L'action Tesla chute de 1,8 % alors que les inquiétudes concernant les livraisons augmentent et que l'engouement pour le robotaxi s'estompe
La baisse des livraisons est attribuée à la faiblesse de la demande sur les principaux marchés internationaux, notamment l'Europe et la Chine.
Au 1er juillet, l'action Tesla se négocie à 317,66 $, en baisse de 1,8 % au cours des dernières 24 heures.
L'évolution récente des cours montre que Tesla subit une forte pression à la vente après avoir échoué à se maintenir au-dessus du niveau de 325 dollars.
Faits marquants
- L'action Tesla se négocie en dessous des principales moyennes mobiles, les indicateurs techniques signalant une dynamique baissière à court terme.
- Les inquiétudes concernant la baisse des livraisons de véhicules au deuxième trimestre et l'évolutivité limitée de son service de robotaxi pèsent sur le sentiment des investisseurs.
- Une cassure en dessous du support de 300 dollars pourrait déclencher une chute plus importante, à moins que les livraisons ou les bénéfices ne renversent la tendance.
La moyenne mobile à 200 jours, située autour de 350 dollars, reste supérieure aux niveaux actuels, ce qui indique que si la tendance générale depuis la fin de l'année 2023 est toujours haussière, l'élan s'affaiblit clairement. L'indice de force relative (RSI) s'établit à 45, ce qui ne signifie pas encore que le marché est survendu, mais qu'il s'en approche. Cela suggère que, bien qu'il puisse y avoir des rebonds techniques à court terme, la dynamique sous-jacente est insuffisante pour soutenir une hausse soutenue sans un catalyseur fort.
En outre, l'indicateur MACD (Moving Average Convergence Divergence) est en territoire négatif, ce qui renforce les perspectives baissières. La ligne MACD est passée en dessous de la ligne de signal, ce qui est généralement un signal de vente pour les traders de l'élan. Les niveaux de volume au cours des récentes baisses ont été élevés par rapport aux gains, ce qui indique une conviction croissante du côté des vendeurs. Cette configuration indique un manque de soutien institutionnel à l'achat aux niveaux actuels.
Dynamique du cours de l'action TSLA (avril 2025 - juin 2025). Source : TradingView
Tesla dispose d'un support critique à 310 $, le prochain plancher majeur se situant à 300 $. Une cassure en dessous de 300 $ déclencherait probablement des ordres de vente stop et conduirait à un nouveau test de 280 $, un niveau qui n'a pas été atteint depuis début 2024. À la hausse, la résistance immédiate se situe à 325 dollars, et la résistance plus forte à 340 dollars. Pour que la dynamique haussière reprenne, Tesla devrait clôturer de manière décisive au-dessus de 340 dollars sur un volume élevé, récupérant ainsi sa moyenne à 50 jours et brisant la structure baissière à court terme.
Le lancement du robotaxi ne compense pas la faiblesse des livraisons
Le déclin à court terme de Tesla survient dans un contexte de scepticisme croissant à l'égard de ses futures ventes de véhicules et de développements exagérés dans le domaine de la conduite autonome. Le lancement très attendu du service de robotaxi de l'entreprise à Austin, au Texas, a initialement fait grimper les actions de plus de 8 %. Cependant, le rallye s'est rapidement estompé, les investisseurs s'interrogeant sur la viabilité à long terme et l'évolutivité du service. Les préoccupations en matière de sécurité et les incertitudes réglementaires continuent d'assombrir le sentiment à l'égard des flottes entièrement autonomes.
Le plus urgent pour la société est la baisse attendue des livraisons de véhicules au deuxième trimestre, qui devraient se situer entre 355 000 et 390 000 unités, soit une baisse de 20 % d'une année sur l'autre. Cette baisse des livraisons est attribuée à la faiblesse de la demande sur les principaux marchés internationaux, notamment l'Europe et la Chine. En Chine, les concurrents locaux tels que BYD et NIO gagnent rapidement des parts de marché en offrant des options de VE plus abordables avec une technologie comparable.
Les fondamentaux de Tesla n'ont pas suivi le rythme de sa valorisation élevée, et les investisseurs deviennent de plus en plus impatients face à l'accent mis par le PDG Elon Musk sur les projets d'intelligence artificielle à long terme plutôt que sur les ventes de véhicules de base. Bien que Musk ait fait une promotion agressive des capacités de Tesla en matière d'IA et de sa future flotte de robots-axis, les revenus à court terme restent fortement tributaires des ventes de voitures. Ce décalage a créé une volatilité croissante de l'action, en particulier autour des chiffres de livraison trimestriels.
Le risque de baisse à court terme demeure
À l'avenir, le cours de l'action Tesla est vulnérable à une nouvelle baisse. Si les livraisons du deuxième trimestre sont inférieures à 360 000 unités, l'action est susceptible de passer sous le support des 310 dollars et de tester le niveau psychologique des 300 dollars. Un échec à tenir ce support pourrait ouvrir la porte à 280 $, en particulier si le sentiment général du marché devient risqué. La configuration technique plaide en faveur d'une poursuite de la tendance baissière, à moins que de puissants catalyseurs haussiers n'émergent.
Pour retrouver un élan haussier, Tesla doit afficher une surprise à la hausse dans les livraisons ou faire des progrès tangibles dans l'expansion de son service de robotaxi au-delà des zones pilotes limitées. Les investisseurs examineront également de près le rapport sur les bénéfices du deuxième trimestre de l'entreprise, qui sera publié plus tard dans le mois, afin d'obtenir des indications sur les marges, en particulier compte tenu des réductions de prix en cours sur les principaux marchés. En l'absence de tels catalyseurs, le chemin de moindre résistance reste à la baisse.
La première livraison entièrement autonome d'un modèle Y par Tesla met en évidence les progrès réalisés dans le cadre de ses ambitions en matière de robotaxi, malgré les doutes qui subsistent quant à sa technologie FSD. Toutefois, les investisseurs restent prudents avant la publication du rapport sur les livraisons du deuxième trimestre, le 2 juillet, les analystes s'attendant à une baisse de 10 % en glissement annuel en raison de la faiblesse de la demande et de la hausse de la concurrence.
