שוק ביטוח הרכב בישראל מוריד פרמיות מקיף, בדגמים מסוימים הקיצוץ מגיע ל-35%

Traders Union
כל החדשות
חדשות פיננסיות
הוזלות ביטוח רכב בישראל

כל החדשות

הסיפורים החמים

חדשות קריפטו

חדשות פיננסיות

מטבעות

קולות השוק

חדשות רגולטורים

חדשות בנקים מרכזיים

שוק ביטוח הרכב בישראל מוריד פרמיות מקיף, בדגמים מסוימים הקיצוץ מגיע ל-35% — הוזלות בפרמיות ביטוח רכב

שוק ביטוח הרכב בישראל נכנס לנקודת מפנה, כאשר פרמיות הביטוח המקיף יורדות לאחר שנים של התייקרויות חדות. הנתונים מצביעים על ירידה מצטברת של כ-20% מאז השיא שנרשם במרץ אשתקד, לצד הוזלות חדות במיוחד בחלק מהדגמים הפופולריים.

היילייטס

פרמיות ביטוח מקיף לרכב ירדו בכ-7% מתחילת 2024 וכ-20% מאז מרץ 2023, עם מגמת ירידה שעדיין לא מיצתה עצמה.
ירידות חדות במיוחד של 22%-35% נרשמו ב-12 החודשים האחרונים בדגמים כמו Honda Jazz, Toyota RAV4 ו-Seat Arona.
רשות שוק ההון קבעה הגבלות על רווחיות, הוצאות והנחות, כשהתעריפים החדשים נכנסים לתוקף רשמי ב-1 באוגוסט.

ירידת המחירים והמסגרת הרגולטורית

כפי שדווח בגלובס, הירידה בפרמיות המקיף נמשכת גם לתוך חודשי מאי ויוני, ובענף מעריכים כי המגמה עדיין לא ממצה את עצמה. לפי הנתונים שהובאו, הפרמיות ירדו בכ-7% מתחילת השנה ובכ-20% מאז השיא שנרשם במרץ אשתקד, בעוד חלק מהגורמים בענף מעריכים ירידה ממוצעת של כ-15%.

ברקע לירידה עומדים שני גורמים מרכזיים, ירידה במספר גניבות הרכב, ולחץ רגולטורי מצד רשות שוק ההון להפחתת מחירים. חברות הביטוח נדרשו להציג ניתוח מפורט של מודלי התמחור שלהן, עד לרמת רכיבי הסיכון, ההוצאות, שיעורי הרווח ושיעור ההנחות, כדי לקבל אישור לתעריפים החדשים.

לפי הגורמים בענף, הרשות קבעה מגבלות שלפיהן הרווח בתעריפים החדשים אינו יכול להיות דו ספרתי, וגם על ההוצאות ועל שיעור ההנחות הוטלו מגבלות. התעריפים החדשים שאישרה הרשות נכנסים לתוקף רשמי מ-1 באוגוסט, אם כי בפועל השוק כבר מציג ירידות עוד לפני המועד הזה.

במקביל, פרמיות ביטוח החובה דווקא עלו ביותר מ-4% באותה תקופה, בעיקר בשל ההצמדה למדד המחירים לצרכן. עם זאת, מדובר ברכיב קטן יותר בסך עלות ביטוח הרכב, ולכן עיקר השינוי לצרכן מגיע מהוזלת הביטוח המקיף.

הדגמים המוזלים והשפעת השינוי על הצרכנים

ההוזלות החדות ביותר נרשמות בדגמים מסוימים, עם ירידות של 22% עד 35% ב-12 החודשים האחרונים. לפי הנתונים, Honda Jazz מובילה עם ירידה של 35.4%, אחריה Toyota RAV4 ו-Seat Arona עם כ-30%, ולאחר מכן Suzuki Swift, Hyundai Ioniq, Kia Stonic ו-Chery Tiggo 8 עם ירידות של יותר מ-26%.

גם דגמים פופולריים נוספים רושמים הוזלות בולטות, בהם Kia Niro, Nissan Micra, Chevrolet Spark, Toyota C-HR, Hyundai i10, Mazda CX-5 ו-Suzuki Cross Over. בענף מסבירים כי גם עבור אותו דגם עשויים להיווצר פערי מחיר חדים בין חברות שונות, בשל עומק סטטיסטי מוגבל, ניסיון תביעות שונה, שיעורי גניבה שונים ועלויות תיקון שונות בין מוסכים.

השינוי ביחסי הכוחות בשוק מחזק כעת את עמדת המבוטחים, ולדברי בכירים בענף, צרכנים שבודקים הצעות מכמה חברות ומתמקחים יכולים להשיג הנחות נוספות. במקביל, נרשם זינוק בפעילות אתרי השוואת מחירים, על רקע מעבר גובר של נהגים ל"שופינג" בין תעריפים.

לפי הערכות בענף, גל ההוזלות נמשך כל עוד חברות הביטוח נהנות מרווחיות טובה ושכיחות גניבות נמוכה יחסית. עם זאת, חלק מהגורמים מזהירים כי מדובר בענף מחזורי, ולכן אם תיקי ביטוח הרכב יחזרו להפסד, המגמה עשויה להיעצר בהמשך.

בכתבה קודמת שלנו על יוקר המחיה בישראל סקרנו את עמדת מנכ"ל דיפלומט ישראל, יוסי חורב, שלפיה הרחבת התחרות בענף הקמעונות לצד התאמות רגולטוריות יכולה לסייע בהפחתת מחירים לצרכנים. הכתבה הדגישה גם את חסמי השוק שמייקרים עלויות — כמו אתגרי לוגיסטיקה והפצה — ואת הצורך בתמיכה בשחקנים קטנים כדי להגדיל את התחרות בפועל.

חומר זה עשוי להכיל דעות של צדדים שלישיים, אף אחד מהנתונים והמידע בדף אינטרנט זה אינו מהווה ייעוץ השקעות בהתאם לכתב הוויתור שלנו. בעוד אנו מקפידים על יושרה מערכתית קפדנית, פוסט זה עשוי להכיל הפניות למוצרים מהשותפים שלנו.

האם אהבת את המאמר?