Dmytro Kharkov

Teslan osakkeen arvo laskee 1,1 %, kun Euroopan myynti romahtaa 40 % heinäkuussa

Teslan osakkeen arvo laskee 1,1 %, kun Euroopan myynti romahtaa 40 % heinäkuussa
Teslan kilpailuasema Euroopassa heikkenee nopeasti

Elokuun 29. päivänä Teslan osakkeella käydään kauppaa 345,75 dollarissa, ja se on laskenut 1,1 % viimeisen 24 tunnin aikana. Osake on konsolidoitunut 330-360 dollarin välillä useiden viime istuntojen aikana. Tekniset indikaattorit viittaavat epäröintiin kauppiaiden keskuudessa.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Kohokohdat

- Teslan Euroopan ajoneuvorekisteröinnit putosivat 40 % heinäkuussa 2025, yhteensä vain 8 837 kappaletta, kun taas EV-markkinoiden kokonaiskasvu jatkui.

- Kiinalainen kilpailija BYD rekisteröi samassa kuussa 13 503 ajoneuvoa, mikä on 225 % enemmän kuin edellisvuonna, mikä on merkki merkittävästä markkinajohtajuuden siirtymisestä.

- Jatkuva myynnin lasku ja uusien mallien puute herättävät vakavia huolia Teslan kilpailuasemasta ja toteutusstrategiasta keskeisillä globaaleilla markkinoilla.

Teslan 14 päivän RSI on lähellä 48:aa, mikä tarkoittaa neutraalia lukemaa - ei ylimyytyä eikä yliostettua. Bollingerin nauhat ovat kaventuneet hieman, mikä viittaa siihen, että volatiliteetti on tilapäisesti supistunut, ja läpimurto saattaa olla tulossa. Jos Tesla rikkoo 329 dollarin tukialueen suurella volyymillä, lasku kohti seuraavaa tukialuetta 305-310 dollarissa on todennäköistä. Ylöspäin vastusta on lähellä 370 dollaria, jota seuraa 400 dollarin psykologinen este, joka vastaa aiempia epäonnistuneita läpimurtoyrityksiä Q2:lla.

Arvostuksen kannalta Teslan ennakoiva P/E on ~189 ja jälkikäteinen P/E yli 200, mikä asettaa sen edelleen huomattavaan preemioon vertailuyrityksiin verrattuna. Vaikka sonnit väittävät, että tämä hinnoittelu heijastaa pitkän aikavälin tekoäly- ja energiapotentiaalia, yhtiön autoteollisuuden katteisiin kohdistuvat paineet ja kansainvälisen suorituskyvyn pysähtyminen tuovat mukanaan merkittävän lähiajan riskin.

Teslan osakekurssin dynamiikka (kesäkuu 2025 - elokuu 2025). Lähde: TradingView

Lisäksi institutionaalisen omistuksen suuntaukset viittaavat suursijoittajien varovaiseen asenteeseen. Viimeaikaiset 13F-ilmoitukset osoittavat useiden suurten rahastojen vähentäneen altistumista, mukaan lukien BlackRockin ja Vanguardin vaatimaton leikkaus, mikä todennäköisesti heijastaa siirtymistä kohti alhaisemman betan tai arvoon suuntautuneita nimiä nousevien korko-odotusten keskellä. Optiovirta on myös muuttunut tasapainoisemmaksi, ja myynti- ja ostosuhteet ovat normalisoituneet kesän aikaisemman ostopainotteisen spekulaation jälkeen. Tämä viittaa siihen, että kauppiaat suojautuvat pikemminkin alaspäin suuntautuvilta skenaarioilta kuin sijoittautuvat aggressiiviseen nousuun.

Euroopan myynti romahti 40 prosenttia heinäkuussa, kun BYD syöksyy eteenpäin

Teslan kilpailuasema Euroopassa heikkenee nopeasti. Heinäkuussa 2025 Teslan uusien ajoneuvojen rekisteröinnit Euroopassa laskivat 40 prosenttia edellisvuodesta ja olivat vain 8 837 kappaletta Euroopan autonvalmistajien liiton (ACEA) äskettäin julkaisemien tietojen mukaan. Tämä luku kattaa EU:n, Yhdistyneen kuningaskunnan, Norjan, Sveitsin ja muut alueelliset markkinat. Lasku on Teslan seitsemäs peräkkäinen kuukausi, jolloin myynti laskee alueella - huolestuttava merkki yritykselle, joka aikoinaan johti Euroopan sähköautojen tarinaa.

Ratkaisevaa on, että tämä lasku ei johdu sähköautojen heikosta kysynnästä yleensä. Itse asiassa Euroopan laajemmat sähköautomarkkinat kasvavat edelleen. Teslan suurin kiinalainen kilpailija BYD rekisteröi heinäkuussa 13 503 uutta autoa - 225 prosenttia enemmän kuin vastaavana kuukautena vuonna 2024. Tämä käänne suhteellisessa suorituskyvyssä korostaa, miten kiinalaiset autonvalmistajat eivät ainoastaan tule Euroopan markkinoille vaan myös kasvattavat aggressiivisesti markkinaosuuttaan.

Teslan alamäki johtuu suurelta osin kolmesta tekijästä. Ensinnäkin sen vanheneva ajoneuvomallisto - erityisesti Model 3 ja Model Y - ei ole yhtä uusi ja kohtuuhintainen kuin kilpailijat. Toiseksi Tesla ei ole tuonut tänä vuonna markkinoille yhtään merkittävää uutta mallia Euroopassa, mikä heikentää sen vetovoimaa entisestään. Kolmanneksi toimitusjohtaja Elon Muskin kiistanalainen julkinen käytös ja poliittiset lausunnot ovat vahingoittaneet tuotemerkin imagoa sosiaalisesti valveutuneemmilla Euroopan markkinoilla, joilla kuluttajat ottavat ostopäätöksissään yhä enemmän huomioon eettisyyden ja johdon avoimuuden.

Hintanäkymät riippuvat siruista, autonomiasta ja maailmanlaajuisesta kysynnästä.

Jos Euroopan heikkeneminen kiihtyy ja laajempi tunnelma kasvuosakkeita kohtaan heikkenee, Tesla voi laskea ja testata tukea 300 dollarin tuntumassa, jolloin se voi pudota 280 dollariin, jos laajemmat riskinotto-olosuhteet vallitsevat. Tässä skenaariossa oletetaan, että marginaalit heikkenevät, toimitusten kasvu pysähtyy ja tekoäly- tai energia-aloitteet eivät juurikaan yllätä ylöspäin.

Perusskenaariossa Tesla pysyttelee 330-370 dollarin välillä. Yhdysvaltojen kysynnän vakiintuminen ja Kiinan rajallinen kiihtyvyys voivat riittää pitämään tämän vaihteluvälin ennallaan. Analyytikot seuraavat tarkasti Q3-tulosohjeiden tarkistuksia ja Giga Berlinin ja Giga Texasin operatiivisia päivityksiä. Teslan energiavarastointisegmentti ja Supercharger-verkosto voivat tarjota vaatimatonta vastapainoa autoteollisuuden heikkoudelle.

Teslan viimeaikaiset osakevoitot ovat olleet enemmän tekoälyyn, robotiikkaan ja ohjelmistoihin liittyvän spekulatiivisen innostuksen kuin keskeisen tuloskehityksen ansiota. Elon Musk on vihjannut, että tulevat tuotteet, kuten Optimus-robotti ja robottitaksiverkosto, voisivat ylittää yhtiön perinteisen autoliiketoiminnan, joka tuottaa edelleen yli 80 prosenttia sen tuloista.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.