Suomi torjuu jakeluvelvoitteen laskun polttoainehintojen noustessa

Suomi torjuu jakeluvelvoitteen laskun polttoainehintojen noustessa
Suomi pitää kiinni linjastaan

Ylen Ykkösaamussa ympäristö- ja ilmastoministeri Sari Multala sanoo, että Suomen energiatilanne on polttoaineiden maailmanlaajuisesta kallistumisesta huolimatta parempi kuin monissa Keski-Euroopan maissa. Hänen mukaansa Suomessa ei ole pulaa polttoaineista, eikä hintojen nousu ole nostanut sähkön hintaa. Taustalla on neljä viikkoa kestänyt Iranin sota, joka nostaa polttoaineiden hintoja kansainvälisesti ja lisää painetta hallituksen toimiin.

Kohokohdat

  • Suomen hallitus ei aio laskea jakeluvelvoitetta 19,5 prosentista tai myöntää Ruotsin kaltaisia tilapäisiä tukia liikennepolttoaineille hinnannoususta huolimatta.
  • Ministeri Multalan mukaan polttoainekriisin keskellä Suomella on energiaomavaraisuuden ansiosta vahvempi huoltovarmuus ja edelläkävijyys ilmastotoimissa verrattuna osaan muuta Eurooppaa.
  • Korkeat fossiilisten polttoaineiden hinnat kasvattavat painetta nopeuttaa energiasiirtymää, minkä vuoksi hallitus painottaa pitkäjänteistä päästövähennystä lyhyen helpotuksen sijaan.

Hallituksen vaihtoehdot polttoainekriisissä

Polttoaineiden hinnannousu kuumentaa poliittista keskustelua siitä, pitäisikö hallituksen kompensoida kustannusten nousua kuljetusalalle tai kotitalouksille. Pääministeri Petteri Orpo on sanonut, että hallitus ei harkitse Ruotsin kaltaisia tilapäisiä tukia liikennepolttoaineille, mutta seuraa tilanteen kehitystä. Kysymys kohdistuu siihen, miten hintapaineeseen vastataan ilman, että ilmastotavoitteista tingitään.

Perussuomalaiset on ehdottanut jakeluvelvoitteen laskemista, eli fossiilisen polttoaineen joukkoon sekoitettavan biopolttoaineen osuuden pienentämistä. Nyt jakeluvelvoite on 19,5 prosenttia. Multala torjuu ehdotuksen ja arvioi, ettei kyse ole nopeasti eikä laajasti vaikuttavasta keinosta.

Energiatilanne tukee ilmastolinjaa Suomessa

Multalan mukaan Suomen tilanne osoittaa, että siirtymä muihin energialähteisiin vahvistaa myös huoltovarmuutta. Hänen mukaansa kehitys kertoo siitä, että Suomi on onnistunut ilmastotoimissaan paremmin kuin osa muuta Eurooppaa. Ministeri korostaa, että tämän tilanteen opetus on pyrkiä jatkamaan irtautumista fossiilisista polttoaineista.

Samalla keskustelu hinnannoususta heijastuu laajemmin ilmastopolitiikkaan, koska korkeat fossiiliset hinnat lisäävät painetta nopeuttaa energiasiirtymää. Ilmaston kannalta tehokkain keino torjua lämpenemistä on edelleen fossiilisten polttoaineiden käytön vähentäminen tai niistä luopuminen. Tästä syystä lyhyen aikavälin helpotusten ja pitkän aikavälin päästövähennysten välinen tasapaino nousee hallituksen päätöksenteossa keskiöön.

Kerroimme aiemmin, että Iranin sodan ja Hormuzinsalmen häiriöiden seurauksena polttoaineiden hinnat ovat nousseet Suomessa ja lisänneet painetta hallituksen tukitoimille. Tuolloin pääministeri Petteri Orpon mukaan hallitus ei ollut suunnittelemassa tilapäisiä alennustukia liikennepolttoaineille, mutta valtiovarainministeriölle annettiin tehtäväksi valmistella vaihtoehtoja siltä varalta, että taloudellinen kriisi syvenee.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.