L'action de BYD bondit de 20 % avant la révélation de la technologie de pilotage automatique
BYD vise à vendre jusqu'à 6 millions de véhicules électriques dans le cadre de la course à la technologie
Les actions de BYD Co. connaissent leur meilleure semaine depuis fin 2020, avec une hausse de plus de 20 % en cinq séances.
Cette hausse intervient avant la mise à jour attendue de la société sur sa technologie de conduite intelligente, qui devrait être dévoilée lundi. Les investisseurs sont optimistes et pensent que BYD démontrera des avancées significatives dans son système de pilotage automatique et introduira des fonctions de conduite alimentées par l'IA dans ses modèles de VE bon marché, rapporte Bloomberg.
Avantage concurrentiel sur le marché des VE
Une percée dans la technologie de conduite assistée renforcerait la position dominante de BYD sur le marché chinois des VE, le plus important au monde. Elle pourrait également améliorer ses perspectives d'expansion à l'échelle mondiale, d'autant plus que l'Union européenne et les États-Unis imposent des droits de douane élevés sur les VE chinois.
Les analystes de Goldman Sachs, dirigés par Tina Hou, estiment que les progrès de BYD en matière de conduite autonome établiront de nouvelles normes industrielles, obligeant les autres fabricants, en particulier dans le segment du marché de masse, à suivre le mouvement. L'entreprise devrait présenter des mises à jour de son système de pilotage automatique "God's Eye" et fournir des détails sur ses prochains modèles de véhicules électriques.
La course à la domination de la conduite intelligente
Le secteur chinois des VE est devenu un champ de bataille pour l'innovation en matière de conduite autonome, Tesla, XPeng et Nio investissant massivement dans les technologies de conduite autonome. Contrairement aux véhicules entièrement autonomes, qui ne sont pas encore largement disponibles, de nombreux constructeurs automobiles chinois déploient des fonctions de conduite assistée qui fonctionnent aussi bien dans des environnements urbains complexes que sur les autoroutes.
Plusieurs entreprises chinoises spécialisées dans les véhicules électriques développent également des puces et des logiciels propriétaires qui permettent de mieux contrôler les performances des véhicules. Les entreprises intègrent des cabines dotées d'IA avec des écrans interactifs et des assistants vocaux pour améliorer l'expérience de l'utilisateur.
L'enthousiasme suscité par les avancées de BYD a alimenté une reprise plus large des actions de la chaîne d'approvisionnement des véhicules électriques en Chine. BYD Electronic International Co. a fait un bond de 30 %, tandis qu'IMotion Automotive Technology Suzhou Co. a enregistré un gain encore plus important de près de 40 %.
BYD vise à vendre 5 à 6 millions de VE et d'hybrides en 2025, ce qui représente une augmentation significative par rapport aux 4,27 millions de véhicules qu'elle a livrés en 2024. Le constructeur automobile basé à Shenzhen a ainsi terminé l'année 2024 au huitième rang mondial des constructeurs automobiles en termes de ventes. Si la technologie de conduite intelligente de l'entreprise s'avère fructueuse, elle pourrait encore renforcer sa position dominante dans le secteur.
La confiance des investisseurs dans l'innovation et le leadership de BYD sur le marché alimente une forte reprise avant la mise à jour de la technologie de conduite intelligente de l'entreprise. Si BYD réalise une percée majeure, cela pourrait intensifier la concurrence sur le marché des VE et soutenir ses efforts d'expansion mondiale.
En outre, l 'action d'A.P. Moller-Maersk a bondi de 8 % après l'annonce d'un programme de rachat d'actions de 2 milliards de dollars et d'un dividende de 1 120 couronnes danoises par action.
