L'action Tesla plonge de 14 % alors que la querelle entre Musk et Trump aggrave les inquiétudes des investisseurs

Tesla Inc. (NASDAQ : TSLA) connaît un déclin spectaculaire depuis le 5 juin, s'échangeant à 284,70 dollars après avoir perdu 14,3 % en une seule séance.

Ce plongeon a marqué l'une des plus fortes pertes journalières de Tesla au cours des derniers trimestres.

Faits marquants

- Les actions de Tesla ont chuté de 14,3 % pour atteindre 284,70 dollars après avoir franchi à la baisse des moyennes mobiles critiques et une configuration en biseau baissier.

- La baisse a été intensifiée par une querelle publique entre Elon Musk et Donald Trump, suscitant des craintes de retombées politiques et réglementaires.

- Les indicateurs techniques et le volume suggèrent un risque de baisse continu vers 265 $ ou moins.

Sur le graphique journalier, Tesla se consolide depuis plusieurs semaines dans une configuration en biseau ascendant, ce qui est généralement considéré comme une formation baissière. La rupture de cette configuration en biseau confirme la poursuite de la tendance baissière générale qui a débuté à la fin de l'année 2024, lorsque l'action a atteint un sommet proche de 415 dollars. Les indicateurs de momentum, y compris l'indice de force relative (RSI), sont désormais proches de la survente, mais n'ont pas encore signalé un creux durable. Les lignes MACD se sont croisées à la baisse, ce qui renforce la thèse baissière.

Les principaux niveaux de soutien à surveiller sont les 265 dollars, qui ont servi de plancher pendant la zone de consolidation de la fin février au début mars. Une rupture de ce niveau pourrait exposer le Tesla à un mouvement rapide vers 215 $, les plus bas de janvier 2024. Au-delà, le niveau de 170 dollars constitue une zone de soutien à plus long terme, testée lors du creux cyclique du troisième trimestre 2023. À la hausse, tout rebond est susceptible de se heurter à une forte résistance près de 320 $ et surtout à 365 $, la bande supérieure de la formation en biseau précédente et un chiffre rond psychologiquement significatif.

Dynamique du cours de l'action TSLA (avril 2025 - juin 2025). Source : TradingView

L'analyse des volumes renforce la thèse baissière. La vente brutale s'est produite sur un volume de transactions nettement supérieur à la moyenne, ce qui indique une distribution institutionnelle et des ventes de panique parmi les détenteurs de titres au détail. Ce type de pic de volume n'est généralement pas associé à un comportement de fond, mais plutôt à la phase d'accélération d'une baisse. Au cours des cycles précédents, des pics de volume similaires lors de ruptures ont précédé d'autres effondrements sur plusieurs séances. Tant que TSLA n'imprimera pas un schéma d'inversion haussier accompagné d'un volume en baisse les jours de baisse et d'un volume en hausse les jours de hausse, la tendance restera fermement négative.

Les querelles politiques ébranlent la confiance du marché dans l'avenir de Tesla

La forte baisse de Tesla n'est pas uniquement due à des facteurs techniques ; des événements macroéconomiques et politiques exacerbent la nervosité du marché. Le dernier catalyseur en date est la querelle publique et croissante entre le PDG de Tesla, Elon Musk, et le président des États-Unis, Donald Trump. Selon un rapport de CNBC, les retombées découlent de l'opposition vocale de Musk à des éléments d'un récent projet de loi sur les impôts et les dépenses soutenu par des législateurs alignés sur Trump. En représailles, M. Trump aurait critiqué les entreprises de M. Musk et laissé entendre qu'il pourrait examiner ou annuler les mesures d'incitation gouvernementales qui ont toujours bénéficié à Tesla et à SpaceX.

Pour les investisseurs de Tesla, ce différend soulève d'importantes incertitudes. Le secteur des véhicules électriques (VE) reste très sensible à la politique gouvernementale et aux environnements réglementaires, en particulier en ce qui concerne les crédits d'impôt, les normes environnementales et les investissements dans les infrastructures. Si l'administration Trump adopte une position moins favorable à l'adoption des VE ou aux subventions, Tesla pourrait être confrontée à des vents contraires concurrentiels et opérationnels. En outre, la présence médiatique très médiatisée de Musk et sa personnalité de plus en plus politisée risquent d'aliéner les investisseurs institutionnels à la recherche d'une stabilité de gestion et d'un faible risque d'actualité.

Les pressions macroéconomiques existantes, notamment la hausse des taux d'intérêt, l'inflation persistante et le ralentissement de la demande de véhicules électriques sur des marchés clés tels que la Chine et l'Europe, ne font qu'aggraver ces inquiétudes. Les analystes citent également la concurrence croissante des constructeurs automobiles établis et des acteurs chinois du secteur des véhicules électriques comme une menace structurelle permanente pour la part de marché et le pouvoir de fixation des prix de Tesla.

Poursuite de la baisse attendue, à moins d'un revirement politique ou technique

Compte tenu de la convergence de la faiblesse technique et du risque politique accru, l'action Tesla semble vulnérable à une baisse supplémentaire à court terme. Si le niveau de soutien de 265 $ ne tient pas dans les prochaines séances, TSLA pourrait retracer rapidement jusqu'à 215 $, où une base de demande mineure pourrait offrir un certain soulagement. Une correction plus profonde vers 170 dollars reste envisageable si les vents contraires macroéconomiques et les tensions politiques persistent sans être résolus.

À l'inverse, si Musk atténue sa rhétorique politique ou si les investisseurs considèrent que la liquidation est exagérée, un rallye de soulagement pourrait voir le jour. Toutefois, pour regagner 320 ou 365 dollars, il faudrait un net changement de sentiment, probablement déclenché par de solides résultats, de meilleurs chiffres de livraison ou un assouplissement des conditions macroéconomiques.

La faiblesse technique de Tesla est aggravée par la détérioration des fondamentaux, la demande mondiale continuant de chuter. En mai, les ventes en Chine ont chuté de 15 % en glissement annuel et les ventes en Allemagne ont plongé de 36 %, contribuant à une baisse estimée à 9 % des livraisons au deuxième trimestre, à 404 850 unités.