SAIC annonce un partenariat avec Huawei pour construire des véhicules électriques intelligents
SAIC s'associe à Huawei pour construire des véhicules électriques intelligents
SAIC Motor, un constructeur automobile public chinois, a annoncé vendredi un partenariat avec Huawei pour développer des véhicules électriques intelligents.
Cette alliance, forgée dans un contexte de forte baisse des ventes de SAIC, met en évidence deux points essentiels : le besoin urgent d'innovation du constructeur automobile et la domination croissante de Huawei en tant que pilier de l'industrie chinoise des véhicules électriques, rapporte Reuters.
Une bouée de sauvetage face à la baisse des ventes
La décision de SAIC intervient après une année 2024 difficile, au cours de laquelle les ventes globales de véhicules ont chuté de 20 % en raison d'une concurrence féroce et d'une guerre des prix en Chine, le plus grand marché automobile du monde. Les coentreprises de l'entreprise ont été les plus touchées : SAIC-GM a connu une chute vertigineuse de 56,5 % de ses ventes, tandis que SAIC-Volkswagen a enregistré une baisse de 5,5 %.
Les exportations, un point positif potentiel, ont chuté de 14 %, entravées par l'imposition par l'Union européenne d'un droit de douane de 35,3 %, le plus élevé imposé à un constructeur automobile chinois. Dans ce contexte, le partenariat entre SAIC et Huawei vise à intégrer des technologies de pointe dans ses offres.
L'accord, signé le 21 février 2025, couvre la fabrication, la gestion de la chaîne d'approvisionnement et les services de vente, bien que les détails concernant la nouvelle gamme de véhicules électriques restent confidentiels. SAIC a présenté cette collaboration comme une étape visant à "promouvoir l'industrie automobile chinoise à un nouveau niveau dans l'ère intelligente".
L'influence croissante de Huawei
Huawei, qui est déjà un fournisseur clé de systèmes de conduite intelligents, a prouvé sa valeur dans des partenariats similaires. Son partenariat avec Changan et CATL a produit les VE Avatr, dont les ventes ont doublé en 2024, tandis que Seres, soutenu par Dongfeng, a triplé les ventes de la marque Aito grâce à la technologie et au réseau de salles d'exposition de Huawei. BAIC et Huawei ont également lancé le Stelato EV en août.
Pour SAIC, l'utilisation de l'expertise de Huawei pourrait refléter ces succès, en associant les prouesses de fabrication du constructeur automobile à des systèmes d'aide à la conduite de pointe.
À l'avenir, le succès du partenariat dépendra de la capacité de SAIC à tirer parti des innovations de Huawei pour reconquérir des parts de marché et surmonter les obstacles commerciaux. Les observateurs de l'industrie surveilleront si cette alliance déclenche une résurgence plus large pour SAIC - ou remodèle la hiérarchie mondiale des véhicules électriques.
Par ailleurs, Honda Motor est prêt à reprendre les négociations de fusion avec Nissan Motor, ce qui pourrait donner naissance au quatrième constructeur automobile mondial, mais uniquement si le PDG de Nissan, Makoto Uchida, quitte ses fonctions.
