A Barátság vezeték alacsonyabb importtal indul újra Magyarországon és Szlovákiában

A Barátság vezeték alacsonyabb importtal indul újra Magyarországon és Szlovákiában
Barátság vezeték újraindul

A Barátság kőolajvezeték január végi leállása után április 23-án indul újra a nyersolaj-import Magyarországra és Szlovákiába. Az áprilisi forgalmat még visszafogta, hogy a rendszer csak egy hétig működött, miközben a májusi szállítás is a korábbi szintek alatt marad.

Kiemelések

  • A Barátság kőolajvezeték április 23-án indult újra Magyarország és Szlovákia felé, napi átlagosan 165 ezer hordóval, elmaradva a leállás előtti 200-235 ezer hordótól.
  • A szállítási volumen csökkenését az okozta, hogy Magyarország és Szlovákia diverzifikációs lépéseket tettek alternatív importútvonalak igénybevételére, miközben a Mol mindkét vezetékének működése stabil.
  • Oroszország továbbra is szállít kőolajat a Barátság déli ágán az EU-s mentesség alapján, de a Kazahsztán-Németország tranzit az északi ágon május óta szünetel műszaki indokkal, miközben fokozódnak az infrastruktúrát érő ukrán támadások.

Importvolumen és helyreállítási ütem

A Reuters beszámolója szerint a hálózati meghibásodás miatt január végén szakadt meg az olajszállítás a Barátság kőolajvezetéken, a károkat pedig Ukrajna orosz légicsapásnak tulajdonította. A helyreállítási munkálatokat áprilisban fejezték be, és Magyarországra, valamint Szlovákiába április 23-án indul újra a nyersolajimport.

Mivel a vezeték áprilisban csak egy hétig üzemelt, az import átlagosan napi 55 ezer hordót tett ki. Májusban a szállítás már zavartalanul zajlik, de a napi 165 ezer hordós volumen továbbra is elmarad a leállás előtti napi 200-235 ezer hordós mennyiségtől.

Diverzifikáció és regionális ellátási hatás

A visszafogottabb mennyiség elsődleges oka, hogy az érintett országok időközben lépéseket tettek az import diverzifikálására. A Magyarországon és Szlovákiában is finomítókat üzemeltető Mol közlése szerint jelenleg mind a keleti, mind a déli kőolajvezeték zavartalanul üzemel, miközben további szállítási útvonalak, köztük az Odesszát érintő összeköttetés igénybevételének lehetőségét is vizsgálják.

Oroszország az uniós szankciók alóli mentesség révén továbbra is szállíthat kőolajat Magyarországra és Szlovákiába a Barátság vezeték déli ágán keresztül. Ezzel szemben az északi ágon a Kazahsztánból Németországba irányuló tranzit május óta szünetel, amit Moszkva a műszaki feltételek hiányával indokol; közben az orosz Transznyeft csővezeték-hálózatát idén több ukrán dróntámadás is éri, ahogy Kijev fokozza az orosz energetikai infrastruktúra elleni csapásokat.

Korábbi cikkünkben a bakui, június 1–3. közötti energetikai tárgyalásokról írtunk, amelyek a földgáz- és áramellátás hosszú távú biztosítására, valamint a nemzetközi szállítási útvonalak megerősítésére fókuszáltak. Bemutattuk, hogy a török közvetítésű új gáz- és villamosenergia-folyosók és a kapcsolódó hálózatfejlesztések versenyhelyzetet teremthetnek más regionális projekteknek, és érdemben alakíthatják Magyarország jövőbeli beszerzési lehetőségeit.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.