikul foorumil 2026, et kaubandus üksi ei suuda arengueesmärke saavutada ning vajab tihedamat kooskõla tööstuspoliitika, teenuste, tehnoloogia, rahanduse ja investeeringutega. UNCTADi sõnul aitab tugevam koordineerimine riikidel muuta poliitikaeesmärgid käegakatsutavaks kasuks, suurendades samal ajal vastupanuvõimet üleilmsetele šokkidele.

Tänavune foorum keskendub teenustekaubandusele, mida UNCTAD kirjeldab üleilmse kaubanduse kõige kiiremini kasvava sektorina. Digitaalselt valmis teenusemajandusi käsitleval istungil kõnelenud peasekretäri kohusetäitja Pedro Manuel Moreno sõnul loovad digitaalselt osutatavad teenused märkimisväärseid võimalusi, kuid riikide vaheline lõhe suureneb.

Digitaalselt osutatavad teenused moodustavad 56% üleilmsetest teenuste ekspordist, võrreldes 16%-ga vähim arenenud riikides ja 61%-ga arenenud majandustes. Moreno sõnul ei sõltu digitaalne valmisolek üksnes internetiühendusest, vaid ka maksesüsteemidest, logistikast, oskustest ja juurdepääsust kapitalile; samal ajal on endiselt oluline suurem ühilduvus kahepoolsete, piirkondlike ja mitmepoolsete digikaubanduse reeglite vahel.

Hormuzi häired tõstavad haavatavate majanduste kulusid

Foorumi eraldi istungil Hormuzi kriisi teemal keskendutakse aruteludes sellele, kuidas häired kriitilistel mereteedel kanduvad üle laiemasse majandusse. Hormuzi väina läbib mahult umbes 11% üleilmsest merekaubandusest ja ligikaudu üks kolmandik meritsi eksporditavast naftast ning alates veebruari lõpust mõjutab jätkuv kriis laevandust, energiahindu, väetiste ja transpordi kulusid, toiduhindu ning finantsturge.

UNCTADi sõnul on surve eriti suur vähim arenenud riikidele ja väikestele saareriikidele, sealhulgas 61 majandusele, mis sõltuvad nii nafta kui ka teravilja impordist. Paljud neist sisenevad kriisi suure võlakoormuse ja piiratud finantspuhvritega ning UNCTAD hindab, et naftahinna 50% tõus võib suurendada nende naftaimpordi arvet 20,4 miljardi dollari võrra aastas.

Ohus on ka väetisekaubandus, sest tavaliselt läbib väina ligikaudu üks kolmandik üleilmsetest meritsi veetavatest väetistest. Moreno sõnul levivad šokid kiiresti, kuid taanduvad aeglaselt, mistõttu on kriiside puhkemisel vaja varajase hoiatamise süsteeme, mis ühendavad laevanduse, energeetika, toidu ja rahanduse, ning juurdepääsu likviidsusele, kaubanduse rahastamisele ja usaldusväärsele logistikale.

Meie varasem artikkel Londoni merekindlustajatest, kes laiendasid Musta mere kõrge riskiga tsooni selgitas, kuidas ägenevad rünnakud kaubalaevade vastu toovad kaasa rangemad aruandlusnõuded ja suurendavad sõjariski kindlustusmakseid. Märkisime, et kõrgemad kindlustuskulud lisavad tavapärase seitsmepäevase reisi maksumusele sadu tuhandeid dollareid, suurendades survet teravilja- ja energiavedudele läbi olulise piirkondliku koridori.

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.

Kas teile meeldis artikkel?