Budapest EU-forrásokra építve gyorsítaná fel zöld és közlekedési beruházásait
Budapest olyan pénzügyi helyzetbe kerülhet, amelyben a korábban előkészített, de elhalasztott fejlesztések egy része rövid időn belül elindulhat. Karácsony Gergely szerint a befagyasztott uniós források felszabadítása akár 2029 közepéig lezárható beruházásokat is lehetővé tesz a közlekedés, a köztérfejlesztés, az árvízvédelem és a lakhatás területén.
Kiemelések
- Budapest 300 milliárd forint értékű fejlesztési programot indít el operatív programokból, melyből a Fővárosi Önkormányzat 18 százalékban részesülhet.
- A program keretében 178 milliárd forintot közlekedésfejlesztésre, 50 milliárdot köztérfejlesztésre, 38 milliárdot árvízvédelemre és vízgazdálkodásra, 34 milliárdot esélyteremtő fejlesztésekre fordítanak.
- Karácsony Gergely szerint a helyreállítási alaphoz való hozzáférés tovább bővítheti energetikai korszerűsítési programokat, történelmi zöld beruházási hullámot indítva Budapesten.
Fejlesztési program és forrásmegosztás
Portfolio beszámolója szerint Karácsony Gergely a Föld Napja Konferencián arról beszél, hogy az operatív programokból összesen 300 milliárd forintnyi fejlesztés valósulhat meg, amelyből a Fővárosi Önkormányzat és cégei mintegy 18 százalékban részesülhetnek. A főpolgármester ezt olyan fordulatként írja le, amely után a korábban elkészített, de félretett tervek tényleges kivitelezése is megkezdődhet.
A bemutatott keretből 178 milliárd forint közlekedésfejlesztésre, 50 milliárd köztérfejlesztésre, 38 milliárd árvízvédelemre és vízgazdálkodásra, 34 milliárd pedig esélyteremtő fejlesztésekre, ezen belül lakhatásra és szociális szolgáltatásokra jutna. A közlekedési projektek között szerepel a Budai Fonódó II, a Bajcsy-Zsilinszky út teljes felújítása, a kerékpárút-hálózat bővítése, valamint a Nyugati pályaudvar felüljárójának bontása és a Lehel tér átalakítása.
A részletes bontás szerint a közlekedési keretből 131 milliárd forint villamos- és kapcsolódó infrastruktúra-fejlesztésre, 25 milliárd trolibuszokra, 9 milliárd elektromos buszok beszerzésére, 8 milliárd a Göncz Árpád Városközpontra, 5 milliárd pedig kerékpárutakra és az EuroVelo hálózatra mehetne. A köztérfejlesztési forrásokat a városvezetés elsősorban zöldítési programokra fordítaná, ide tartozik a pesti alsó rakpart átépítése, a Nagykörút megújítása és a Városligeti park fejlesztési terveinek előkészített folytatása is.
Városi versenyképesség és társadalmi hatás
Karácsony Gergely Budapest népességvesztését az egyik legsúlyosabb európai példaként említi, és ezt a fejlesztési program egyik fő gazdasági és társadalmi indokának tekinti. Értelmezése szerint Bécs példája azt mutatja, hogy az életminőség javítása és a lakosságszám növekedése nem ellentétes, hanem egymást erősítő folyamat lehet egy fővárosban.A lakhatási területen a főváros 20 milliárd forintos programcsomaggal készül fejlesztésekre, miközben további 14 milliárd forinttal a kapcsolódó szociális problémákat enyhítené. A főpolgármester szerint, ha Magyarország a helyreállítási alap forrásaihoz is hozzáfér, akkor további energetikai korszerűsítési programok indulhatnak társasházak és panellakások számára, ami szélesebb körű költségcsökkentést és fenntarthatósági előnyt hozhat a városnak.
A városvezetés úgy látja, hogy a források teljes megnyílása történelmi léptékű zöld beruházási hullámot indíthat el Budapesten. Ez a stratégia nemcsak az infrastruktúra korszerűsítését szolgálja, hanem megalapozhatja azt is, hogy a főváros pályázzon a 2029-es Európa Zöld Fővárosa címre.
Korábbi cikkünkben az EUR/HUF árfolyam alakulását és a forint kilátásait elemeztük, kiemelve, hogy a piac figyelme az EU-s forrásokhoz való hozzáférésről szóló budapesti–brüsszeli tárgyalásokra és a kapcsolódó reformokra irányul. A bemutatott forgatókönyv szerint az EU-val való megállapodás és a bizalom erősödése támogathatja a forint stabilizálódását, miközben a technikai képlet továbbra is kulcsszintekhez köti a tartós fordulat esélyét.
Legfrissebb Real Estate hírek
- Forex
- Crypto