Suomen polttoainemarkkina pitää bensan hinnat korkealla jalostamomarginaalien vuoksi

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Bensan hintojen syyt Suomessa

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talous

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Markkinakatsaus

Dan Blystone

6 tuntia sitten

Suomen polttoainemarkkina pitää bensan hinnat korkealla jalostamomarginaalien vuoksi — Bensan hinta yhä korkea

Raakaöljyn hinnan lasku ei näy Suomessa nopeasti bensapumpulla, vaikka Brent-öljy on ollut alempana kuin keväällä sodan alkaessa pelättiin. Hintoja tukevat edelleen korkeat jalostamomarginaalit, Persianlahden kriisin vaurioittama kapasiteetti ja polttoaineketjun hidas palautuminen.

Kohokohdat

Kesäkauden huippukysyntä ja Persianlahden jalostamovauriot pitävät Suomen bensiinin hinnan arviolta 1,80–1,90 €/l loppuvuonna, vaikka raakaöljy maksaa 80–90 $/tynnyri.
Venäjän-vastaiset pakotteet ja Ukrainan iskut venäläisiin jalostamoihin vähentävät raakaöljyn ja dieselin tarjontaa, ylläpitäen korkeaa hintatasoa Euroopassa.
Teboilin poistuminen markkinoilta nosti polttoaineiden keskihintoja Suomessa muutamilla senteillä litralta ja markkinarakenne muistuttaa nyt oligopolia.

Jalostamokapasiteetti ja toimitusketjut hidastavat hintojen laskua

YLE:n mukaan Keskuskauppakamarin johtava liikenneasiantuntija Hanna Kalenoja arvioi, että raakaöljyn halpenemisesta huolimatta jalostamojen marginaalit pysyvät korkeina. Kesäkaudella bensiinin kysyntä on huipussaan, eikä jalostamokapasiteetti täysin riitä kattamaan kysyntää.

Persianlahden alueen jalostamot kärsivät ilmaiskuissa vaurioita, ja korjausten kerrotaan kestävän kuukausia. Samalla Kaukoidän jalostamot ajoivat prosessejaan alas, kun öljykuljetukset Hormuzinsalmen kautta tyrehtyivät, mikä hidastaa tuotannon ja varastotasojen palautumista.

Kalenojan mukaan öljyn ja öljyjalosteiden tuotanto ei tänä vuonna nouse tasolle, jolla se olisi ollut ilman Persianlahden kriisiä. Hänen karkea arvionsa on, että vuoden loppupuolella bensiinin hinta voisi Suomen verotasolla ja jakeluvelvoitteella asettua noin 1,80-1,90 euroon litralta, jos pysyvämpi raakaöljyn hintataso on 80-90 dollaria tynnyriltä.

Kilpailurakenne ja energiakriisit tukevat korkeaa hintatasoa

Persianlahden kriisin lisäksi markkinaa rasittavat Venäjän-vastaiset pakotteet, jotka vähentävät venäläisen raakaöljyn tarjontaa. Kun Ukraina iskee drooneilla venäläisiin jalostamoihin, Venäjä joutuu vähentämään vientiään Aasiaan, mikä ohjaa ostajia hakemaan öljytuotteita muualta markkinoilta.

Dieselin hinnan pitäisi kevyemmän verotuksen vuoksi olla bensiiniä alempi, mutta sen saatavuuteen vaikuttaa myös jalostuksen rakenne. Raakaöljyn keskitisleitä, joihin diesel kuuluu, saadaan vähemmän kuin kevyitä tisleitä, mikä pitää tarjonnan niukkana erityisesti Euroopassa, jossa dieselautoja on edelleen paljon.

Suomessa hintakilpailu muuttui, kun Teboil poistui markkinoilta pakotteiden seurauksena. KKV:n arvion mukaan yhden jakeluketjun poistuminen nosti keskihintoja muutamilla senteillä litralta, ja Kalenojan mukaan markkina muistuttaa oligopolia, koska tukku- ja jakelupuolella toimijoita on vähän.

Polttoainemarkkinan pitkän aikavälin suunta on kuitenkin aleneva, koska autot kuluttavat aiempaa vähemmän ja liikenne sähköistyy vähitellen. Suomessa dieselin ja bensiinin myynti on vähentynyt noin 15 prosenttia kymmenen viime vuoden aikana, vaikka ajokilometrien määrä ja autokanta ovat samaan aikaan kasvaneet.

Aiemmassa jutussamme Yhdysvaltojen ja Iranin välisen tulitauon päättymisen arvioitiin hidastavan polttoaineiden hintojen laskua Suomessa, vaikka selkeää nousupiikkiä ei vielä syntynyt. Kävimme myös läpi viikoittaisen hintasyklin vaikutusta tankkausajankohtaan sekä skenaariot syksylle, jossa 1,8–1,9 euron litrahinta olisi mahdollinen, jos raakaöljy pysyy 80–90 dollarissa barrelilta eikä merkittäviä saatavuushäiriöitä tule.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?