VinFast India का कहना है कि भारत 2026 में EV टर्निंग पॉइंट तक पहुंचने की संभावना कम है
भारत का इलेक्ट्रिक यात्री वाहन बाजार तेज वृद्धि दिखा रहा है, लेकिन कुल मासिक कार बिक्री के मुकाबले इसकी हिस्सेदारी अभी भी सीमित है। VinFast India के मुख्य कार्यकारी अधिकारी तपन घोष का कहना है कि 2026 को देश के EV टर्निंग पॉइंट का वर्ष मानना जल्दबाजी होगी और उद्योग को सरकारी समर्थन की जरूरत बनी रहेगी।
हाइलाइट्स
- VinFast India के CEO तपन घोष ने कहा कि 2026 तक EV बाजार के लिए टर्निंग पॉइंट की संभावना कम है क्योंकि कुल वॉल्यूम अभी भी традиțional मासिक 4 लाख के करीब नहीं है।
- VinFast ने भारत में EV बाजार के लिए 2 अरब डॉलर निवेश प्रतिबद्ध किया है, जिसमें 50 करोड़ डॉलर पहले ही लगाए जा चुके हैं, और थूथुकुडी संयंत्र की वार्षिक क्षमता 50,000 इकाई है।
- कंपनी ने नौ महीनों में 55 शोरूम और 120 वर्कशॉप का नेटवर्क बनाया, जिसे 2024 के अंत तक 75 शोरूम और 230 वर्कशॉप तक विस्तार की योजना है।
VinFast की भारत रणनीति और EV मांग
Forbes India को दिए एक साक्षात्कार में VinFast India के मुख्य कार्यकारी अधिकारी तपन घोष ने कहा कि EV बिक्री बढ़ रही है, लेकिन करीब 4 लाख मासिक वाहन बिक्री के मुकाबले कुल मात्रा अभी इतनी बड़ी नहीं है कि 2026 को स्पष्ट टर्निंग पॉइंट कहा जा सके। उनके अनुसार, GST और रोड टैक्स में राहत जैसी मांग-पक्ष नीतियां सही दिशा में हैं, हालांकि आगे भी अतिरिक्त सरकारी समर्थन की जरूरत पड़ सकती है।
घोष ने कहा कि U.S.-ईरान संघर्ष शुरू होने के बाद पूछताछ में बढ़ोतरी दिखी है, लेकिन EV मांग केवल इसी वजह से नहीं बढ़ रही। उनके मुताबिक ग्राहक अब EV स्वामित्व की कुल लागत को बेहतर समझ रहे हैं, जबकि अधिक वाहन निर्माता, चार्जिंग ढांचे का विस्तार और नेटवर्क वृद्धि जैसे संरचनात्मक कारक भी EV पैठ और बिक्री मात्रा को आगे बढ़ा रहे हैं।
कंपनी का कहना है कि उसने भारत में प्रवेश से पहले ग्राहकों की जरूरतों का अध्ययन किया और VF6 तथा VF7 को आकर्षक मूल्य और वैल्यू प्रपोजिशन के साथ पेश किया। VinFast तीन साल की मुफ्त चार्जिंग, तीन साल का मुफ्त मेंटेनेंस, 10 साल की बैटरी वारंटी और गारंटीड रेसिडुअल वैल्यू जैसी पेशकशों पर जोर दे रही है, ताकि पुनर्विक्रय मूल्य और स्वामित्व लागत जैसी EV अपनाने की बाधाओं को कम किया जा सके।
घोष के अनुसार, कंपनी ने लगभग नौ महीनों में 55 शोरूम और 120 वर्कशॉप तक नेटवर्क बढ़ाया है और इस साल के अंत तक इसे करीब 75 शोरूम और 230 वर्कशॉप तक ले जाने की उम्मीद है। उन्होंने कहा कि तमिलनाडु के थूथुकुडी में संयंत्र निवेश से कंपनी की दीर्घकालिक प्रतिबद्धता भी स्पष्ट होती है।
निवेश, स्थानीयकरण और बाजार पर असर
VinFast ने भारत के लिए 2 अरब डॉलर के निवेश की प्रतिबद्धता जताई है, जिसमें 50 करोड़ डॉलर पहले ही लगाए जा चुके हैं। घोष ने कहा कि आगे का निवेश मांग बढ़ने के साथ चरणबद्ध रूप से होगा, और इलेक्ट्रिक दोपहिया कारोबार, अतिरिक्त क्षमता तथा तमिलनाडु में उपलब्ध अतिरिक्त भूमि इस विस्तार योजना का हिस्सा हैं।कंपनी फिलहाल भारत में लगभग 15 प्रतिशत स्थानीयकरण स्तर पर है और इसे समय के साथ बढ़ाने की योजना बना रही है। घोष के अनुसार, स्थानीयकरण से लागत घटाने, आपूर्ति शृंखला जोखिम कम करने, लॉजिस्टिक्स और ड्यूटी लाभ हासिल करने तथा बड़े पैमाने पर बिक्री बढ़ाने में मदद मिलेगी, जबकि थूथुकुडी संयंत्र की 50,000 इकाइयों की क्षमता इसी दिशा में अहम आधार है।
