BMW prévoit une perte d'un milliard d'euros à cause des droits de douane
BMW prévoit une perte d'un milliard d'euros en raison des droits de douane, alors que la guerre commerciale s'intensifie
BMW a prévenu que les nouveaux droits de douane pourraient réduire ses bénéfices pour 2025 d'un milliard d'euros (1,09 milliard de dollars) en raison des tensions commerciales croissantes entre la Chine, l'Union européenne et les États-Unis.
La société a indiqué que les pressions financières exercées par les droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine et les droits de douane américains sur l'acier, l'aluminium et les importations de véhicules en provenance du Mexique devraient influer sur sa marge bénéficiaire pour le segment des voitures, qui devrait se situer entre 5 et 7 % pour l'année, rapporte l'agence Reuters.
Malgré cet environnement difficile, les dirigeants de BMW restent prudemment optimistes. Le directeur financier Walter Mertl a indiqué que les perspectives de l'entreprise seraient ajustées si la situation tarifaire évoluait.
Impact de l'escalade des conflits commerciaux
La dépendance de BMW à l'égard des exportations en provenance de la Chine et des États-Unis la rend particulièrement vulnérable aux risques liés aux droits de douane. L'entreprise est le premier exportateur automobile en valeur des États-Unis et exporte plus de la moitié de ses véhicules fabriqués en Allemagne en dehors de l'UE.
Cependant, les barrières commerciales deviennent de plus en plus sévères, et les droits de douane supplémentaires imminents de l'Union européenne et des États-Unis devraient encore aggraver la situation. Le constructeur automobile, qui doit déjà faire face à la concurrence des fabricants chinois de véhicules électriques à croissance rapide, se trouve pris dans un paysage commercial mondial difficile.
Daniel Schwarz, de Stifel Research, a commenté la dépendance croissante à l'égard des marchés américains en déclarant : "Dans un environnement où la Chine est devenue un marché beaucoup plus difficile et où aucune amélioration n'est en vue, la dépendance à l'égard des États-Unis s'est accrue. Les droits de douane représentent donc un risque important". Toutefois, il a suggéré que l'augmentation de la production américaine pourrait atténuer une partie de l'impact, bien que cela se fasse à un coût plus élevé.
Résultats financiers et perspectives
En 2024, BMW a enregistré une baisse significative de son bénéfice net, qui a chuté de plus d'un tiers pour atteindre 7,68 milliards d'euros, conformément aux attentes du marché. Les ventes plus faibles en Chine et en Allemagne, ainsi que les retards de livraison dus à un problème de freins, ont contribué à cette mauvaise performance. L'entreprise a également prévenu que l'augmentation des coûts fixes liée à la liquidation des stocks nuirait à ses résultats du quatrième trimestre, dont le bénéfice a chuté de 41 %.
Malgré ces défis, BMW a proposé un ratio de distribution accru de 36,7 %, l'un des plus élevés de son histoire, et a déclaré un dividende de 4,32 euros par action privilégiée pour 2024, bien qu'il s'agisse d'une baisse par rapport aux 6,02 euros versés l'année précédente.
Rappelons que Tesla Inc. a dépassé Audi, l'une des premières marques allemandes de voitures de luxe, en termes de ventes mondiales pour 2024, bien qu'elle ait livré moins de véhicules que les analystes ne l'avaient prévu.
