UNCTADi raport toob esile kütusehindade ebaühtlase järsu tõusu arengumaades

Traders Union
Kõik uudised
Finantsasutused
UNCTAD toob esile kütusehindade ebaühtlase järsu tõusu

Kõik uudised

Peamised uudised

Toimetajate valikud

Aktsiad

Krüptovaluutad

Majandus

Valuutad

Toorained

Äri ja rikkus

Anastasiia Chabaniuk

16 tundi tagasi

UNCTADi raport toob esile kütusehindade ebaühtlase järsu tõusu arengumaades — Kütusehindade mõju varieerub

Kütusekulude surve mõjutab riike ja majapidamisi erinevalt, sest kõrgemad naftahinnad kanduvad edasi diislikütuse, bensiini ja transpordikuludesse. UNCTADi sõnul sõltub mõju ulatus riigi sisepoliitikast ja sellest, kui suurel määral majandus imporditud energiast sõltub.

Tipphetked

UNCTADi 2026. aasta kaubandus- ja arenguaruande kohaselt tõuseb Brenti toornafta hind enne juunis 70 dollarini taandumist üle 120 dollari barreli eest ning ületab 2026. aasta lõpuni kehtivate futuuride puhul taas 100 dollarit.
Diislikütuse hind tõuseb 23. veebruarist kuni 31. augustini 2026 Nigeerias 82,7%, Liibanonis 73,6% ja Peruus 66,7%; bensiini hind kerkib Myanmaris 50,7% ja Nigeerias 48,1%.
Kütuse netoimport moodustas 2023. aastal Cabo Verde SKP-st umbes 25% ja Liibanoni SKP-st peaaegu 20%, suurendades impordi- ja eelarvesurvet.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

Raport jälgib hinnakõikumisi 2026. aasta lõpuni

Nagu teatas ÜRO kaubandus- ja arengukonverents, näitab selle 2026. aasta kaubandus- ja arenguaruanne, et viimane naftašokk põhjustab eri riikides väga erinevat kütusehindade tõusu ning suurimad hinnatõusud tabavad arengumaade turge.

Aruande kohaselt häirib Lähis-Ida konflikt energiavarustust ja kergitab naftahindu järsult. Brenti hind tõuseb üle 120 dollari barreli eest, langeb juunis umbes 70 dollarini ja kerkib seejärel taas üle 100 dollari, pakkudes kütust ostvatele ettevõtetele vaid lühiajalist leevendust.

Septembriks on ka 2026. aasta lõpuni tarnitavate naftafutuuride hind üle 100 dollari barreli eest ehk rohkem kui 30 dollarit konfliktieelsest tasemest kõrgem. See viitab sellele, et nafta püsib kallis 2026. aasta lõpuni, mis võib hoida ettevõtete ja majapidamiste kütuse- ning transpordikulud kõrgel.

Raportis nimetatud riikidest tõusevad diislikütuse hinnad 23. veebruarist kuni 31. augustini 2026 Nigeerias umbes 82,7%, Liibanonis 73,6% ja Peruus 66,7%. Ka bensiinihinnad kerkivad järsult: Myanmaris tõusevad need 50,7%, Nigeerias aga 48,1% — siiski vähem kui diislikütuse hind.

Impordisõltuvus suurendab majapidamiste ja kaubanduse riske

Kõrgemad kütusehinnad mõjutavad ka majapidamiste üldisi kulutusi, sest diislikütusega sõidavad veoautod, mis transpordivad toiduaineid ja muid kaupu. Kui ettevõtted kannavad transpordikulude kasvu edasi, võivad tarbijate ostuarved suureneda ka siis, kui nad ise kütust ei osta.

Suurem koormus langeb riikidele, kes sõltuvad imporditud kütusest, sest naftahinna tõus suurendab vajaliku energiavarustuse hankimise kulusid. UNCTADi andmetel moodustas kütuse netoimport 2023. aastal Cabo Verde SKP-st umbes veerandi ja Liibanoni SKP-st peaaegu viiendiku; Mauritaanias ja Libeerias oli see näitaja kummaski üle 15%.

Suurem kütuseimpordi arve jätab vähem raha muude oluliste kaupade, sealhulgas toidu, ravimite ja seadmete ostmiseks. Aruande kohaselt piirab see ka juba niigi napi eelarveruumiga valitsuste võimalusi leevendada majapidamiste jaoks elukalliduse tõusu.

Meie varasemas artiklis, mis käsitles naftaveo järsku kallinemist selgitasime, kuidas konfliktiga seotud riskid ja ümbersuunamine tähtsatest kitsaskohtadest mööda kergitasid järsult tankerite veohindu ja kindlustusmakseid, muutes veokulud tarnitud nafta hinnas palju suuremaks osaks. Märkisime ka, et need kõrged transpordikulud võivad kanduda tanklahindadest edasi laiematesse tarbijahindadesse ning lähiaja suurim surve tabab impordist sõltuvaid turge ja Aasia ostjaid.

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.

Kas teile meeldis artikkel?