התהליך הרגולטורי לעסקת מכירת צים נכנס לשלב רגיש לאחר שמערכת הביטחון מביעה הסתייגות מהמתווה הנוכחי. ההודעה של שר הביטחון ישראל כץ מציבה מכשול מרכזי לעסקה בהיקף של 4.2 מיליארד דולר, שכבר אושרה ברוב גדול בידי בעלי המניות של החברה.
היילייטס
- משרד הביטחון ושר הביטחון ישראל כץ מתנגדים למכירת צים לפי המתווה הנוכחי, בטענה שאינו שומר על האינטרסים הביטחוניים.
- העסקה למכירת צים לפי שווי 4.2 מיליארד דולר לפג-לויד וקרן פימי קיבלה אישור בעלי מניות אך תלויה באישור רגולטורי ממשלתי.
- גם משרד הכלכלה וראש הממשלה נתניהו מתנגדים לעסקה, מה שמחריף את חוסר הוודאות בנוגע לסיכויי השלמתה.
ההתנגדות הביטחונית והליך האישור
כפי שדיווח גלובס בהסתמך על הודעת משרד הביטחון, שר הביטחון ישראל כץ מאמץ את עמדת המלמ"ב וגורמי המקצוע, שלפיה מכירת חברת צים במתכונת המוצעת אינה מאפשרת שמירה על האינטרסים הביטחוניים של מדינת ישראל.העסקה, שעליה הוכרז בפברואר, כוללת את מכירת צים לענקית הספנות הפג-לויד ולקרן פימי לפי שווי של 4.2 מיליארד דולר. למרות אישור גורף מצד בעלי המניות, השלמתה עדיין תלויה באישורים רגולטוריים, ובראשם אישור מצד מדינת ישראל.
מוקדם יותר דווח ב"ישראל היום" כי גם ראש הממשלה בנימין נתניהו מביע התנגדות לעסקה במתווה המוצע. ככל הידוע, ההתייחסויות של ראש הממשלה ושר הביטחון טרם מועברות רשמית לרוכשים, שממשיכים לעבוד מול גופי הממשלה ולהגיש את החומרים הנדרשים במסגרת לוחות הזמנים של תהליך האישור.
השלכות על החברה והמשק
בדיון שנערך בחודש שעבר בוועדת הכספים של הכנסת, משרד הכלכלה הודיע על התנגדות לעסקה, בעוד שמשרדי האוצר והביטחון עדכנו אז כי טרם קיבלו החלטה. ההתפתחות הנוכחית מחזקת את חוסר הוודאות סביב יכולת הצדדים להשלים את העסקה במתווה שהוצג.יו"ר ועד העובדים של צים, אורן כספי, מברך על ההתייחסות מצד הדרג המדיני ואומר כי מדובר בהחלטה שמגנה על הכלכלה הישראלית ועל החוסן הלאומי. לדבריו, שמירה על צים בידיים ישראליות היא החלטה ביטחונית ואסטרטגית, במיוחד בתקופה שבה שרשראות האספקה העולמיות מאוימות והריבונות הימית של ישראל מקבלת חשיבות גבוהה יותר.
בכתבה קודמת שלנו סקרנו יוזמה ישראלית לשיתוף פעולה ביטחוני רב־מדינתי בהובלה אמריקאית, שמקשרת בין הודו, איחוד האמירויות, יוון וקפריסין מול איומים אזוריים. הדגש היה על שילוב בין חדשנות ביטחונית וטכנולוגית ישראלית, עוצמה כלכלית מהמפרץ ויתרונות גיאוגרפיים במזרח הים התיכון ובדרום אסיה, לצד פוטנציאל להרחבת שיתופי פעולה ולוגיסטיקה ימית חוצי גבולות.
חדשות ישראל האחרונות
-
אוגנדה
-
אוזבקיסטן
-
אוסטריה
-
אוסטרליה
-
אוקראינה
-
אורוגוואי
-
אזרבייג'ן
-
איחוד
-
איחוד האמירויות הערביות
-
איטליה
-
אינדונזיה
-
איראן, רפובליקה אסלאמית
-
אירלנד
-
אל סלבדור
-
אלבניה
-
אלג'יריה
-
אנגולה
-
אסוואטיני
-
אסטוניה
-
אפגניסטן
-
אקוודור
-
ארגנטינה
-
ארה״ב
-
ארמניה
-
אתיופיה
-
בהאמה
-
בולגריה
-
בוליביה
-
בוצואנה
-
בחריין
-
בלארוס
-
בלגיה
-
בנגלדש
-
ברוניי דארוסלם
-
ברזיל
-
בריטניה
-
ג'ורג'יה
-
ג'מייקה
-
גאנה
-
גרמניה
-
דנמרק
-
דרום אפריקה
-
האיטי
-
הודו
-
הולנד
-
הונג קונג
-
הונגריה
-
הרפובליקה הדומיניקנית
-
וייטנאם
-
ונצואלה
-
זימבבואה
-
זמביה
-
חוף השנהב
-
טג'יקיסטן
-
טורקיה
-
טייוואן, מחוז סין
-
טנזניה
-
טרינידד וטובגו
-
יוון
-
יפן
-
ירדן
-
ישראל
-
כווית
-
לאוס
-
לבנון
-
לוב
-
לוקסמבורג
-
לטביה
-
ליטא
-
לסוטו
-
מאוריציוס
-
מדגסקר
-
מוזמביק
-
מולדובה
-
מונגוליה
-
מונטנגרו
-
מיאנמר
-
מלזיה
-
מלטה
-
מצרים
-
מקדוניה הצפונית
-
מקסיקו
-
מרוקו
-
נורבגיה
-
ניגריה
-
ניו זילנד
-
נמיביה
-
נפאל
-
סומליה
-
סוריה
-
סין
-
סינגפור
-
סלובניה
-
סלובקיה
-
ספרד
-
סרביה
-
סרי לנקה
-
עומאן
-
עיראק
-
ערב הסעודית
-
פולין
-
פורטו ריקו
-
פורטוגל
-
פיליפינים
-
פינלנד
-
פלסטין
-
פנמה
-
פפואה גינאה החדשה
-
פקיסטן
-
פרגוואי
-
פרו
-
צ'ילה
-
צרפת
-
צ׳כיה
-
קובה
-
קולומביה
-
קונגו
-
קונגו ד׳
-
קוסטה ריקה
-
קוריאה
-
קזחסטן
-
קטאר
-
קירגיזסטן
-
קמבודיה
-
קמרון
-
קנדה
-
קניה
-
קפריסין
-
קרואטיה
-
רואנדה
-
רומניה
-
שוודיה
-
שוויץ
-
תאילנד
-
תוניסיה
-
תימן
- Forex
- Crypto
