A dél-koreai tulajdonú autóipari beszállító sztrájkba torkolló bérvitával néz szembe Magyarországon

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
Autóipari beszállító sztrájk Magyarországon

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Gazdaság

Devizák

Árupiacok

Piaci hangok

Dan Blystone

04.06.2026

A dél-koreai tulajdonú autóipari beszállító sztrájkba torkolló bérvitával néz szembe Magyarországon — Sztrájk a beszállítónál

A magyarországi autóipari beszállítónál kiéleződik a bérvita, miután a pécsi és székesfehérvári üzemek dolgozóinak egy része munkabeszüntetés mellett dönt. A konfliktus a részben teljesített béremelési ígéretek és az eredménytelen egyeztetések miatt alakul ki, miközben a vállalat pénzügyi teljesítménye is romló képet mutat.

Kiemelések

A székesfehérvári és pécsi autóipari üzemekben sztrájk kezdődik, mivel a dolgozók elégedetlenek a menedzsment elmaradt bérfejlesztésével és a 4 százalékos emelés részleges végrehajtásával.
A dél-koreai tulajdonú vállalat 43 milliárd forintos magyarországi beruházásához a magyar állam 5,7 milliárd forint támogatást biztosít, 250 új munkahely teremtésével.
A cég pénzügyi teljesítménye romlik: a korábbi 1,8 milliárd forintos nyereség után a legutóbbi üzleti évben már 5,8 milliárd forintos veszteséget jelentett.

Bértárgyalások után indul a munkabeszüntetés

A Portfolio.hu beszámolója szerint a szakszervezet tájékoztatása alapján a székesfehérvári és a pécsi üzemekben dolgozó szakszervezeti tagok, valamint a hozzájuk csatlakozó munkatársak az elsőként Pécsen megvalósuló sztrájk mellett döntenek. A munkabeszüntetés oka, hogy a sztrájkbizottság és a cégvezetés közötti tárgyalások nem vezetnek eredményre.

A dolgozók elfogadhatatlannak tartják a bérrendezés menetét. Különösen azt sérelmezik, hogy egy korábbi 3 százalékos bérfejlesztés után a munkáltató által ígért további 4 százalékos emelést a menedzsment végül csak részben hajtja végre.

Pénzügyi nyomás és magyarországi működési kitettség

A dél-koreai tulajdonú vállalat magyarországi terjeszkedését három évvel ezelőtt jelentős állami források is támogatják. A vállalatcsoport székesfehérvári, pécsi és rétsági egységeit érintő, 43 milliárd forint értékű beruházáshoz, amely 250 új munkahelyet teremt, a magyar állam 5,7 milliárd forintos támogatást nyújt.

A Magyarországon mintegy kétezer munkavállalót foglalkoztató, túlnyomórészt exportra termelő cég pénzügyi mutatói az utóbbi időben romlanak. A legfrissebb elérhető cégadatok alapján a korábbi 1,8 milliárd forintos nyereség után a legutóbbi üzleti évet már 5,8 milliárd forintos veszteséggel zárja.

Korábbi cikkünkben a Balásy Gyulához köthető VEG-nél elindított csoportos létszámleépítést és az ezt kísérő likviditási válságot mutattuk be. Kitértünk arra is, hogy a zárolt bankszámlák és az akadozó kifizetések a dolgozókat, az alvállalkozókat és több futó projekt finanszírozását egyaránt közvetlenül érintik.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?