רשות שדות התעופה מסרה הערב כי הנוטאם שפורסם הוא הארכה טכנית של המצב הקיים מאז תחילת מבצע "כנפי הארי", ובסיומו של דיון חירום במשרד התחבורה הוחלט שלא לשנות את מתווה ההגבלות בנתב"ג. ההחלטה משאירה על כנה קיבולת של עד 50 נוסעים בלבד בטיסות יוצאות והגבלה של המראה או נחיתה אחת בכל שעה. על רקע זה, חברות תעופה זרות ממשיכות לדחות את חזרתן, ודלתא מודיעה על הארכת ביטולי הטיסות לישראל עד לאחר חופשת הקיץ, בחודש ספטמבר.
היילייטס
- דלתא האמריקאית האריכה את ביטול הטיסות לישראל עד ספטמבר, מה שמעמיק את השיבוש בשוק התעופה הבינלאומי לישראל.
- הגבלות ההמראה והנחיתה בנתב"ג החמירו, עם הקצאת שתי המראות בשעה בלבד ולחץ משמעותי בקיבולת הטיסות היוצאות והנכנסות.
- החברות הישראליות סופגות הפסדים תפעוליים, פועלות בתנאי חירום ומשייטות טיסות לא רווחיות בעקבות המגבלות ונחיתות החכורות.
הגבלות התפעול בנתב"ג נותרות ללא שינוי
ההחמרה שנכנסת לתוקף בשני האחרון מצמצמת באופן חד את פעילות הטיסות בשדה התעופה המרכזי בישראל. לפני העדכון הותרו עד 130 נוסעים בטיסות יוצאות ועד שתי המראות ונחיתות בשעה, אך כעת המגבלות מחמירות משמעותית. לפי המתווה הנוכחי, עיקר הפגיעה מורגשת בצד ההמראות, בעוד שהקיבולת הנכנסת והיוצאת גם יחד יורדת.הפער בין מדיניות ההמראות למדיניות הנחיתות נובע, בין היתר, ממשך השהייה הארוך יותר של מטוסים על הקרקע לפני המראה. לכך מצטרפים תהליכי בידוק ביטחוני לנוסעים יוצאים, שנחשבים מורכבים וממושכים יותר מהליכי הקליטה של נוסעים נכנסים. השילוב בין הגורמים מאריך את זמן החשיפה של מטוסים ונוסעים בשטח השדה, שנחשב יעד רגיש.דחיית דלתא מעמיקה את שיבושי החברות הזרות
קיומו של הנוטאם, לצד המתווה המצומצם בנתב"ג, ממשיך להשפיע על פעילות חברות התעופה הזרות. כל עוד ההודעה הטכנית נשארת בתוקף, חזרתן לישראל אינה צפויה בעת הקרובה. בתוך כך, דלתא האמריקאית מודיעה על הארכת ביטולי הטיסות לישראל עד ספטמבר, צעד שמרחיק עוד יותר את חזרת הקיבולת הבינלאומית לשוק המקומי.ברשות שדות התעופה מבהירים כי ניתן לעדכן, לקצר או להאריך את הנוטאם בכל עת, גם על בסיס יומי ובהתאם להתפתחויות. המשמעות עבור השוק היא אי ודאות תפעולית מתמשכת, שמקשה על חברות זרות לבנות מחדש לוחות טיסות סדירים. מבחינת הנוסעים, ההחלטה משמרת היצע מצומצם מאוד של טיסות יוצאות ונכנסות.החברות הישראליות סופגות פגיעה בהכנסות
ההגבלות יוצרות לחץ ישיר על החברות הישראליות, שממשיכות לפעול באופן מצומצם ונאלצות להטיס מספר נמוך של נוסעים בטיסות היוצאות. מטוסים נותרות על הקרקע זמן רב יותר, והיכולת לייצר הכנסות נפגעת כאשר הטיסות היוצאות מלאות אך הטיסות הנכנסות ריקות. לפי דברים שנמסרים לגלובס מקווי חופשה, הפער הזה מתורגם להפסדים תפעוליים עבור המפעילים.המצב חמור במיוחד עבור החברות הישראליות, משום שבשונה מחברות אירופיות הן אינן מורשות לנחות עם מטוסיהן בשדות תעופה במדינות שכנות, אלא רק באמצעות מטוסים חכורים. לפי הערכות בענף, כלל החברות הישראליות מפעילות כיום טיסות שבמקרה הטוב אינן רווחיות, ובמקרה הרע גוררות הפסדים. בכך, המתווה הנוכחי מגדיל את העומס הפיננסי על ענף התעופה המקומי בזמן שהשוק פועל בתנאי חירום.בעבר דיווחנו על גל ביטולי הטיסות שהתרחש על רקע הגבלות מתמשכות על מספר הנוסעים והנחיתות בנתב"ג, שהאריך את שהותם של ישראלים בחו"ל והציף מחלוקת סביב היקף הפיצוי שחברות התעופה נדרשות לשלם. בדיווח הודגש כי אי-חתימה על צו שיכול היה להגביל את חבות החברות, לצד פסיקות לא אחידות בבתי המשפט, יוצרים אי-ודאות משפטית ושירותית שמכבידה על הענף ומעכבת את חזרת החברות הזרות.
