Euroopan komissio julkistaa sähköistämissuunnitelman ja päästökauppajärjestelmän (ETS) uudistuksen EU-teollisuudelle
Kohdatessaan korkeat energiakustannukset ja jatkuvan riippuvuuden tuontifossiilisista polttoaineista, Euroopan komissio esittelee sähköistämistoimintasuunnitelman yhdessä EU:n päästökauppajärjestelmän tarkastelun kanssa vahvistaakseen kilpailukykyä, hiilestä irtautumista ja energiaomavaraisuutta. Pakettiin sisältyy ohjeellinen 46 %:n sähköistämistavoite vuodelle 2040 sekä uudistettu hiilimarkkinakehys, jonka tarkoituksena on ohjata enemmän investointeja teollisuuden siirtymään ennen vuotta 2030.
Kohokohdat
- Euroopan komissio tavoittelee 46 %:n sähköistämisastetta EU:ssa vuoteen 2040 mennessä, mikä toisi vuosittain 260 miljardin euron säästöt fossiilisten polttoaineiden tuonnissa ja parantaisi energiaomavaraisuutta.
- ETS-uudistus nostaa lineaarisen vähennyskertoimen 3,7 %:iin (2031–2035) ja 1,7 %:iin (2036–2040), sallii 2 % korkealaatuisia kansainvälisiä hyvityksiä ja lisää 100 miljardin euron rahoituksen teollisuuden hiilestä irtautumiseen.
- Ehdotuksiin kuuluu sähkön hinnan alentaminen suhteessa kaasuun, älymittareiden käyttöönoton laajentaminen ja jopa 50 % kansallisista ETS-tuloista kohdentaminen ETS-sektoreiden hiilestä irtautumiseen.
Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.
Sähköistämistavoitteet ja hiilimarkkinamuutokset
Kuten Euroopan komissio raportoi, paketin tavoitteena on nopeuttaa teollisuuden, liikenteen ja rakennusten siirtymistä sähköön aikana, jolloin 70 % EU:n sähköstä tuotetaan kotimaisista puhtaista energialähteistä, mutta sähköistämisaste on pysynyt 23 %:ssa viimeisen vuosikymmenen ajan.Komissio kertoo arvioivansa ohjeellista 46 %:n sähköistämistavoitetta vuodelle 2040 osana vuoden 2030 jälkeistä Energy Union -pakettia. Sen mukaan tavoitteen saavuttaminen voisi vähentää EU:n fossiilisten polttoaineiden tuontilaskua 260 miljardilla eurolla vuodessa vuoteen 2040 mennessä sekä parantaa energiaomavaraisuutta, resilienssiä ja hintakilpailukykyä.
ETS-tarkastelu säilyttää järjestelmän roolin ilmastosiirtymässä, mutta mukauttaa sen kehityskulkua vastaamaan nykyisiä geopoliittisia ja taloudellisia paineita EU-teollisuudessa. Ehdotuksessa Lineaarinen vähennyskerroin päivitetään 3,7 %:iin vuosille 2031–2035 ja 1,7 %:iin vuosille 2036–2040, ja vuosina 2036–2040 sallitaan jopa 2 % korkealaatuisia kansainvälisiä päästöhyvityksiä tukemaan hiilestä irtautumishankkeita ulkomailla ja tarjoamaan joustavuutta, kun kotimaiset päästövähennykset vaikeutuvat.
Uudistettu kehys keskittyy myös investointeihin. Komission mukaan Industrial Decarbonisation Bankilla on 100 miljardin euron rahoitus teollisuuden hiilestä irtautumiseen, ja ETS Investment Booster on saatavilla ennen vuotta 2030 pankin ensimmäisessä vaiheessa, kun taas jäsenvaltioiden on käytettävä 50 % kansallisista ETS-tuloista ETS-sektoreiden hiilestä irtautumiseen.
Yritysten ilmaisjako jatkuu vuoden 2030 jälkeen ja sidotaan tiiviimmin Euroopan hiilestä irtautumisinvestointeihin. Ehdotus integroi myös pysyvät hiilidioksidin poistot EU ETS:ään, lisää ilmaista allokaatiota teollisuudelle 6 miljardilla eurolla vuosille 2026–2030 erillisen vertailuarvoehdotuksen kautta ja hidastaa ilmaisen allokaation vähentämistä niillä sektoreilla, joita Carbon Border Adjustment Mechanism koskee, vuoteen 2038 asti.
Teollisuuden helpotukset ja kuluttajien energiavaikutukset
Komissio ehdottaa myös muutoksia markkinavakausvarantoon markkinoiden vakauden vahvistamiseksi, likviditeetin säilyttämiseksi ja liiallisen hintavaihtelun vähentämiseksi, täydentäen huhtikuun ehdotustaan lopettaa varannossa olevien päästöoikeuksien automaattinen mitätöinti. Tarkastelu vahvistaa myös EU ETS:n ilmailulle ja merenkululle sekä laajentaa sen jätteenpolttoon, tavoitteena luoda liiketoimintamahdollisuuksia, ehkäistä kiertämisriskejä ja linjata kansainvälisen kehityksen kanssa.Kuluttajille ja yrityksille sähköistämistoimintasuunnitelma keskittyy kaventamaan sähkön ja fossiilisten polttoaineiden välistä hintaeroa sekä nopeuttamaan lämpöpumppujen, sähköautojen ja akkujen käyttöönottoa. Komission mukaan sähkö maksaa usein kolme kertaa enemmän kuin kaasu, ja hitaat verkkoliitännät sekä heikot kaupalliset kannustimet ovat hidastaneet laajempaa käyttöönottoa.
Ehdotus sähkölaskujen tulevaisuuden varmistamiseksi antaisi jäsenvaltioille mahdollisuuden alentaa verkkokuluja tietyille kuluttajaryhmille ja veroja energiaintensiivisille yrityksille, samalla kun älymittareiden käyttöönottoa laajennetaan ja pyritään varmistamaan, ettei sähköä veroteta kaasua raskaammin. Suunnitelmassa esitellään myös työkaluja rakennusten, liikenteen ja teollisuuden alkuinvestointien pienentämiseksi, mukaan lukien sosiaaliset leasing-järjestelmät, ETS-rahoitusinstrumentit, Social Climate Fund, Industrial Decarbonisation Bank ja Clean Heat Market -mekanismi.
Komissio lisää, että nopeampi verkkoinfrastruktuurin rakentaminen on edelleen olennaista sähköistämisen mahdollistamiseksi laajassa mittakaavassa. Sen mukaan viime vuonna ehdotettu Grids Package tulisi hyväksyä lainsäätäjien toimesta vuoden loppuun mennessä, ja laajempi tuki tuotantokapasiteetille, investointiputkille ja työvoiman osaamiselle voisi auttaa avaamaan työpaikkoja koko Euroopan puhtaan energian arvoketjussa.
Aiemmassa artikkelissamme Euroopan komission suunnittelemasta EU ETS:n uudistuksesta käsittelimme ehdotuksia ohjata enemmän hiilimarkkinatuloja raskasteollisuudelle samalla kun päästövähennysten kiristämistä hidastetaan tulevaisuudessa. Muutokset pitäisivät ilmaiset päästöoikeudet tiiviimmin sidottuna puhtaampiin investointeihin Euroopassa, hidastaisivat vuoden 2030 jälkeistä lupien vähennystä ja säätäisivät järjestelmän laajuutta rajat ylittävän kitkan vähentämiseksi.
Viimeisimmät EU Sanctions uutiset
- Forex
- Crypto