נתב"ג ניצב בפני סיכון לביטול 2.4 מיליון כרטיסי טיסה בשל מחסור בחניות למטוסים

Traders Union
כל החדשות
חדשות פיננסיות
איום ביטול טיסות בנתב"ג

כל החדשות

הסיפורים החמים

חדשות קריפטו

חדשות פיננסיות

מטבעות

קולות השוק

חדשות רגולטורים

Sholanke Dele

לפני 7 שעות

לקראת עונת הקיץ והחגים, העומס בחניות המטוסים בנתב"ג וברמון מציב איום תפעולי ישיר על לוח הטיסות האזרחי בישראל. שרת התחבורה מירי רגב מזהירה כי ללא פינוי מהיר של מטוסי התדלוק האמריקאיים, חברות התעופה יידרשו בתוך ימים להודיע על ביטולים נרחבים בהיקף של מיליארדי שקלים.

היילייטס

תעופה בנתב"ג בסכנת ביטול של יותר מ-2.4 מיליון כרטיסי טיסה לקיץ ולחגים בשל מחסור קיצוני בחניות למטוסים.
72 מטוסי תדלוק אמריקאיים בנתב"ג ו-26 ברמון תופסים כ-50% וכ-90% מהחניות בהתאמה, משביתים קיבולת אזרחית חיונית.
משרד התחבורה מציע לפנות מטוסים צבאיים לבסיסים אזרחיים ולפנות מקום לטיסות מסחריות, אך הפתרון טרם מומש.

אזהרת משרד התחבורה והחלופות המוצעות

כפי שפורסם בגלובס, רגב כותבת במכתב ששלחה היום, יום א', לראש הממשלה בנימין נתניהו, כי ביום שלישי, 16 ביוני 2026, רשות שדות התעופה צריכה להודיע באופן פורמלי לחברות התעופה הישראליות שעליהן לעדכן את לקוחותיהן על ביטול של יותר מ-2.4 מיליון כרטיסי טיסה לעונת הקיץ והחגים, שכבר נמכרו. לדבריה, מדובר בנזק כלכלי ישיר של מיליארדי שקלים לחברות התעופה, לענף התיירות ולמשק הישראלי.

רגב מוסיפה כי הפגיעה אינה מסתכמת רק בהיבט הכלכלי, אלא עלולה לערער את אמינותה של ישראל כיעד תעופתי ולהרחיק חברות תעופה שחזרו לאחרונה לפעול בקווים לישראל בעקבות הפסקת האש. היא מזהירה גם מפגיעה במורל הלאומי ובחוסן החברתי, במיוחד בתקופה שבה הביקוש לטיסות גבוה, כולל טיסות לאומן לקראת ראש השנה.

לדבריה, אם מחצית ממטוסי התדלוק לא יפונו בתוך יומיים, הביטולים עד ראש השנה יכללו גם את הטיסות לאומן. על רקע ההערכה כי U.S. לא צפויה להעביר בקרוב את המטוסים למדינות שכנות, היא מציעה להשתמש בבסיסי חיל האוויר ולפנות מקום בשדות האזרחיים באמצעות העברת מטוסים צבאיים למנחתים אזרחיים, בהם שדה תימן, ראש פינה, מגידו ועין יהב.

השפעה על קיבולת החניה והפעילות האזרחית

במכתב מציינת רגב כי האמריקאים מחזיקים 72 מטוסי תדלוק בנתב"ג, היקף שתופס לדבריה כמחצית ממקומות החניה בנמל התעופה. במקביל, בנמל התעופה רמון חונים 26 מטוסי תדלוק נוספים, שממלאים כ-90% מהחניות הזמינות שם.

לטענתה, בעוד השדות האזרחיים סובלים ממחסור חמור בקיבולת, בבסיסי חיל האוויר לא חונה אפילו מטוס תדלוק אמריקאי אחד. היא כותבת כי החלופה שהציגה לרמטכ"ל, לסגן הרמטכ"ל ולמפקד חיל האוויר, ואף הועלתה בישיבת הקבינט, עדיין אינה מיושמת, אף שלדבריה היא מאזנת בין האינטרסים הלאומיים, הביטחוניים והאזרחיים.

העימות סביב הקצאת שטחי החניה מדגיש את הלחץ על תשתיות התעופה בישראל ערב שיא עונת הנסיעות. אם לא יימצא פתרון מהיר, הפגיעה עשויה להתרחב מחברות התעופה גם לתיירות הנכנסת, לאמון הצרכנים וליכולת של נתב"ג לשמר רציפות תפעולית בתקופה רגישה.

בכתבה קודמת שלנו על התחרות סביב מועדוני התעופה וכרטיסי האשראי לנוסעים מתמידים בישראל, סקרנו כיצד מעבר Fly Card והקמפיינים האגרסיביים של החברות והבנקים החריפו את המאבק על קהל המרבים לטוס. ציינו שהריבוי במסלולים, בהטבות ובמסרים השיווקיים יוצר בלבול אצל צרכנים ומוביל להסלמה גם בזירות פרסומיות ואף משפטיות — על רקע ביקוש גבוה לטיסות.

חומר זה עשוי להכיל דעות של צדדים שלישיים, אף אחד מהנתונים והמידע בדף אינטרנט זה אינו מהווה ייעוץ השקעות בהתאם לכתב הוויתור שלנו. בעוד אנו מקפידים על יושרה מערכתית קפדנית, פוסט זה עשוי להכיל הפניות למוצרים מהשותפים שלנו.

האם אהבת את המאמר?