חומר זה עשוי להכיל דעות של צדדים שלישיים, אף אחד מהנתונים והמידע בדף אינטרנט זה אינו מהווה ייעוץ השקעות בהתאם לכתב הוויתור שלנו. בעוד אנו מקפידים על יושרה מערכתית קפדנית, פוסט זה עשוי להכיל הפניות למוצרים מהשותפים שלנו.
האם אהבת את המאמר?
חדשות איירודרום האחרונות
חדשות מובילות
הברוקרים המובילים בשבילך 5s
ארה״ב
-
אוגנדה
-
אוזבקיסטן
-
אוסטריה
-
אוסטרליה
-
אוקראינה
-
אורוגוואי
-
אזרבייג'ן
-
איחוד
-
איחוד האמירויות הערביות
-
איטליה
-
אינדונזיה
-
איראן, רפובליקה אסלאמית
-
אירלנד
-
אל סלבדור
-
אלבניה
-
אלג'יריה
-
אנגולה
-
אסוואטיני
-
אסטוניה
-
אפגניסטן
-
אקוודור
-
ארגנטינה
-
ארה״ב
-
ארמניה
-
אתיופיה
-
בהאמה
-
בולגריה
-
בוליביה
-
בוצואנה
-
בחריין
-
בלארוס
-
בלגיה
-
בנגלדש
-
ברוניי דארוסלם
-
ברזיל
-
בריטניה
-
ג'ורג'יה
-
ג'מייקה
-
גאנה
-
גרמניה
-
דנמרק
-
דרום אפריקה
-
האיטי
-
הודו
-
הולנד
-
הונג קונג
-
הונגריה
-
הרפובליקה הדומיניקנית
-
וייטנאם
-
ונצואלה
-
זימבבואה
-
זמביה
-
חוף השנהב
-
טג'יקיסטן
-
טורקיה
-
טייוואן, מחוז סין
-
טנזניה
-
טרינידד וטובגו
-
יוון
-
יפן
-
ירדן
-
ישראל
-
כווית
-
לאוס
-
לבנון
-
לוב
-
לוקסמבורג
-
לטביה
-
ליטא
-
לסוטו
-
מאוריציוס
-
מדגסקר
-
מוזמביק
-
מולדובה
-
מונגוליה
-
מונטנגרו
-
מיאנמר
-
מלזיה
-
מלטה
-
מצרים
-
מקדוניה הצפונית
-
מקסיקו
-
מרוקו
-
נורבגיה
-
ניגריה
-
ניו זילנד
-
נמיביה
-
נפאל
-
סומליה
-
סוריה
-
סין
-
סינגפור
-
סלובניה
-
סלובקיה
-
ספרד
-
סרביה
-
סרי לנקה
-
עומאן
-
עיראק
-
ערב הסעודית
-
פולין
-
פורטו ריקו
-
פורטוגל
-
פיליפינים
-
פינלנד
-
פלסטין
-
פנמה
-
פפואה גינאה החדשה
-
פקיסטן
-
פרגוואי
-
פרו
-
צ'ילה
-
צרפת
-
צ׳כיה
-
קובה
-
קולומביה
-
קונגו
-
קונגו ד׳
-
קוסטה ריקה
-
קוריאה
-
קזחסטן
-
קטאר
-
קירגיזסטן
-
קמבודיה
-
קמרון
-
קנדה
-
קניה
-
קפריסין
-
קרואטיה
-
רואנדה
-
רומניה
-
שוודיה
-
שוויץ
-
תאילנד
-
תוניסיה
-
תימן
- Forex
- Crypto
חדשות חיות