VinFast भारत में यात्री वाहनों के अलावा फ्लीट टैक्सी और इलेक्ट्रिक दोपहिया खंड पर भी दांव लगा रही है। कंपनी इस साल के अंत तक दोपहिया वाहन लॉन्च करने की योजना पर काम कर रही है, जबकि दिल्ली में जून में शुरू की गई Green Smart Mobility फ्लीट सेवा के तहत लगभग 1,000 वाहन सड़कों पर हैं, जिसे ब्रांड दृश्यता और EV अपनाने के लिए सहायक माना जा रहा है।
घोष ने कहा कि टियर II और III शहरों से भी अच्छी रुचि दिख रही है, क्योंकि वहां घरों में चार्जिंग अपेक्षाकृत आसान है और रेंज एंग्जायटी कम हो सकती है। उनके अनुसार, कंपनी की नेटवर्क रणनीति महानगरों को मजबूत रखने के साथ छोटे शहरों में भी गहराई तक पहुंच बनाने की है, जिससे भारत में EV बाजार का विस्तार केवल बड़े शहरी केंद्रों तक सीमित न रहे।
JSW MG Motor India की नई-ऊर्जा वाहनों पर निवेश योजना पर हमारी पिछली रिपोर्ट में बताया गया था कि कंपनी चालू वित्त वर्ष में करीब 1,400 करोड़ रुपये खर्च कर नए मॉडल लॉन्च करने, स्थानीयकरण बढ़ाने और गुजरात के हलोल संयंत्र में उत्पादन क्षमता विस्तार पर फोकस कर रही है। लेख में MG Adapt प्लेटफॉर्म का जिक्र भी था, जो EV, hybrid, plug-in hybrid और REEV जैसे कई पावरट्रेन को सपोर्ट करता है, साथ ही 70% स्थानीयकरण लक्ष्य और बाजार में नई-ऊर्जा वाहनों की हिस्सेदारी बढ़ाने की रणनीति को रेखांकित किया गया था।
-
अंगोला
-
अज़रबैजान
-
अफ़गानिस्तान
-
अर्जेंटीना
-
अल साल्वाडोर
-
अल्जीरिया
-
अल्बानिया
-
आयरलैंड
-
आर्मेनिया
-
इंडोनेशिया
-
इक्वाडोर
-
इजराइल
-
इटली
-
इथियोपिया
-
इराक
-
ईरान, इस्लामी गणराज्य
-
उज़बेकिस्तान
-
उत्तर मैसिडोनिया
-
उरुग्वे
-
एस्टोनिया
-
एस्वातिनी
-
ऑस्ट्रिया
-
ऑस्ट्रेलिया
-
ओमान
-
कंबोडिया
-
कज़ाख़स्तान
-
कतर
-
कनाडा
-
कांगो
-
किर्गिज़स्तान
-
कुवैत
-
केन्या
-
कैमरून
-
कोटे डी आइवर
-
कोरिया
-
कोलम्बिया
-
कोस्टा रिका
-
क्यूबा
-
क्रोएशिया
-
ग्रीस
-
घाना
-
चिली
-
चीन
-
चेक गणराज्य
-
जमैका
-
जर्मनी
-
जापान
-
जाम्बिया
-
जिम्बाब्वे
-
जॉर्जिया
-
जॉर्डन
-
ट्यूनीशिया
-
डेनमार्क
-
डेमोक्रेटिक कांगो
-
डोमिनिकन गणराज्य
-
तंज़ानिया
-
ताइवान, चीन प्रांत
-
ताजिकिस्तान
-
तुर्की
-
त्रिनिदाद और टोबैगो
-
थाईलैंड
-
दक्षिण अफ्रीका
-
नाइजीरिया
-
नामीबिया
-
नीदरलैंड
-
नेपाल
-
नॉर्वे
-
न्यूजीलैंड
-
पनामा
-
पाकिस्तान
-
पापुआ न्यू गिनी
-
पुर्तगाल
-
पेरू
-
पैराग्वे
-
पोलैंड
-
प्यूर्टो रिको
-
फ़िनलैंड
-
फिलिस्तीन
-
फिलीपींस
-
फ्रांस
-
बहरीन
-
बहामास
-
बांग्लादेश
-
बुल्गारिया
-
बेलारूस
-
बेल्जियम
-
बोत्सवाना
-
बोलीविया
-
ब्राज़ील
-
ब्रुनेई दारुस्सलाम
-
भारत
-
मंगोलिया
-
मलेशिया
-
माल्टा
-
मिस्र
-
मेक्सिको
-
मेडागास्कर
-
मॉरीशस
-
मोंटेनेग्रो
-
मोज़ाम्बिक
-
मोरक्को
-
मोल्दोवा
-
म्यांमार
-
यमन
-
युगांडा
-
यूएई
-
यूक्रेन
-
यूनाइटेड किंगडम
-
रवांडा
-
रीयूनियन
-
रोमानिया
-
लक्ज़मबर्ग
-
लाओस
-
लातविया
-
लिथुआनिया
-
लीबिया
-
लेबनान
-
लेसोथो
-
वियतनाम
-
वेनेजुएला
-
श्रीलंका
-
संयुक्त राज्य
-
सऊदी अरब
-
सर्बिया
-
साइप्रस
-
सिंगापुर
-
सीरिया
-
सोमालिया
-
स्पेन
-
स्लोवाकिया
-
स्लोवेनिया
-
स्विट्ज़रलैंड
-
स्वीडन
-
हंगरी
-
हांगकांग
-
हैती
- Forex
- Crypto
